Citat:
Ursprungligen postat av HaWwK
Dom säger ju att ett nästan lika stort plan som byggnaden träffades av inte skulle göra någon speciell skada. Då är det lite orimligt att hävda att planen som åkte in skulle få byggnaderna att kollapsa av sig självt.
"Nästan lika stort"? Kan du redogöra för vad skillnaderna i massa och fart på en Boeing 707 och de aktuella 767:orna? (Hint, länken nedan).
Tycker du det är okej att skriva "3x större", när det i själva verket handlar om ett mindre plan?
Här är förövrigt originaluttalandet från Leslie Robertson:
Citat:
The two towers were the first structures outside of the military and nuclear industries designed to resist the impact of a jet airliner, the Boeing 707. It was assumed that the jetliner would be lost in the fog, seeking to land at JFK or at Newark. To the best of our knowledge, little was known about the effects of a fire from such an aircraft, and no designs were prepared for that circumstance. Indeed, at that time, no fireproofing systems were available to control the effects of such fires.
Jag förstår inte varifrån "City in the sky" fått siffran 600 mph. Robertson talade om en hastighet på 290km/h, 180 mph. EDIT:
förmodligen härifrån. Men Robertson
hävdar att det inte stämmer:
Citat:
There were only two problems. The first, of course, was that no study of the impact of a 600-mile-an-hour plane ever existed. ''That's got nothing to do with the reality of what we did,'' Robertson snapped when shown the Port Authority architect's statement more than three decades later.
Dessutom kan man ju konstatera att byggnaderna faktiskt klarade av träffar av 767:orna. Det var inte planträffarna som fällde tornen och över 25000 människor kunde ta sig i säkerhet.
BTW SLOB, tänkt skaffa dig ett riktigt jobb?
