Alltfler barnfamiljer hörande till medelklassen verkar tröttna.
Nya stadsdelar planeras i Hovås, där man kan bo och vara bilburen samt undvika den allmer utbredande kollektivburna mångkulturen. Har man dessutom sitt arbete i Sisjön-Högsbo så slipper man dessutom trängselskatten och lär inte se en blatte vare sig hemma, på jobbet eller när man handlar. Alltför att undvika Nordstan med dess kringdrivande ungdomsgäng, EU-tiggare, kollektivburen mångkultur i en miljö där man som förälder ännu kan ge sina barn en trygg uppväxt utan påträngande kollektivburen mångkultur.
Bilen är nödvändig för att leva tryggt och säkert med sin familj i områden dit kollektvitrafiken ännu inte når och med den otrygheten. De flesta rånen sker ju i anslutning runt hållplatser och Nordstan.
Citat:
Nästa år tas första spadtaget för en ny stadsdel i Hovås. Totalt kommer 1 200 bostäder att byggas i närheten av Brottkärrsmotet. Även nya kontor och mer handel planeras i området.
Citat:
Först ut kan Spektrum-byggnaden bli, en "kunskapsgalleria" som ska byggas längs med Billdalsvägen. Den fem våningar höga byggnaden ska innehålla både skola, butiker, kafé, restaurang och sociala ytor som ska vara öppna både dag- och kvällstid.
Citat:
- Det finns ett stort intresse för den typen av boenden i Göteborg och vi har haft kontakt med en del föreningar.
http://www.gp.se/nyheter/goteborg/1.2146866-goteborg-far-1-200-bostader-i-ny-stadsdel
Citat:
Ödsligt, mörkt och långt till närmaste bebyggelse. Så beskrivs flera spårvagnshållplatser i Göteborg av GP:s läsare.
"Det är gångtunnel med långt till närmsta bebyggelse när man går hemåt", skriver signaturen SH som markerat hållplatsen Rambergsvallen som otrygg plats på GP:s otrygghetskarta.
Signaturen Jenny, 39 år, tycker att hållplatsen Storås, mellan Hammarkullen och Angered Centrum, är otäck om kvällarna.
"Det är ingen rörelse i området. Det är obehagligt att ta sig från spårvagnen, trafiken på Storåsvägen är obefintlig på kvällar och nätter vilket gör att man är ännu mera utsatt."
Andra platser som pekas ut är Rymdtorget, Gamlestadstorget, Hjalmar Brantingsplatsen, bussterminalen i Partille, Nymilsgatan och Smaragdgatan i Tynnered. Hållplatserna anses vara dåligt upplysta och isolerade.
Niklas Svensson, biträdande enhetschef för polisen i Syd, bekräftar att det finns förhöjd brottslighet kring spårvagnslinjerna.
– Vi vet att risken för brott är större kring hållplatserna och på sträckan mellan hållplatsen och hemmet. Det gäller framförallt personrån men vi har också haft allvarligare brott.
Samtliga platser som omnämns ligger i områden som utmärks av just "mångkultur"...Ingen känner sig tydligen otrygg i Långedrag, Hovås eller Johanneberg. Där man främst transporterar de sina med bil alternativt med kollektivtrafiken som ännu präglas av resenärer hörande till majoritetsbefolkningen.
https://www.gp.se/nyheter/goteborg/1.1378458-odsliga-hallplatser-vacker-oro
Trängselskatten påskyndar fördrivningen av barnfamiljer hörande till medelklassen ut ur stadskärnan och med den skattekraften. Vem ska bära upp inftastrukturen i stadkärnan på sikt?
Kringdrivande tiggare...? Missbrukarna som hänger utanför Nordstan?
