Olika tågoperatörer vill ha fler tåglägen än det finns, antar jag. Tillgång och efterfrågan, ungefär. Eller har det tagits bort räls för att fler bussfiler ska få plats i stan?
En orsak är ju att gbg central är byggd som en säck. Alla tåg som kör fram till en perrong måste köra ut åt andra hållet. Man behöver ju bara lekt med tågbana som barn för förstå det idotiska och ineffektiva med den konstruktionen.
Du kan alltid peka ut enskilda företag som upplever ett tapp i försäljning eller cykliska synnergieffekter till följd av ändrade förutsättningar, men att påstå att handeln kommer att dö är fel.
Nu snackar du ju för fan skit! Omsättninegn har minskat enormt för alla företag men bara ett fåtal har det hörts om i media pga att det är i behov av att säga upp personal.
Tror du på vildaste allvar att Svensson i Mölndal åker till tex Hornbach på Hisingen och betalar 18+18 eller lite lägre när det inte kostar en spänn extra att åka till Kållered eller Kungsbacka?
Nu läggs inte hela kostnaden på en grupp människor. Titta på hur finansieringen av paketet ser ut så begriper du.
Jo! Resten betalas med bidrag från statliga medel!
Hade det inte varit rättvisare att ta ut den avgiften en liten del får betala på alla som bor i regionen och kommer att använda dessa tåg under leran mm?
Nu snackar du ju för fan skit! Omsättninegn har minskat enormt för alla företag men bara ett fåtal har det hörts om i media pga att det är i behov av att säga upp personal.
Tror du på vildaste allvar att Svensson i Mölndal åker till tex Hornbach på Hisingen och betalar 18+18 eller lite lägre när det inte kostar en spänn extra att åka till Kållered eller Kungsbacka?
Källa på att ALLA företag har fått minskad omsättning tack.
Svensson som behöver byggmaterial kommer inte att avstå inköp och låta huset stå halvfärdigt enbart för att han får betala 18 kr i avgift.
Kanske i ditt huvud möjligtvis, men studier från stockholm har visat att handeln inte har påverkats av trängselskatten.
Frågan är väl vad detta är värt att påtala för dig när du förmodligen med en dåres envishet kommer att påtala att: Ja men det där är Stockholm, och bara för det där är Stockholm och detta är Göteborg så håller inte det exemplet. Utan att kunna förklara varför det inte håller.
Jo! Resten betalas med bidrag från statliga medel!
Hade det inte varit rättvisare att ta ut den avgiften en liten del får betala på alla som bor i regionen och kommer att använda dessa tåg under leran mm?
NEJ. Kostnaden läggs INTE på EN grupp människor. EN grupp liksom flera andra grupper är med och medfinansierar detta. Vilket är tvärtemot vad du sa.
Gällande rättvisa så kan man säga vad man vill om det. Lägger man en kostnad på kollektivtrafiken kommer få vilja utnyttja den. Paradoxalt nog är detta ett tungt argument som kritiker har lagt fram i debatten om trängselskatt. "Gör kollektivtrafiken så attraktiv som möjligt så att folk frivilligt väljer att använda den".
Kan du förklara för mig hur detta går ihop med din briljanta idé om "rättvisa".
Källa på att ALLA företag har fått minskad omsättning tack.
Svensson som behöver byggmaterial kommer inte att avstå inköp och låta huset stå halvfärdigt enbart för att han får betala 18 kr i avgift.
Kanske i ditt huvud möjligtvis, men studier från stockholm har visat att handeln inte har påverkats av trängselskatten.
Frågan är väl vad detta är värt att påtala för dig när du förmodligen med en dåres envishet kommer att påtala att: Ja men det där är Stockholm, och bara för det där är Stockholm och detta är Göteborg så håller inte det exemplet. Utan att kunna förklara varför det inte håller.
Läs GP för källa om du inte tror att det stämmer, uppgifterna stod där för 5-7 veckor sedan. Eller tror du bara att det är just Bauhaus som inför rabatt för häx-skatten som är drabbade???
Vet inte om du är lite dum i huvudet eller vad det är???
För det första sa jag iten att man avstår från att renovera utan åker till andra ställen och handlar,
Sedan blir inte 18+18 18 utan 36 kr.....
NEJ. Kostnaden läggs INTE på EN grupp människor. EN grupp liksom flera andra grupper är med och medfinansierar detta. Vilket är tvärtemot vad du sa.
Gällande rättvisa så kan man säga vad man vill om det. Lägger man en kostnad på kollektivtrafiken kommer få vilja utnyttja den. Paradoxalt nog är detta ett tungt argument som kritiker har lagt fram i debatten om trängselskatt. "Gör kollektivtrafiken så attraktiv som möjligt så att folk frivilligt väljer att använda den".
Kan du förklara för mig hur detta går ihop med din briljanta idé om "rättvisa".
Klarar du inte av att läsa eller???
J a g s a l å t a l l a f å v a r a m e d o c h b i d r a g e n o m a t t l ä g g a d e t p å s k a t t e n i n t e p å k o l l e k t i v t r a f i k e n!!!!
Klarar du inte av att läsa eller???
J a g s a l å t a l l a f å v a r a m e d o c h b i d r a g e n o m a t t l ä g g a d e t p å s k a t t e n i n t e p å k o l l e k t i v t r a f i k e n!!!!
Lättare att färstå???
Men det var då själva fan.
"I så fall är det väll verkligen tufft att lägga hela kostnaden på en grupp människor!
Summa blir ju mer överkommlig om man delar på den för alla som bor i regionen."
-------->https://www.flashback.org/sp43081145 <--------
Nej svarade jag Kostnaden läggs inte på en grupp människor
- Jo svarade du.
"I så fall är det väll verkligen tufft att lägga hela kostnaden på en grupp människor!
Summa blir ju mer överkommlig om man delar på den för alla som bor i regionen."
-------->https://www.flashback.org/sp43081145 <--------
Nej svarade jag Kostnaden läggs inte på en grupp människor
- Jo svarade du.
En väldigt stor skillnad mellan stockholm och göteborg är att i stockholm går det att passera staden utan att betala, så icke i göteborg.
Göteborg är i praktiken kluvet och därmed kommer det drabba handlare betydligt hårdare i göteborg än i stockholm.
Givetvis skall vi bilister uppmuntra till detta, varje procents nedgång innanför tullarna innebär fler flyttade arbetstillfällen och ilskna företagare som bankar på porten hos kommunstyrelsen.
Det kan vara så enkla förändringar i vardagen som att flytta inköpen från ica focus (innanför tullarna) till ica mölndalsvägen (utanför tullarna).
Gör tillräckligt många så enkla uppoffringar så är tullarna avstängda innan årsskiftet...
__________________
Senast redigerad av sucuk 2013-04-23 kl. 12:24.
