Citat:
...fortfarande...problemet är ju hur man än vänder och vrider på det hela, den s.k. prislappen! 
...den är ju helt åt helvete. Det finns ju INGET...precis INGET som på något trovärdigt sätt visar att priset kommer att sjunka per enhet. Tvärtom, det verkar faktiskt öka...
De kallar produktionen LRIP men i år ska de tillverka mer än 30 plan. Är det verkligen LRIP!? Normalt kallas det för produktion och inget annat.
USA har ju en historia av dyra stora system. Men de har råd med det eftersom att de just är stora och har mycket av allt. Hur det ska funka för ett litet land som t.ex. Norge och Danmark att ha säg 30-50 plan, varav kanske 15-25 är tillgängliga vid varje givet tillfälle och som kostar "stjärt" att flyga med...är det verkligen smart och vettigt!?
För vad jag har förstått av affären s.a.s. så köper man först planet. säg för ca $200M inkl motor per styck och sen ska du betala per flygtimme som man gör när man köper en kopieringsmaskin med servicetjänst. Om nu LM tycker att de ska höja priset per flygtimme så gör de det enl. serviceavtalet och det är bara att "pay up" eller låta planet stå! Kul va'
...den är ju helt åt helvete. Det finns ju INGET...precis INGET som på något trovärdigt sätt visar att priset kommer att sjunka per enhet. Tvärtom, det verkar faktiskt öka...
De kallar produktionen LRIP men i år ska de tillverka mer än 30 plan. Är det verkligen LRIP!? Normalt kallas det för produktion och inget annat.
USA har ju en historia av dyra stora system. Men de har råd med det eftersom att de just är stora och har mycket av allt. Hur det ska funka för ett litet land som t.ex. Norge och Danmark att ha säg 30-50 plan, varav kanske 15-25 är tillgängliga vid varje givet tillfälle och som kostar "stjärt" att flyga med...är det verkligen smart och vettigt!?
För vad jag har förstått av affären s.a.s. så köper man först planet. säg för ca $200M inkl motor per styck och sen ska du betala per flygtimme som man gör när man köper en kopieringsmaskin med servicetjänst. Om nu LM tycker att de ska höja priset per flygtimme så gör de det enl. serviceavtalet och det är bara att "pay up" eller låta planet stå! Kul va'
Betala per flygtimme? Det är väl snarare kostnaderna för att flyga planet per timmer man menar? Alltså bränsle och underhållskostnader?
Svenskarna lipade över att billiga JAS var en gökunge för försvaret, blir kul att se hur det går för Norge och Danmark!
