Citat:
Ursprungligen postat av Bartolo
Ur handlarnas synvinkel, vad är problemet??
Att någon enstaka affär får lite mindre kunder och att andra fått mer? Grejen är att vi ändå köper så trängelskatten har väldigt liten effekt på handelns omsättning.
Problemet är att man från kommunens sida grovt snedvrider konkurrensen genom fördelningen av TS-stationerna mellan stadsdelarna.
Andra skribenter talar om att bilisterna inte har "lust" att betala TS-avgifter.
Bilisterna har under senare år betalat:
60% höjning av bilskatten
32% avgift på trafikförsäkringspremien
2 extra höjningar av drivmedelskatten (utöver de årliga KPI- styrda höjningarna)
samt fått uppemot 6 miljarder i inbetalda skrotningspremier konfiskerade.
Att betala ovanstående kostnadsökningar har inte varit särskilt lustfyllt, det har du rätt i.
Men problemet är att kollektivtrafikresenären inte har "lust" att betala mer än max 50% av priset för den tjänst han/hon köper.