F-35 ett fiasko? Läckta Rand rapporten och annat kul

När kommer de första F35 förbandssättas på flottilj i Norge?

Neste høst skal det komme 3 fly til Ørlandet.

Intressant, ska bli väldigt kul följa hur de fungerar operativt och hur piloterna upplever funktionaliteten kontra dagens F16.

Eller hur, kommer säkert att bli riktigt objektiva kommentarer från norrmännen

Det kommer dock säkert att bli många intressanta övningar med F35 tillsammans med Gripen där jänkarna inte kan styra vilken information som kommer att läcka ut.

Det ska bli intressant med Gripen v F35. Men har inte norrmännen gjort operativa tester mot F-16 och då spöade F-16 skiten ur F35?
Iallafall lär nog F35 få rejält med smisk.

Kan inte F35 flygas med maxprestanda blir det svårt, F16 är en kärra byggd för jakt och vara agil.
IRL kommer F16 se F35 först när luckorna öppnas och robot skjuts.

F-16 byggdes från början för att vara en manöverduglig dagjaktkärra,
med 2 Sidewinder, ingen radar, inga motmedel, ingen lufttankningsförmåga,
inga fälltankar, ingen attacklast, inga CFT o.s.v.

När man däremot bygger om kärran för att vara en allväders multirolekärra,
med radar, motmedel, lufttankningsförmåga,
och hänger på AMRAAM, JDAM, fälltank m.m.
so behövs för att matcha F-35 med invändig last så hamnar vi i en situation
där F-35 faktiskt matchar manöverförmågan hos F-16.

Med 20kg flygbränsle per kN dragkraft och 1 tons vapenlast,
så har t.ex. både F-16C ett dragkraft/viktförhållande 1,07, mot 1,08 för F-35A.
Vingbelastningen vid samma vikt blir 435 kg/kvm för F-16C och 422 kg/kvm för F-35A.

Så med 20kg flygbränsle per kN dragkraft och 1 ton vapenlast,
så är F-35A marginellt bättre än F-16C när det gäller dragkraft/viktförhållande
och klart bättre när det gäller vingbelastning.

Du har nu jämfört en tom F35 med en lastad F16...

F-35 tankad har ett dragkraft/viktförhållande på 0.84. Ska du dessutom ha 1 ton vapen så blir det ännu sämre. F35 är dessutom ganska fet och inte speciellt aerodynamisk. Den kommer alltså flyga sämre tom än en lastad F-16.

Är det tänkt att Norge skall ha f-35 även som incidentflyg?

Ja den blir allround.

Med din logik så borde vi då jämföra en Porsche 964 med en ny Audi S4 Avant på bana,
där 964:an bara bär 2 personer och 1st 50kg potatissäck i skuffen,
medan S4:an bär 5 personer och 7st 50kg säckar med potatis i skuffen.


Nej, jag jämförde en F-35A och en F-16C med lika mycket vapen och bränsle för lika lång tid,
d.v.s. st olika flygplan med utrustning för att genomföra exakt samma uppdrag.
D.v.s. flyga från plats A, med vapenlast B, till område C, för att patrullera i D minuter,
eller genomföra E minuters luftstrid och sedan ha bränsle nog att återvända till plats A.

Ska man jämföra en F-35A med full invändig vapen- och bränslelast,
med en F-16C, så får vi då välja en F-16C med fälltankar och fulla balkar under vingarna.

Man fäller f.ö. inte fälltankar i fredstid, vilket i sin tur även innebär
att F-35A ofta är en mycket snabbare kärra vid fredstida incidentberedskap.