2013-05-04, 18:01
  #1993
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Kalasbyxmannen
Haha nej du klarar ju inte av att diskuter med NÅGON eftersom du inte har ett ända argument som håller!

Alltså är du på riktigt? Ärligt talat? Ibland när du har svarat på frågor så är det helt uppenbart att du inte riktigt har fattat poängen.
Citera
2013-05-04, 18:29
  #1994
Medlem
MeanMEs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av plainvanilla
Jag antar att det inte är lönt att diskutera men jag ger det ett försök.

Om du protesterar mot skatten genom att undvika stan, så fortsätt du med det.

Vad menar du med att köpkraften är bilburen? Att all köpkraft är bil buren eller att delar av köpkraften är bilburen?

Jag kan ha förståelse för ditt resonemang om man tittar på situationen i dagsläget, men då vsp är en långsiktig lösning så är det rimligen mer träffsäkert att se på saken i det långa perspektivet.
För att få en jämförelse. Titta på hur det ser ut i stockholm där tunnelbanan har bra förmåga att förflytta stora kvantiteter människor. Ur detta undrar jag hur du ser på följande frågor:
-Hur mycket av konsumtionen i centrum är bilburen?
-Av den konsumtionen som sker i centrum, hur mycket behövs bil för att transportera det som normalt köps i centrum?
Problemet är ju att det är ingen lösning i det långa loppet.
Genomfartstrafiken i centrala Göteborg dirigeras ju inte om till en behövlig kringled som är den enda rimliga lösningen att avlasta centrum från trafik.

Det är en skitlösning.
Citera
2013-05-04, 18:41
  #1995
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av MeanME
Problemet är ju att det är ingen lösning i det långa loppet.
Genomfartstrafiken i centrala Göteborg dirigeras ju inte om till en behövlig kringled som är den enda rimliga lösningen att avlasta centrum från trafik.

Det är en skitlösning.


Detta är vägvalets förslag till lösning. Den förutsätter dock en sak, dvs att inte ny trafik induceras. I det fallet kommer detta alternativ inte att räcka i framtiden.
Citera
2013-05-04, 18:47
  #1996
Medlem
Jeremy.Clarksons avatar
Det var ju i alla fall bra att tokpartierna S, V och MP idag gick ut med att demokrati, det skiter de i. De kör med rena maffiametoder; de börjar med att hemlighålla det hela så länge som möjligt, när folket sedan börjar bli förbannade och ifrågasätta det hela säger de:"Haha, vi har reda skrivit på att så om ni sätter emot nu så sätter ni hela staden och dess framtida planering i fara". Det enda rätta vore givetvis att dra ut dessa antidemokratiska as och göra en gammal hederlig allmän rättegång direkt på Gustav Adolfs Torg där befolkningen får säga sitt om dessa politiker.

Det är bara att se på diverse arbeten som gjorts runt om i staden, exempelvis Linnéplatsen. Där har man utmärkta bevis på att det hela tar jävligt lång tid och blir i bästa fall endast acceptabla förändringar. Se bara på bussfilen som går längs Övre Husargatan, 99% av tiden är den helt tom och kunde då användas som extra körfält, men se nej det går inte, det är mycket bättre att det blir köbildning hela vägen till Linnéplatsen. Kort sagt är både Trafikkontoret och politikerna ett gäng träskallar som inte skulle kunna få en lekplats färdig i tid. Ifall inte det västsvenska paketet läggs ner kommer Göteborg att bli en byggarbetsplats i minst 50 år från byggstarten.

Till råga på allt finansierad av hederliga arbetare som sitter och svettas i sina bilar runt om i staden och inte finansierad av att t.ex. helt strypa invandringen till staden och frysa alla bidrag. Gräv ner häxorna i leran där de hör hemma och låt folket bestämma framtiden för staden. Populism, my ass. Det är enbart ett hitte-på-ord för att rättfärdiga politikers egna höga löner och egocentriska makt.
Citera
2013-05-04, 18:59
  #1997
Medlem
Studsbolls avatar
Man måste gratulera den rödgröna röran i Göteborg. Det är alltid tillfredsställande när klent begåvade politiker skjuter sig själva i foten. Att miljömupparna bortser från allas vilja bortsett från deras egen är känt och föga förvånade och deras nej till en folkomröstning är given och logisk. Värre då för de röda som redan gjort bort sig och nu tror att det blir bättre genom att neka en omröstning. Deras väljarbas kommer att rösta ändå i nästa kommunalval. Vägvalet och SD är de självklara vinnarna och Moderaterna kommer med deras stöd nypa makten. Det är vackert och helt klart värt att betala 36 kr om dagen för att uppleva. Låt häxorna mässa sina galenskaper nu och kvittera in vinsten 2014!
Citera
2013-05-04, 19:02
  #1998
Medlem
MeanMEs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av plainvanilla
Detta är vägvalets förslag till lösning. Den förutsätter dock en sak, dvs att inte ny trafik induceras. I det fallet kommer detta alternativ inte att räcka i framtiden.
Ja det är just det och hur stor chans är det med tex en invandring av 50,000 invandrare per år som koncentreras till storstäderna? Göteborg med kranskommuner växer snabbt och det finns inte en ärlig människa som läst in sig på problematiken som tror detta räcker, jag skulle tom sträcka mig till att det är en helt meningslös lösning ställd emot en kringled.

