Citat:
Haha.. Du hör själv hur korkat det låter va? Varför ta siffror från 18 månader tillbaka när dem dubblats i storlek sedan dess. Vi diskuterar aktien här inte historia.
Ja Freemont har ett tak på 500-700.000 bilar, inte ens idag när dem endast säljer i Nordamerika räcker den fabriken.
Men Tesla Energy kan fortsätta att expandera i Nevada och Buffalo, den delen av företaget växer snabbare en fordonsdelen.
Och idag blev det klart att en ny gigantisk fabrik ska byggas i Kina och snart presenteras en till i Europa.
Ja Freemont har ett tak på 500-700.000 bilar, inte ens idag när dem endast säljer i Nordamerika räcker den fabriken.
Men Tesla Energy kan fortsätta att expandera i Nevada och Buffalo, den delen av företaget växer snabbare en fordonsdelen.
Och idag blev det klart att en ny gigantisk fabrik ska byggas i Kina och snart presenteras en till i Europa.
1) Det är fullständigt rimligt i ett sådant här kontext, men vilka jämförelsetal vill du använda? Du får gärna presentera siffrorna i tråden, de faktiska siffrorna då, och inte dina påhittade. Om inte kan vi återkomma till diskussionen när årsrapporterna för 2018 är inne. Då får vi facit.
2) Tesla planerar att långsiktigt kunna producera 500k enheter i Fremont(stavas med ett E). Om ca 1600 bokningar per dag visar sig vara hållbart över tid har dom behov för en tillverkningskapacitet på ca 580k fordon globalt. Först behöver dom ju dock avverka backloggen på ca 450k enheter. Om dom klarar av att hållbart producera ca 7000 enheter i veckan så kan dom producera 364k enheter per år.
3) Ja det är en helt annan sak.
4) Fabriken i Kina planeras uppenbarligen att ha en kapacitet på ca 500k enheter, så ungefär jämförbar med Fremont, en sådan fabrik tar ca 2 år att bygga, sedan ytterligare viss tid att sätta i drift, exempelvis utbildning av personal, testproduktion med mera, så man kan nog räkna med att fabriken kanske är redo för produktion typ 2022 kanske, om bygget startar snart. Att investera i Kina är helrätt, det är en enorm marknad.
Edit:
Q1 är senast rapporterade kvartalet för Tesla, då sålde dom 29 997 bilar. Totalt omsatte hela koncernen 29,6 miljarder svenska kronor under perioden.
Citat:
In Q1, we produced 24,728 Model S and X and 9,766 Model 3 vehicles, and delivered 21,815 Model S and Model X vehicles and 8,182 Model 3 vehicles, totaling 29,997 deliveries.
Under samma kvartal sålde Volvo Cars 147 407 bilar, dom rapporterar inte resultatet på kvartalsbasis, men om man förenklar det lite så kan vi ta förra årets omsättning delat med 4, dvs en omsättning på 52,4 miljarder, nu lär det ju dock ha varit högre med tanke på tillväxten.
Citat:
Volvo Cars global sales up 14.1 per cent in the first quarter of 2018
Volvo Cars, the premium car maker, reported a global year-on-year sales increase of 14.1 per cent for the first quarter of 2018 as sales in all main markets increased compared with the same period last year.
Total sales in the quarter, which saw the XC40 and XC60 SUVs be crowned European Car of the Year and World Car of the Year respectively, reached 147,407 cars, up from 129,148 cars a year earlier as Volvo’s SUV line-up and the 90 range as a whole proved popular with customers.
[...]
Volvo Cars, the premium car maker, reported a global year-on-year sales increase of 14.1 per cent for the first quarter of 2018 as sales in all main markets increased compared with the same period last year.
Total sales in the quarter, which saw the XC40 and XC60 SUVs be crowned European Car of the Year and World Car of the Year respectively, reached 147,407 cars, up from 129,148 cars a year earlier as Volvo’s SUV line-up and the 90 range as a whole proved popular with customers.
[...]
__________________
Senast redigerad av Eaglesandshit 2018-07-11 kl. 01:02.
Senast redigerad av Eaglesandshit 2018-07-11 kl. 01:02.
