Trängselskatt i Göteborg! [beslutat om folkomröstning 23/5 /mod]

Jag har aldrig förbisett trafikskador då dessa finns med bland utgifterna?
Förövrigt så finns det ju skador soom uppkommer i alla möjliga situationer och för dessa finns det inga speciella skatter som tar vara på dessa...

Industribussarna trafikeras bara av skattebetalare i privat sektor, dvs den grupp som finansierar all kollektivtrafik eller för den delen all offentlig sektor. Det är klart att det sticker extra i ögonen när det är samhällets stöttepelare som missgynnas när de försöker ta sig till den verksamhet som finansierar all sjukvård och alla socialbidrag i landet.

fan bort med skiten !!! betalar redan en jävla massa skatt>!!

De har aldrig redovisats trafikskadorna i de siffror du presenterat. Sedan tillkommer ju de kommunala gatorna som inte på något vis kostnadstäcks via statliga skatten.

Rätt intressant att man blir beskylld för att vara kommunist när det handlar om en liberal tankegång, att den som nyttjar facilitet X också ska betala för det nyttjandet.

Det är klart att politikerna som alla sitter i samma båt påverkar varandra. Menar du att Sverige inte är Svågerpolitikens förlovade land?

Jag har åkt och åker, det har varit fullpackat under rusningstid , folk får stå.

Huruvida vilka faktorer som influerat beslutet får stå för dig. Bussarna hade dålig fyllnadsgrad, och det är en uppgift som kommer från gp. Har du en mer trovärdig uppgift så tycker jag att du lägger fram den

Du tycker att alla ska cykla. Ditt lilla förkrympta miljöpartistyngel.

Eller menar du att politiker i samma parti aldrig pratar med varandra? Hoho.

Trovärdig uppgift? Har pendlat regelbundet med Buss till Volvo.

Och när det gäller kostnad för infrastruktur så skall alla vara med och betala lika mycket. Lika för alla ditt kommunistsvin.

eeeh va? Tror inte riktigt att du har fattat poängen. En styrelse (i detta fallet politiker) fattar strategiska beslut. Ett strategiskt beslut kan vara att begränsa förluster för att inte förstärka en befintlig höjning av biljettpriserna och därmed få fler att resa kollektivt.
Dessa beslut implementeras sedan av en stab som jobbar mer operativt. T.ex. genom att dra in bussar med låg fyllnadsgrad där det redan finns alternativa linjer, typ vid sörredsvägen. Vad dessa stabsfunktioner kommer fram till är förvisso en konsekvens av ett politiskt beslut, men dom tar i sig inga politiska beslut.


Jaha, så du brukar strunta i att kliva av vid Volvo och åka en full?!? buss in till stan igen??? Jag hade nog inte blivit förvånad med tanke på hur det tycks snurra i ditt huvud

Tittar man på tidtabellerna för industribussarna så ser man ganska tydligt att de bara går under några få timmar. Och för att få ekonomi i transport bör man kanske ha något som går lite mer kontinuerligt. Det kanske folk inte har så svårt att begripa, förutom du då, som säkert också tror att uppgiften från västtraik om dålig fyllnadsgrad i industribussarna säkert är påhittad.

Virrpanna.

Det är klart att politikerna har bestämt sig för att straffa Volvo för att de blir omröstning om trängselskatten, genom att dra in industribussarna till Volvo.

Jag har aldrig sagt att de inte går tomma tillbaka till stan. Du kan inte hitta på att din debattmotståndare säger olika saker. Så diskuterar man inte.

Högre trafik under rusningstid gäller för hela staden och alla transportmedel, du kommer aldrig att kunna ha en kollektivtrafik där alla bussar är fulla i alla turer.

Turerna till och från Volvo är överfulla, har inte det bra täckning i ekonomin har ingenting det. Turerna mitt på dagen som har lite folk båda vägarna hade de kunnat dra in på, det hade inte drabbat folk.

Säg det till lillhjärnan din som anser att alla som betalar skatt och åker bil skall straffas dubbelt genom att beskattas dubbelt för infrastrukturen dom använder bara för att dom råkar behöva en bil. Fascist! Sälj mig en väg och du ska få se på avgifter, tills dess så länge infrastrukturen tillhör staten kryp tillbaks till din kommunistiska lilla utopi din fascistoida Fridolinrunkande gröna Khmer.