Trängselskatt i Göteborg! [beslutat om folkomröstning 23/5 /mod]

Visst. Om man är 14 år. Men jag pratar om föräldrar som ska fixa middag när dom kommer hem. Och kanske umgås lite med sina barn innan det är läggdags.

Nej det är för att få in mer pengar och förmå stockholmarna att använda den rationella kollektivtrafiken som finns i stan. Ofta väderskyddad t.ex.

Trafikverkets slutledningar drar man från när det nuvarande systemet i stockholm infördes och vilken effekt det då hade.

Trängseln minskar inte av att behovet av transport minskar. Trängseln minskar om individer väljer andra transportmedel än bil.

Jag tycker att du har svamlat endel så jag tvivlar på att jag behöver någon förklaring från din sida.

Om några månader får vi veta hur handeln i centrum påverkas. Det behövs lite tid för att säkra siffror.
Kan det bli en miljard/månad?

Men jag ser parallell till Uddevalla. Där har man medvetet byggt om vägar och försämrat möjlighet till parkering för att minska biltrafik i centrum.
Handeln i centrum går sämre och ökningen sker på Torp köpcentrum utanför stan.

Jag är en av dem som gynnas i viss mån av trängselskatt eftersom jag kan komma snabbare fram och min arbetsgivare står för den delen i och med tjänstebil men jag är motståndare eftersom jag anser att samhället som helhet drabbas av negativa konsekvenser när pengar för konsumtion försvinner alternativt tid som faktiskt är begränsad här på jorden.

En stor nackdel med trängselskatten är att den säger sig försöka lösa ett problem (trängsel) genom att skapa ett annat problem (försämrad ekonom alternativt förlorad tid).
Skulle man tillämpa samma princip på andra problem i samhället kan man tänka sig att införa köskatt på akuten där patienter får betala ett högre pris om det är många i väntrummet eller barnskatt på dagis när det är många barn.

I vanliga fall brukar godhetshjältarna bli väldigt upprörda när någon "papperslös" eller sjukskriven blir av med sin sjukpenning, man talar om att sparka på de som ligger, de svaga osv. Men när det gäller trängselskatten är det precis vad som sker, låginkomstagare tvingas betala statlig skatt som sedan går till oss bättre bemedlade i innerstan.

Va?

Är det någon ironi i det här som jag inte förstår? Väderskyddad? Hahaha...
Bussarna kommer inte fram i innerstan för att det inte är plogat, bussarna i t.ex. Nacka-Värmdö har under 1-2v i vinter gått onekligen sporadiskt eller inte alls. Likadant i norrort..
Pendeltågen krånglar..
Och vi är inte ens halvvägs med vintern ännu..

Jäkligt bra väderskydd..

Jag ber en tyst bön att Janne Josefsson granskar den här upphandlingen, så man får sågat de från grunden och upp.

900+ miljoner för 36 kamerastationer + övervaknings central.

25 miljoner per kamera station, vad ja kan se är de ca 6 kameror per station, om man bryter ner de hela till TP kabel dragning + installation kameror och serverhall för lagring , är de galna pengar. Jag kan inte i mina vildaste drömmer heller tro att dom byggt nytt nät för kamerorna etc, utan rider på bef. infrastruktur. Så de blir ännu absurdare.

Driftkostnad på 200+ miljoner...

Nån firma i det här stackars landet kommer i alla fall göra rekord resultat kan ja lova.


Janne, where are you????

My bad, en miljard per år menade jag såklart.

Jag menar stockholmarnas tunnelbana. Göteborgarna har inget liknande.

Ah, OK.
I vilket fall så kommer det bli intressant att följa hur handeln i centrum påverkas.

Tänk en gång till på konsekvenserna av att färre behöver transportera sig lika långt/mycket som idag.
Dagisplats på ena sidan stan och jobbet på den andra. Största arbetsplatserna på en ö

Jag har kollegor som köpt hus där de fick dagisplats. Alla har inte den möjligheten.