F-35 ett fiasko? Läckta Rand rapporten och annat kul

60 stycken.

Drog en 360 graders sväng i vad som ser ut att vara minsta svängradie på 27 sekunder mellan 2:33 och 3:00.

F22 kniper det på ca 20-21 sekunder och Gripen och Eurofighter tar det på mellan 17 och 18 sekunder.

https://www.youtube.com/watch?v=GSkmzjTsl1M

Ska bli intressant att se hur det går bägge sidor skjutit iväg sina robotar och/eller stör så intensivt att det inte går att få låsning. Baserat på siffrorna ovan så räcker det med en cirkel + 90-100 grader för att t.ex Gripen eller Eurofighter ska ligga bakom F35an.

Svjv är det 60st Gripen E. Gäller det också Meteor, 1 per plan?

Tycker det var en bra uppvisning med tanke på att det är första framträdandet i UK. Planet är ju inte heller byggt för att vara en dogfighter.


Jajamen, 1 per plan i dagens läge. De AMRAAM vi har är inte heller i någon särskilt stor numerär.

Kan fan inte vara möjligt... det enskilt viktigaste vapnet för vårat luftförsvar så får dom en robot per flygplan å kriga med.

Nå er F-35B begrenset til 5 eller 5,5 G avhengig av drivstoff inntil sw block 3F er klar.

Under besøket i Nederland viste F-35A en ganske heftig 180 grader når vi vet at dette også er begrenset til 7 G inntil block 3F.

https://www.youtube.com/watch?v=7XeViHEWzLk

Fra 2:44-2:51 (7 sekunder), en 180 grader med mye drivstoff ettersom de var i luften i 75 minutter. Det tilsvarer en svingrate på 25.7 grader/sekund.

Ellers ser det ut som Gripen E og Dassault Rafale får følge av F-35 når Sveits snart starter opp en nye konkurranse om nytt kampfly til erstatting av F-5. De to første er short-listed fra første runde.

Ja, men den är också riktigt grisdyr (i tillägg till att försvarsbudgeten är löjlig).

Edit: Värt att tillägga att ingen får särskilt många av dessa robotar, Frankrike har som exempel endast beställt 200 stycken.

200 är en mer normal siffra. Vi är neutrala och kan inte räkna a med hjälp utifrån vid krig. Att då ha vapen för å kriga 20 min är löjligt.

Jo, men om vi jämför försvarsbudgeterna så är det så att vi har köpt många gånger fler än vad de andra nationerna gjort proportionerligt.

Nu räknar du ju dels väldigt fel eftersom planet vid 2:51 fortfarande flyger bort från publiken och dels med två märkliga brytpunkter. Mer korrekt är 2:45:5 - ca 2:56:5 vilket ger 11 sekunder. Iom att kurvtagningsförmågan alltid initialt är betydligt högre än vad man klarar att bibehålla så är det naturligt att första 180 graderna är betydligt snabbare än de resterande 180 graderna.

Men om vi, likt alla F35 fanboys gör, antar att F35 kan överkomma alla fysikaliska lagar så har vi en 360 graders svängprestanda som är 22 sekunder. Vidare ser du ganska tydligt att den inte direkt flyger energisnålt.

http://sv.tinypic.com/r/v58n83/9

F35an blöder extremt mycket energi i sina tightare svängar vilket man ser av att rumpan faller. Den där piloten klarar inte av att flyga ett helt varv med det antalet grader per sekund. Den begränsningen har inget med max G att göra utan att flygplanet inte klarar av att svänga mycket tightare pga energiförlusten.

Nu vet jag att det är filmat av personer utomhus, men av det jag sett verkar den horisontella stabiliteten vara tillräckligt god för att illustrera poängen.

27 sekunder ser fortfarande ut att vara maxgränsen även om jag gissar att den eventuellt kan komma ner till 25 sekunder när alla styrsystem är optimerade.

Angående radarn som kan vara påslagen utan att synas så var det bla detta jag refererade till:
https://www.youtube.com/watch?v=0nxKhcpERB8
drygt 50 minuter in i klippet.

US Air Force erklærer IOC status F-35A mandag 1/8-2016 eller tirsdag 2/8-2016.

The Air Force will declare initial operational capability of the F-35A as early as Monday, meeting a goal set three years ago. Leaders of the F-35A enterprise at Hill AFB, Utah, on Wednesday told reporters in a teleconference that “all the boxes have been checked off” of the requirements for declaring IOC.

Det 4. norske F-35A er nå levert til Luke AFB i Arizona.