Fast varför är det just SAS som är drabbats av denna företagskultur tror du? Om du verkligen tror att SAS bara blöder pengar pga piloterna så är du korkad. Dyrt och onödigt företag.
Företag ska inte vara statliga förutom kanske Systembolaget för folkhälsans skull samt bättre sortiment. Man vet ju hur tråkigt utbud det brukar vara utomlands.
För att de sitter fast med gamla anställda i Sverige med för bra anställningstrygghet. När det dessutom ägs av socialiststater som bara skjuter till mer pengar så blir det så här.
Vadå bra hotell? Är Scandic i Växjö ett bra hotell? Kanske i din värld. Jag har sett var SAS personalen bor och det är inte på några lyxhotell. Helt vanliga hotell. Dessutom är traktamente reglerat och det finns en statlig lista som alla följer oavsett om du är pilot eller inte. Betalas mer ut måste du skatta dessa pengar precis som din lön. Dessutom är det inte speciellt mycket och det kostar en del att äta ute på restaurang hela tiden.
Avundsjukan och okunskapen i denna tråd är fascinerande
Finns det lyxhotell i Växjö?
Tror SAS har avtal med Scandic.
Det finns värre…. Och utomlands finns det bättre.
Att strejka 6 gånger på 12 år finns det nog ingen bransch som har gjort.
Det säger bara en hel del om att det är något som inte stämmer
Jag har aldrig strejkar och tror inte heller många gjort det.
Många har inte ens hälften av den lönen de strejkar för. Det har stigit dem åt huvudet.
Att jämnföra sig med andra länder är ju galet
Det är olika marknader och en sjuksköterska i USA eller Norge tjänar betydligt bättre än i Sverige och för att inte tala om läkarna. Inte strejkar dom för det.
Ta ner fötterna på jorden !
__________________
Senast redigerad av Krickedixan 2022-07-04 kl. 16:08.
Vad blir det efter skatt typ 200.. jävligt lite iaf om man är VD på ett såpass stort bolag?
Mer än Statsministern. Tror det är en helt ok lön för en vd, speciellt när man sparkade personal.
"Flygbolaget SAS väljer att säga upp 560 av sina piloter i Sverige, Norge och Danmark. Piloterna varslades under våren på grund av coronapandemin.
– Vi är inte imponerade över hur SAS har hanterat processen, säger Martin Lindgren från Svensk pilotförening till SVT Nyheter.
I slutet av april varslade SAS 5 000 anställda, nästan halva sin personalstyrka, om uppsägning. Anledningen var att flygbolaget drabbats hårt av coronakrisen." https://www.svt.se/nyheter/inrikes/e...ar-560-piloter
För att de sitter fast med gamla anställda i Sverige med för bra anställningstrygghet. När det dessutom ägs av socialiststater som bara skjuter till mer pengar så blir det så här.
Nu verkar intresset svalna från socialiststaterna plus att EU knorrar ang hela SAS. Men det lär väl gå i konkurs. Tråkigt för alla resenärer såklart, men det är vad det är.
Nu verkar intresset svalna från socialiststaterna plus att EU knorrar ang hela SAS. Men det lär väl gå i konkurs. Tråkigt för alla resenärer såklart, men det är vad det är.
Man ser i media bilder från flygplatser där flyktingfamiljer som flytt för sina liv till Sverige nu skulle fått en välförtjänt semester i hemländerna de flytt från i Mellanöstern.
bjornpilot
Ute ur SAS så kan jag utan rädsla för repressalier säga vad jag vill. Känns bra. De här förslagen är för att jag önskar att det skall gå bra för bolaget:✌🏼😉
1. Flytta huvudkontoret till CPH och rensa ut ca hälften av administrationen, till konkurrenternas nivå.
2. Deklarera: Nu lägger vi den här skiten bakom oss och börjar jobba tillsammans för att göra något stort av bolaget. #workingtogether
3. Inför 100% LEAN, dvs man lyssnar på de i produktionen som vet bäst hur saker kan göras bättre och smartare. Bryt med top down och hierarkiskt. Kör #rivpyramiderna2. Som det är nu tycker mellancheferna illa om LEAN, för det hotar hierarkin dvs vem som har makten.
3. Bryt fullständigt med söndra och härska gentemot fackföreningar/anställda. Utnyttja den skandinaviska modellen som den konkurrensfördel den är. Ingen slår ett starkt lag.
4. Släng ut alla ur bolaget som kör personliga agendor för att ta sig upp i hierarkien. Dvs pleasers som är bekväma för cheferna men förödande för bolaget. Det skall uppskattas att medarberare säger ifrån om sådant som är fel, för det utvecklar och stärker bolaget gentemot konkurrenterna. Ett företag som inte tillåter obekväma sanningar går under.
5. Belöna de anställda med vinstdelning/bonus/medarbetaraktier. Inte bara cheferna som det var tidigare, när chefer blev rikare för att produktionspersonalen gick ner i lön.
6. Sparka 2/3 av kommunikationsavdelningen, inklusive dess chef som skadade SAS varumärke å det grövsta, med filmen "what is truly scandinavian-absolutely nothing". Var istället stolt och utnyttja det skandinaviska till egen fördel.
