Citat:
Ursprungligen postat av krokodil
Multirole betyder att man kan utföra flera roller, tex jakt och attack.
Bara för att den har kapacitet att göra någonting betyder det inte att det är något vidare bra på det.
Gripen NG kommer få andra generationens AESA radar. F-35 har i dagsläget första generationens AESA. DAS-systemet är vad som F-35 tidigare haft som bragd-system. Problemet är bara den att 4.5 generations flygplan nu uppgraderas eller kommer att levereras med IRST system (såsom Gripen NG och F-18E/F Super Hornet).
Man kan sammanfatta det som att F-35 är ett multi-roll flygplan
men air-air kapaciteten kommer främst att vara för en defensiv roll eller för offensiv mot äldre flygplan från flygvapen med dålig radar och ledningskapacitet.
Citat:
Ursprungligen postat av krokodil
Tillverkaren själv skriver:
"Northrop Grumman Electronic Systems is developing the Multi-Mission Active Electronically Scanned Array (AESA) Radar for the F-35. This advanced multi-function radar has gone through extensive flight demonstrations during the Concept Demonstration Phase (CDP). The radar will enable the F-35 JSF pilot to effectively engage air and ground targets at long range, while also providing outstanding situational awareness for enhanced survivability."
haha, men snälla rara söta lilla Krokodil... Du måste väl förstå att det är självklart att de inte kommer skriva att den har en dålig air-air förmåga. Vilken flygplanstillverkare skulle i sitt rätta sinne säga att sitt eget flygplan är dålig inom något område? Antingen utesluter man sådan information eller så påstår man att sitt flygplan faktiskt har kapacitet att uppfylla alla roller bra.
Citat:
Ursprungligen postat av krokodil
F-35 kommer att bli en mästare i BVR, så man behöver inte den manöverförmåga man ansåg vara viktig tidigare i historien.
Hur ska du kunna skjuta din Meteor mot ett mål som du inte ser, men som sett dig först och i sin tur avfyrat egna radarjaktrobotar mot dig...
Nu är det så att inget plan är osynligt. Stealth är en förmåga att minska sin radar-signatur inom de principiella band som radar brukar söka. Vad F-35 fokuserat på är ett litet område i stor utsträckning, medan Gripen NG har fokuserat på ett stort område i mindre utsträckning. I övningar mellan Eurofighter och F-22 lyckades Eurofighter med sin radar låsa på F-22 från långa avstånd. Då vill jag även att du ska ha i åtanke att F-22'an, som är större, har två motorer och är äldre, har mindre RCS och IR-signatur än F-35 enligt b.la. USAF och LM. Att hitta stealth-flygplan är inte omöjligt. Långt från det. ES 05 Raven tillåter en mycket bredare bandbredd och har fler sökningsmoduler som t.ex. Passiv sökning. Det tillåter Gripen att kunna söka efter "stealth" objekt på ett flertal olika band. Serbien är ett bevis på att stealth inte är oöverkomligt.
Citat:
Ursprungligen postat av krokodil
Meteor är inte heller mer modern än tex senaste versionerna av AMRAAM eller Derby.
... Nä men nu får du ta och ge dig. MDBA Meteor har 40% större "no escape zone" eller "High probability kill range" som vad den allra senaste AMRAAM'en har. Dessutom har man 45% större radie än vad den allra senaste AMRAAM missilen har. Den är mer modern, mer dödlig och har längre räckvidd än någon amerikansk missil för tillfället. Det finns en orsak till varför USAF ville få den till F-22, men oturligt nog var den för stor för F-22'ans interna vapenluckor.
Du påstår också att F-35'an är ett lyckat projekt. Du är medveten att F-35 kommer, enligt Kanadensarna, vara 66% dyrare än vad USA först informerade att den skulle kosta. Det är mer än dubbla ökningen i pris. Programmet är dessutom oerhört försenat. 2 plan har nyss levererats till USAF för mer tester, utav ett antal tusen som ska levereras. Detta trots att det är tidshistoriens dyraste militära projekt med finansiering i miljarder av ett antal av världens största militära makter.
I USA där man kan förlita sig på att F-22 försäkrar luftherravälde verkar F-35 bli ett bra supplement. Däremot resten av alla länder som enbart ska förlita sig på F-35 för luftherravälde är den helt enkelt otillräcklig. Därav anledningen till varför t.ex. Japan, Australien, Storbritannien och Israel kämpade in i det sista för att få köpa F-22 istället och sedan använda F-35 som ett supplement snarare än som primära stridsflygplan.
