2016-02-15, 19:24
  #1657
Medlem
RuneRusks avatar
Citat:
Ursprungligen postat av ArseneLupin
http://web.archive.org/web/201108081...-mot-Landsort/
"E4 bron H: 26,2 m
B: 27,3 m Handhas av SjöV
Ägare Vägverket"
Frågan är vad som menas med handhas. Förmodligen är det ur ett sjöfartsperspektiv, alltså för sjöfart.

När det gäller underhåll och drift är det Trafikverket som har hand om bron. Själva broöppningen sker utifrån Sjöfartsverkets uppdrag.
Citera
2016-02-15, 19:25
  #1658
Medlem
Maloms avatar
Citat:
Ursprungligen postat av ArseneLupin
Fartygsbesättningen borde ha sett bilen.
Precis.
Framljusen borde i alla fall ha uppmärksammats.
Citera
2016-02-15, 19:27
  #1659
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av bonobono
Vart kan dom läst om det här...
http://kkuriren.se/asikter/ledare/1.3826362
Allt onödigt skit som skrivs här på FB gynnar knappast sidan, som ni ser.

suck
Jävlar - vi som precis hade jobbat oss upp till 1 hands källor på aftonbladet och så kommer några tokar och förstör det enligt någon jävla sunkig ledare som inte ens vågar sätta sitt namn på texten - inte mycket bättre än oss eller?
Din luffare - var bara tyst.

Till de som tror att fartyget har "kört på" bilen, ponera att bilen sjunker till botten - kan knappast vara mer än 2 meter i höjd. Var säkert inte ens det men vi säger 2 meter för att vara på den säkra sidan. Bygger man kanaler och liknande med 2 meter som säkerhetsmarginal? Känns som att det borde vara betydligt mer typ 5 iaf?
Citera
2016-02-15, 19:35
  #1660
Medlem
RuneRusks avatar
Citat:
Ursprungligen postat av horsedick.mpeg
suck
Jävlar - vi som precis hade jobbat oss upp till 1 hands källor på aftonbladet och så kommer några tokar och förstör det enligt någon jävla sunkig ledare som inte ens vågar sätta sitt namn på texten - inte mycket bättre än oss eller?
Din luffare - var bara tyst.

Till de som tror att fartyget har "kört på" bilen, ponera att bilen sjunker till botten - kan knappast vara mer än 2 meter i höjd. Var säkert inte ens det men vi säger 2 meter för att vara på den säkra sidan. Bygger man kanaler och liknande med 2 meter som säkerhetsmarginal? Känns som att det borde vara betydligt mer typ 5 iaf?
Det ser ut att vara 7,8 meters djup vid normalvattenstånd. De flesta fartyg upp till gissningsvis 10.000 ton klarar det djupet minus 2 meter.
Citera
2016-02-15, 19:35
  #1661
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av skytten71
Nån km innan är det ju motorväg och sen efter bron 90 igen. Normal ställer man inte in farthållaren på så kort sträcka, å andra sidan visste ju föraren kanske inte om detta..

Citat:
Ursprungligen postat av bonobono
Runt broarna i Södertälje har det hänt en del genom åren (som det säkert har även i andra städer).
Farsan berättade att han blev vittne till en dödsolycka vid klaffbron på 60 talet tidigt en morgon. Alla bommar åkte då inte ner och en bil körde rakt ner och alla dog.
På 90-talet hoppade en kompis till mig från klaffbron och drunkade.
2000 talet (?) var de någon kärring som försökte springa över klaffbron medans den var på väg upp. Hon kom inte hela vägen utan höll sig sen fast i kanten tills hon tappade taget och föll/gled ner. Mins inte hur det gick med henne.
2010 (?) ramlade en gubbe ner i slussen och sögs ner och drunknade och nu det här...
Har säkert hänt fler grejer också. Ofta beror de på oaktsamhet eller alkohol.
Det som hänt nu är ju väldigt tragiskt men man undrar ju så klart vad som egentligen hände. Och jag skulle vilje höra polisen säga varför deras rubricering var som den var ifrån början där man menade på rattfylla. Hur kunde dom gå ut med de bara några timmar efter? Nåt måste ju talat för det... eller?

