Citat:
Ursprungligen postat av
Julma-O
Dessutom, gällande flygplanets motor och chanserna för den att skapa det som ses spå klippet; ”This type of jet engine is essentially a jet powered fan and is thus, by design, nearly incapable of producing any condensation trail except under the most rare and extreme of circumstances. Even then, only a short, very rapidly dissipating, trail could ever be produced from a "high bypass" jet engine due to its design characteristics.”
Väldigt små chanser för det som ses i klippet med andra ord.
Den där "beskrivningen" av jet-motorer och argumenten för att de "inte kan" bilda contrails har cirkulerat runt på internet i flera varv, och varje gång bevisats vara felaktig. Den blir inte ett dugg mera sann för att du stryker under dumheterna.
Det är alltså ytterligare ett exempel på samma gamla skåpmat som har dragits fram otaliga gånger förut. Varför envisas du med att upprepa samma dumma, motbevisade, argument om och om igen?
Förbränningsmotorer bildar vattenånga. Videon verkar förneka det och det är nonsens.
Ångan i avgaserna släpps ut i atmosfären. Avgaserna får snabbt samma tryck och samma temperatur som atmosfären har på den platsen. Videon påstår något annat vilket inte bara är fel, det är direkt korkat.
Om atmosfärens temperatur och fuktighet är sådan att daggpunkten underskrids när ångan i avgaserna tillförs, så blir det kondens. Mycket enkel fysik, antagligen på grundskolenivå.
"Chemtrails"-apostler älskar att visa videofilmer, tagna från marken, och där de påstår att vi ser "chemtrails", eftersom strimmorna ligger kvar i mer än en halv minut. Gång på gång ältas samma gamla argument och samma sorts videofilmer. Men sådana här kvarliggande kondensstrimmorna har funnits
åtminstone sedan 1950-talet. Jag vet, jag har själv sett dem.
Det går helt enkelt inte att bevisa "chemtrails" genom att stå nere på marken och filma, inte ens om man pratar med ödesmättad röst och spelar mässande musik till filmen.