JAS-39 Gripen

Ja precis, det där med 'trademark' märket 'Made in..' är ju rätt så viktigt inom alla varor.
Fråga: Kan verkligen en Gripen tillverkas i Indien lika väl som en gjord av SAAB i Linköping?
Köper jag en Nikon kamera så vill jag helst ha en som säger 'Made in Japan' än en som har 'Made in Malaysia' t.ex, även om jag nu får en garanti (kanske korkat exempel). Men jag vet inte, och sen med just militära grejor. I Brasilien blir det väl lite annorlunda, är inte SAAB med och bygger där? Och om så, varför ska Indien få bygga flygplanen själva? Som sagt, vet ej, kan nån styra upp tänkandet här.

Har svårt att tro att Sverige skulle släppa hela konstruktionen till Indien. Slutmontera kan de ju få göra, däremot.

Hur är det nu, skulle indien isåfall köpa gripen utöver rafale, eller istället för rafale?

Intressant om indierna blir enda land som flyger både rafale och gripen.

Lär väl läcka ut lite information om vilket flygplan som är favoriten.

Intressant om indierna blir enda land som flyger både rafale och gripen.

Lär väl läcka ut lite information om vilket flygplan som är favoriten.

De kommer ju att ha lite olika användningsområden. Men tanken är väl också att de skall kunna dela beväpning såsom AA-missiler typ Astra och dyl. Integrationen av nya vapen går snabbt att göra i Gripen E vilket är en fördel om man håller på med missilutveckling och inte är helt klar med den.

Indien har ju stormaktsambitioner så intresset för Gripen är ju lite förvånande. (Jag syftar på att Gripen inte är bra på att penetrera andra länders luftförsvar medförande tung vapenlast).

Gripen är en typisk fighter och som sådan slår den det mesta. Fast det är klart, även stormakter behöver ju ett eget luftförsvar.

Indien har ju olika plan för olika uppgifter. Gripen E är kapabel att från indiska baser anfalla i hela Pakistan, östra iran, Afghanistan, Tajikistan, Krigistan (eller vad det nu heter), sydvästra Kina med Nepal, Bangladesh och Burma. Men det är främst Pakistanområdet man kommer att operera med Gripen.

Sälja Gripen till Indien och sen sälja nya ERIEYE till Pakistan när dom gamla har blivit nedskjutna. Win-win för SAAB.