Citat:
Ursprungligen postat av Bergakungen
Det låter då enklare att (rent hypotetiskt) bygga en RB i ett övergivet gruvhål där man "tänker ta upp driften", men tyvärr upptäcker efter något år att "det inte blev som man tänkt sig" och så stänger man anläggningen.
En variant på det du beskriver finns här (Om Dalkarlsberg http://www.viker.net/naringar/gruvor/dkb5b.htm
Citat "1948
Den 15 september nedläggs gruvdriften definitivt. Vid årets slut har allt material upptagits ur gruvan med undantag för kablar och rör i schaktet. Den 7 december börjar gruvan vattenfyllas. Anrikningsverket stoppas den 18 september. Nedläggningen motiveras med att malmprocenten de senare åren allt mer sjunkit ju längre ner man kommit i gruvan och trots att man under året gjort diamantborrningen ner till 680 meter gavs föga hopp om att hitta nya fyndigheter. De kända kvarvarande malmtillgångarna beräknas uppgå till 433.000 ton. Ett annat problem anges också vara bristen på underjordsarbetare p g a trånga, inbyggda orter och schakt samt ett ovanligt starkt vattenflöde som förorsakade smutsiga och hala gångvägar som gjort gruvan till en föga attraktiv arbetsplats. Driften uppges även ha gått med avsevärd förlust under flera års tid.
Vid slutet av året är endast sex arbetare arbetslösa av de 59 som var anställda vid gruvans nedläggande. 17 stod kvar i bolagets tjänst, dels som skogsarbetare och dels några som flyttats över till Striberg. Resten hade fått jobb hos bl a Vägförvaltningen, Nitroglycerin AB i Gyttorp och AB Bofors.
1949
Bergspelet vid Dalkarlsberg nedmonteras och uppsätts vid Striberg.
1951
Från januari till mars torkas kvarliggande malmslig i Dalkarlsberg. Arbetet bedrivs av endast två arbetare. Enligt uppgift skulle sligen säljas till tändsticksfabriker.
1952
* Svenska Gruvindustriarbetareförbundet avdelning 33, Dalkarlsberg nedläggs den 1 januari.
* Anrikningsverket med tillhörande byggnader nedmonteras.
1950-talet
Vid slutet av årtiondet låter Civilförsvaret tömma Vretgruvan för att undersöka möjligheterna till förvaring av stenkol i den huvudsakligen dagbrottsbrutna gruvan. Resultaten blir dock inte positiva varför något stenkolslager i Dalkarlsberg aldrig kommer till stånd.
1959-1961
Ur de gamla varphögarna sovras drygt 45.000 ton rågods med omkring 33 procents järnhalt som sedan anrikas vid Åsboberg."
Slut citat
Det kan också nämnas att järnvägsspåren till Dalkarlsberg låg kvar till 1953, dvs fem år efter gruvans nedläggning. Det finns även enorma deponier med gammal ammunition i gruv-området - ganska bra om man vill undvika UE m.m.
Även om inte RB1 låg här kan man se det som ett exempel på hur en maskirovka á la 50/60-tal skulle kunnat se ut. (Dvs det som sker med varphögarna kan dölja andra transporter, och CF:s aktiviteter kan dölja militära d:o). I övrigt pekar inget - förutom läget - på att RB skulle ligga just här.