7. Använd och uppmuntra de anställda och kunderna till att tala väl om bolaget i sociala medier. En anställd har 7-8 gånger högre trovärdighet än bolaget självt och dubbla trovärdigheten mot vdn. Ingen marketingbudget i världen kan slå dem. De anställda vill bolaget väl så lita på dem trots egen osäkerhet och kontrollbehov på sociala medier. Ogillar man detta så är det jobprotection.
8. Det skall vara extremt tydligt att det är mot konkurrenterna man skall slåss. De anställda är soldaterna.
Be the new Jan Carlzon, Anko. I'll help you.
#sasforward #teamwork
Tack för att du klippte in det. Samma trötta surr man hör på varje fabriksgolv ”lyssnar på de i produktionen som vet bäst hur saker kan göras bättre och smartare”.
Det där hör man jämnt.
”Vi på golvet vet minsann bättre”
”Rensa ut folk på kontoret som vi på golvet inte riktigt fattar vad de gör”
”Sluta motverka facket” - eller annorlunda uttryckt ”Gå med på vad facket vill”
Och ”Dela med er till de anställda av vinsten”
Problemet är ju bara det att ”de på golvet” mycket sällan har förståelse för helhetsbilden företaget befinner sig i.
Den här liraren föreslår exempelvis alltså att företaget avskedar anställda på kontoret och i administrationen så att piloter inte ska behöva få sämre villkor. Bara där har han ju bevisat var en stor del av problemet ligger.
”Rockstjärnorna” bland piloterna föreslår alltså att deras kollegor på kontoret ska få sparken varpå man sedan kan fokusera på ”one team”.
Och att föreslå att de anställda tar del av vinsten - då antar jag att de heller inte har något emot att gå in med pengar i företaget? För han kan ju bara inte vara så dum att han tycker att externa ägare och/eller skattebetalarna ska gå in med SINA pengar så att de anställda kan ta del av vinsten utan att riskera en spänn av sitt egna kapital.
Jan Carlzon lämnade SAS 1993, 30 år senare är det fortfarande honom man refererar till. Det kanske är dags att fatta att världen ser ganska annorlunda ut nu.
Inlägget säger mycket om hur illa ställt det är, och tyvärr tyder inte mycket på att de kommer att få ordning på det där bolaget.
Tack för att du klippte in det. Samma trötta surr man hör på varje fabriksgolv ”lyssnar på de i produktionen som vet bäst hur saker kan göras bättre och smartare”.
Det där hör man jämnt.
”Vi på golvet vet minsann bättre”
”Rensa ut folk på kontoret som vi på golvet inte riktigt fattar vad de gör”
”Sluta motverka facket” - eller annorlunda uttryckt ”Gå med på vad facket vill”
Och ”Dela med er till de anställda av vinsten”
Problemet är ju bara det att ”de på golvet” mycket sällan har förståelse för helhetsbilden företaget befinner sig i.
Den här liraren föreslår exempelvis alltså att företaget avskedar anställda på kontoret och i administrationen så att piloter inte ska behöva få sämre villkor. Bara där har han ju bevisat var en stor del av problemet ligger.
”Rockstjärnorna” bland piloterna föreslår alltså att deras kollegor på kontoret ska få sparken varpå man sedan kan fokusera på ”one team”.
Och att föreslå att de anställda tar del av vinsten - då antar jag att de heller inte har något emot att gå in med pengar i företaget? För han kan ju bara inte vara så dum att han tycker att externa ägare och/eller skattebetalarna ska gå in med SINA pengar så att de anställda kan ta del av vinsten utan att riskera en spänn av sitt egna kapital.
Jan Carlzon lämnade SAS 1993, 30 år senare är det fortfarande honom man refererar till. Det kanske är dags att fatta att världen ser ganska annorlunda ut nu.
Inlägget säger mycket om hur illa ställt det är, och tyvärr tyder inte mycket på att de kommer att få ordning på det där bolaget.
Precis och angående: ”Dela med er till de anställda av vinsten”
Nu är det ju stora förluster, vill de då dela dessa också?
Efter det att "sasjanne" (Jan Carlsson) slutade som VD för många år sedan började det gå utför.
SAS har haft många år på sig att ställa om företaget efter den marknad som råder.
Trots olika stödåtgärder har ingen vidtagit nödvändiga åtgärder för att vända skutan. Utan man har låtit kostnaderna öka samtidigt som vinsten uteblivit.
Nu är det försent med "stålbadet".
SAS kommer inte vara ett företag i framtiden.
Säkert en del vettigt där men notera att inte en punkt riktar sig till piloterna själva och vad de kan göra. Bara andra grupper det ska skäras i eller göras förändringar för. Noll självkritik alltså.
Bra poäng där, de kan säkert dra sitt strå till stacken med.
Man ser i media bilder från flygplatser där flyktingfamiljer som flytt för sina liv till Sverige nu skulle fått en välförtjänt semester i hemländerna de flytt från i Mellanöstern.
Giriga piloter har nu stoppat detta. Inhumant.
Fy fan! Enda rätta vore att staten gick in och gav hela släkten PUT på direkten, om berget inte kan komma till Muhammed, får Muhammed komma till berget så att säga.
Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!