Det handlar om arbetsmarknadspolitiska åtgärder och att mata miljömuppar med godis.
Trafikproblematiken är det skit samma med bara det kostar pengar och man kan visa upp detta som ett argument i en valrörelse hur jävla miljömedveten man är när man lägger ner så mycket pengar på något man hävdar främjar miljön...

Bottniabanan och denna skit är bara helt bortkastade pengar enbart för att hålla byggjobben igång.

Jag börjar nästan hata dessa jävla politiker som kastar bort hundratals miljarder på meningslösa projekt. En jävla lekstuga de håller på med.
__________________
Senast redigerad av MeanME 2013-05-04 kl. 19:28.
Citera
2013-05-04, 19:37
  #1999
Medlem
http://www.gp.se/nyheter/debatt/1.1636393-darfor-sager-vi-nej-till-en-folkomrostning

De rödgröna vill inte ha en folkomröstning. Det kan bero på att de tror att det blir nej till trängselskatt i en folkomröstning. Om de hade trott att majoriteten vill ha trängselskatt hade de välkomnat en folkomröstning.

Ett alternativ är att de säger ja till folkomröstning och sedan försöker övertyga de som skall rösta om nyttan med trängselskatt och hur illa det blir om man inte fortsätter att ha det. Nu kan de tydligen inte det. Nej till folkomröstning = "nej vi kan inte förklara för majoriteten av väljarna att det är rätt med trängselskatt". Kan du inte övertyga majoriteten om att det är rätt så är det förmodligen inte rätt.
Citera
2013-05-04, 19:41
  #2000
Medlem
MeanMEs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av asaracus73
http://www.gp.se/nyheter/debatt/1.1636393-darfor-sager-vi-nej-till-en-folkomrostning

De rödgröna vill inte ha en folkomröstning. Det kan bero på att de tror att det blir nej till trängselskatt i en folkomröstning. Om de hade trott att majoriteten vill ha trängselskatt hade de välkomnat en folkomröstning.

Ett alternativ är att de säger ja till folkomröstning och sedan försöker övertyga de som skall rösta om nyttan med trängselskatt och hur illa det blir om man inte fortsätter att ha det. Nu kan de tydligen inte det. Nej till folkomröstning = "nej vi kan inte förklara för majoriteten av väljarna att det är rätt med trängselskatt". Kan du inte övertyga majoriteten om att det är rätt så är det förmodligen inte rätt.
Det är ta mig faan skandal.
Hur dessa människor kan hävda att de företräder demokrati är ett mysterium.
Citera
2013-05-04, 21:01
  #2001
Medlem
Rektangels avatar
Citat:
Ursprungligen postat av plainvanilla

Det finns dock ett problem du inte tar hänyn till. Av den majoriteten människor som bor och jobbar i stan är de som 50-60 talisterna som antingen lyckades få hyresrätt i stan eller köpa bostardsrätt när det var billigt.
Den generationen som nu slussas in i yrken som är förlagda centralt har mycket sämre möjigheter att komma in på bostadsmarknaden utan att betala dyrt för det. Denna grupp kommer istället att söka sig till mer lätt tillgängliga bostäder utanför stan. Du får nog ta och rita om kartan lite.

Varför då inte utlokalisera verksamheten i centrum dit den nya generationen nu slår ner sina bopålar? Alla kan rimligen inte bo i innerstaden så jag begriper inte varför all verksamhet ska förläggas där det påstås vara mest trängsel.

Varför förlägga ytterligare kontor i centrum när staden inte kan svälja mer trafik? Bygg på höjden vid t ex Mölndalsbro så att de anställda lättare kan nå sina arbetsplatser med pendel och slipper trängselskatten. Har du sett den nya bostadsbygget i Krokslätt (Gärdegatan, nära Ebbe Lieberathgatan samt skyskrapan vid Bilia Almedahl samt de kontorsbyggen som nu slås upp längs Krokslätt vid Göteborgsvägen mot Mölndalsbro?

Nybyggen även vid Bifrostrondellen och Lackarebäck samt vid Åbystallar. Tyngdpunkten förskjuts sakta söderut.
För 30 år sedan var området runt Söderleden enbart åkrar där kossor vandrade omkring.
__________________
Senast redigerad av Rektangel 2013-05-04 kl. 21:04.
Citera
2013-05-04, 22:25
  #2002
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Rektangel
Varför då inte utlokalisera verksamheten i centrum dit den nya generationen nu slår ner sina bopålar? Alla kan rimligen inte bo i innerstaden så jag begriper inte varför all verksamhet ska förläggas där det påstås vara mest trängsel.