Och en jobbarkompis jag hade för många år sedan körde full på mc för att hämta mer bärs (80talet tror jag) han körde full fart in i bommen på klaffbron vid sjukhuset och flyger ca 35m och spräcker skallen.
Citera
2016-02-15, 19:42
  #1662
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av bonobono
Enligt Nissans uppgifter ska bilen vara 1.59 hög.


Tänkte på en sak. Om bron är upphissad 2 meter som uppgifter gör gällande så är det frågan om det räcker för passage under. Vägbanan lär ju vara minst en halvmeter tjock så då finns det bara 1,5 M kvar i utrymme. Tror nog vägbanan bygger närmare 1 meter i tjocklek.
Citera
2016-02-15, 20:00
  #1663
Medlem
DreamTwisters avatar
Känns en smula förvirrande nu. Om bron var på väg upp när bilen körde över kanten kan man ju som en del av er gjort spekulera över varför fartyget inte såg den. Iofs tror jag de på bryggan hade fullt fokus på plotter, radar och fyrar och dessutom har fartyget en bra bit kvar till bron när den börjar öppnas.
Man kan också undra varför rapporten om trasiga bommar dröjde en kvart till.
Och om bilen slog in i bron som påståtts kan det inte ha lett till att bron slutat fungera 2 meter ovanför vägbanan. Det skulle säkert operatören upptäcka och larma fartyget. Så när och varför kördes bron upp/ner tills den var två meter över vägbanan?
Citera
2016-02-15, 20:06
  #1664
Medlem
Geggamojas avatar
Citat:
Ursprungligen postat av warrider
Tänkte på en sak. Om bron är upphissad 2 meter som uppgifter gör gällande så är det frågan om det räcker för passage under. Vägbanan lär ju vara minst en halvmeter tjock så då finns det bara 1,5 M kvar i utrymme. Tror nog vägbanan bygger närmare 1 meter i tjocklek.
Om passagen inte skulle räcka skulle väl inte bilen tjoffat ner i plurret?
Citera
2016-02-15, 20:07
  #1665
Medlem
ArseneLupins avatar
Citat:
Ursprungligen postat av DreamTwister
Känns en smula förvirrande nu. Om bron var på väg upp när bilen körde över kanten kan man ju som en del av er gjort spekulera över varför fartyget inte såg den. Iofs tror jag de på bryggan hade fullt fokus på plotter, radar och fyrar och dessutom har fartyget en bra bit kvar till bron när den börjar öppnas.
Man kan också undra varför rapporten om trasiga bommar dröjde en kvart till.
Och om bilen slog in i bron som påståtts kan det inte ha lett till att bron slutat fungera 2 meter ovanför vägbanan. Det skulle säkert operatören upptäcka och larma fartyget. Så när och varför kördes bron upp/ner tills den var två meter över vägbanan?
http://www.aftonbladet.se/nyheter/article22259428.ab
Citat:
På södersidan av bron stod lastbilschauffören Jonny Alexandersson och väntade på att bron skulle sänkas ned igen, efter att ha öppnats för ett större fartyg strax innan 02, natten mot lördag. Framför sig hade han en lastbil och en taxi.
Han säger också i filmklippet att han väntade i kön på att bron skulle stängas.
Citera
2016-02-15, 20:08
  #1666
Medlem
DreamTwisters avatar
Citat:
Ursprungligen postat av ArseneLupin
http://www.aftonbladet.se/nyheter/article22259428.ab

Han säger också i filmklippet att han väntade i kön på att bron skulle stängas.
Citat:
Bron var på väg upp när bilen med det brittiska indiepopbandet Viola Beach körde mot alla varningssignaler, genom bommarna och ner i kanalen natten mot lördag. Det berättar Hans Karlsson på Sjöfartsverket i Södertälje.
– Jag vet inte varför media skrivit att den var på väg ner. Det stämmer inte, säger han till LT.
http://lt.se/nyheter/nyheter/1.35619...m-dodskraschen

Så vilken version är rätt?
Citera
2016-02-15, 20:09
  #1667
Medlem
Redas avatar
Fartyget hade passerat. Bron var på väg ner och alla i fordonet avled omedelbart innan de hamnade i kanalen.
Citera
2016-02-15, 20:10
  #1668
Medlem
DreamTwisters avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Reda
Fartyget hade passerat. Bron var på väg ner och alla i fordonet avled omedelbart innan de hamnade i kanalen.
Enligt mitt inlägg ovan ditt påstår Sjöfartsverket att bron var på väg upp.
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in