2014-01-30, 13:16
  #2881
Medlem
BleAivanos avatar
Detta är nog ungefär samma innehåll som Zetkat1s länk.

Citat:
More than 12 years after launching development, a now-familiar scenario
for the Lockheed Martin F-35 programme is playing out again: a team of outside
government evaluators predict a major new delay for entry into operational service,
while programme insiders insist that no such thing will happen.

Only time will tell which side’s predictions prove most accurate, but the
history of the F-35's thrice-delayed operational debut favours the Federal team.

The latest debate focuses on the newly-released annual assessment
by the office of Michael Gilmore, director of the office of test and evaluation (DOT&E).

http://www.flightglobal.com/news/articles/f-35-faces-familiar-dogfight-with-competing-facts-395397/
Citera
2014-01-30, 14:44
  #2882
Medlem
Megaforces avatar
Sammanfattningsvis är det väl dessa problem som man har nu:

- Buggig programvara till flera delsystem.

- Problem med utmattningsskador (det är normalt att sådant upptäcks under tester, men borde inte uppstå idag när man har såpass bra programvara för att simulera belastningar i konstruktioner). Krävs en del omkonstruktioner för vissa komponenter.

- Problem med bränslesystemet vid inverterad flygning. Kräver troligen en del omkonstruktion.
Citera
2014-01-30, 15:15
  #2883
Medlem
BleAivanos avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Megaforce
Sammanfattningsvis är det väl dessa problem som man har nu:

- Buggig programvara till flera delsystem.

- Problem med utmattningsskador (det är normalt att sådant upptäcks under tester, men borde inte uppstå idag när man har såpass bra programvara för att simulera belastningar i konstruktioner). Krävs en del omkonstruktioner för vissa komponenter.

- Problem med bränslesystemet vid inverterad flygning. Kräver troligen en del omkonstruktion.

Sannolikt så lär väl detta innebära förseningar och fördyringar?
Citera
2014-01-30, 17:00
  #2884
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av BleAivano
Sannolikt så lär väl detta innebära förseningar och fördyringar?
Oh jaa, det är ju F-35 vi pratar om.
Vi får se när det blir politik bakom frågan, hur mycket mer bedrövelser och kostnadsökningar som behövs innan man drar ur proppen på projektet. Det som lockheed martin verkar ha glömt är att det hänt förut att man stoppat projekt när man insett att det inte längre är försvarbart att fortsätta med flygplanssystem som inte fungerar operativt/ekonomiskt. Kanske i synnerhet då man väger ihop kostnad mot operativ förmåga.
Citera
2014-01-31, 09:59
  #2885
Medlem
Lt.Col.Kilgores avatar
Citat:
Ursprungligen postat av scheele
Oh jaa, det är ju F-35 vi pratar om.
Vi får se när det blir politik bakom frågan, hur mycket mer bedrövelser och kostnadsökningar som behövs innan man drar ur proppen på projektet. Det som lockheed martin verkar ha glömt är att det hänt förut att man stoppat projekt när man insett att det inte längre är försvarbart att fortsätta med flygplanssystem som inte fungerar operativt/ekonomiskt. Kanske i synnerhet då man väger ihop kostnad mot operativ förmåga.

Frågan är om inte Pierre Sprey kommer få rätt. Det blir väl ca 500-600 byggda av F-35 innan en del tar sitt förnuft till fång i kongressen och senaten. Vad prislappen blir per plan då...huvva...
Citera
2014-01-31, 13:14
  #2886
Medlem
Megaforces avatar
Citat:
Ursprungligen postat av BleAivano
Sannolikt så lär väl detta innebära förseningar och fördyringar?

Det största problemet är tydligen att diagnostiksystemet över huvudtaget inte fungerar vilket innebär att man inte enkelt ser vilka fel som uppstår i planet, både när det gäller mjukvaruproblem och tekniska system. Det gör att planet blir väldigt underhållskrävande i testerna eftersom allt måste gås igenom manuellt i efterhand..

Detta tar också tid och kostar pengar.
Citera
2014-01-31, 19:00
  #2887
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Lt.Col.Kilgore
Frågan är om inte Pierre Sprey kommer få rätt. Det blir väl ca 500-600 byggda av F-35 innan en del tar sitt förnuft till fång i kongressen och senaten. Vad prislappen blir per plan då...huvva...
Självklart får han rätt, denna intervju är rättfram och rätt exakt i sin analys:
http://www.youtube.com/watch?v=mxDSiwqM2nw

kanske har varit uppe förut, men tåls ju att ses igen
Citera
2014-01-31, 20:42
  #2888
Medlem
Ormen Långes avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Lt.Col.Kilgore
Frågan är om inte Pierre Sprey kommer få rätt. Det blir väl ca 500-600 byggda av F-35 innan en del tar sitt förnuft till fång i kongressen och senaten. Vad prislappen blir per plan då...huvva...

Tja, hittills så har ju Sprey haft fel i allt under sin karriär...
Citera
2014-01-31, 20:58
  #2889
Medlem
BuprenOrvars avatar
Nu vet jag ej hur väl denna stämmer men enligt denna jämförelse så är knappast F-35 så mycket mer tekniskt avancerad ang sensorer/EW än Gripen NG: http://imageshack.com/a/img802/4478/3nvo.jpg
Citera
2014-02-01, 15:27
  #2890
Medlem
Lt.Col.Kilgores avatar
Citat:
Ursprungligen postat av BuprenOrvar
Nu vet jag ej hur väl denna stämmer men enligt denna jämförelse så är knappast F-35 så mycket mer tekniskt avancerad ang sensorer/EW än Gripen NG: http://imageshack.com/a/img802/4478/3nvo.jpg

Om vi utgår från att bilden någorlunda sann så har F35 ett övertag i att ta med sig 2 amraam och 2 jdam inuti mot genomgående sämre flygegenskaper och begränsad inflexibel plattform samt en prislapp som är ca 4ggr högre. Känns som en motiverande faktor när man gör inköp. Kanske skulle skicka den här bilden till Norge.

LMFAO
Citera
2014-02-01, 15:33
  #2891
Medlem
Lt.Col.Kilgores avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Ormen Långe
Tja, hittills så har ju Sprey haft fel i allt under sin karriär...

Jag har alldeles nyss läst hela tråden. Var någonstans finns det några bevis på att Pierre Sprey haft fel!? Bara undrar...

Förövrigt är jag inte ett pierre Sprey-fan. Jag bara tycker att lite av det han sagt är rätt. Det medför inte automatiskt att han är Gud ellr något.
__________________
Senast redigerad av Lt.Col.Kilgore 2014-02-01 kl. 15:35.
Citera
2014-02-01, 19:02
  #2892
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Ormen Långe
Tja, hittills så har ju Sprey haft fel i allt under sin karriär...
Jo, både F-16 och A-10 räknas väl som USA's mest episka misstag...eller?
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in