Varför förlägga ytterligare kontor i centrum när staden inte kan svälja mer trafik? Bygg på höjden vid t ex Mölndalsbro så att de anställda lättare kan nå sina arbetsplatser med pendel och slipper trängselskatten. Har du sett den nya bostadsbygget i Krokslätt (Gärdegatan, nära Ebbe Lieberathgatan samt skyskrapan vid Bilia Almedahl samt de kontorsbyggen som nu slås upp längs Krokslätt vid Göteborgsvägen mot Mölndalsbro?

Nybyggen även vid Bifrostrondellen och Lackarebäck samt vid Åbystallar. Tyngdpunkten förskjuts sakta söderut.
För 30 år sedan var området runt Söderleden enbart åkrar där kossor vandrade omkring.

Utlokalisering av arbeten borde vara en självklarhet, och att föredra framför trängselskatt. Problemet i Göteborg är att staden styrs av en kulturelit som bor på Haga och jobbar på olika myndigheter i centrum. Hela det västsvenska paketet är till för denna 1% av befolkningen, och det är klart att man inte vill flytta sin födokrok.

Det finns andra fördelar med att flytta myndigheter till "landet" än trängsel, i regel så är hyror och arbetskraft billigare.

I Göteborg så är det rimligt att flytta försäkringskassa, hovrätt och tingsrätt samt specialistvård utanför tullarna. F-kassan flyttas lämpligen till någon krisort, typ Bengtsfors. Rättsinstanserna kan må bra av att vara i närheten av någon form av polisväsende, så Mölnlycke kan vara lämpligt. Specialistvård kan flyttas från Sahlgrenska till Östra eller Mölndal, eventuellt Borås.

De kommunala förvaltningarna borde kunna läggas på Hisingen i stor utsträckning.
Citera
2013-05-04, 22:43
  #2003
Medlem
Rektangels avatar
Mycket talar för att det blir en omröstning och att de partier som vägvalet och SD annars går fram vid valet 2014. Snacket om att det är rikdagen som har att fatta beslutet är bara dimridåer eftersom riksdagsbeslutet har föregåtts av att kommunfullmäktige själva begärt denna skatt av riksdagen.

http://sverigesradio.se/sida/artikel.aspx?programid=104&artikel=5524734

Häxorna som nu brukar retorik mer passande i en "Proletariatets diktatur" förklarar att de vet bättre än gemene man och att demokratin inte är tillämplig i detta fall. Om ni ser dem bilpendla med sina trängselskattbefriade tjänstebil så beror det enbart på att kvasten deras är trasig.

__________________
Senast redigerad av Rektangel 2013-05-04 kl. 22:47.
Citera
2013-05-04, 23:08
  #2004
Medlem
Rektangels avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Maltemannen

De kommunala förvaltningarna borde kunna läggas på Hisingen i stor utsträckning.
Instämmer eftersom det finns utbyggda cykelbanor samt att vi slipper belasta de få älvöverfarter som redan finns med ytterligare pendeltrafik samt annan kommersiell trafik av lastbilar och annat.

Dessutom är människor enligt marxistisk doktrin helt utytbara och det passar ju då ypperlig att förlägga våra myndigheter och andra kommunala förvaltningar nära utanförskapsområden så att de enkelt kan nyrekrytera kompetens.

Det är bara förlegade strukturer som gör att dessa myndigheter inte kan ta var på den kompetens som återfinns i dessa utanförskapsområden. Byt ut kvasimarxisterna i kommunförvaltningen och ersätt dem med lönebidragare från de utsatta utanförskapsenklaverna. Det är troligen enbart strukturell diskriminering som förhindrar dem att få tjänster i förvaltningen. De lär knappast utföra ett sämre arbetet.

Varför inte förlägga F-kassan,delar av Skatteverket och polisväsendet direkt i dessa utanförskapsområden? Skogome ligger ju redan där. Då behöver vi inte ha den kollektivburna mångkulturen in till centrum utan kan spränga Göta Älvbron och ersätta den med en cykelbro. Jag har ännu aldrig sett en blatte cykla runt i innerstaden så det blir ju win-win för alla.

Varför inte utlokalisera Sahlgrenska vid Sisjön så att ambulans och färdtjänst slipper belasta Dag Hammarsköldsleden?

De återstående byggnaderna kan förvandlas till studentkaserner. Nära till Chalmers, universitetet, Handelshögskolan och centrum om man har en cykel.

Klart bättre än ha ett sjukhus nära centrum med tanke på all den trafik detta alstrar.
__________________
Senast redigerad av Rektangel 2013-05-04 kl. 23:13.
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in