Trängselskatt i Göteborg! [beslutat om folkomröstning 23/5 /mod]

Ja strategiska beslut ja. Var bussar går beslutas av trafikenheten på västtrafik där politiker inte sitter.



En kvart är väl att ta i men men.
Farlig motorväg? Jag antar att du är 7 år, och inte vet hur man använder ett övergångsställe



Nej nej. Och när dom släppt av de anställda på Volvo vid 15:00 tiden så åker de naturligtvis alltid fulla tillbaka.

1. Det har man väl redan gjort eftersom man halverat antal filer för bilister i stan!

2. Alla kostnader finns ju redovisade i länkarna jag skrev om ändå kom man upp i ca hälfte av vad man drog in i skatt. Nu tillkommer ju dessutom trängselskatten utöver det.

Vilken fråga?

Du har inte mycket fakta du! Resan tar med buss 27-30 minuter längre tid.
Nu går bussresan till Volvo på 15-18 minuter, säger Magnus Nilsson. Om två månader kommer den att ta 45 minuter och kräva en eller två byten.
http://www.gp.se/nyheter/goteborg/1.2107247-industribussarna-till-volvo-skrotas

Sedan tillkommer en promenad på 5-10 minuter enligt Metalls sida.
Hur mycket tid extra blir det om dagen enligt dej?

Det är väl för tusan visst politikerna som styr!
Du kan ju fråga de som nu har 30 min extra restid om vad dom tycker....
Varför tror du att den nya partiet som bildats har sådan uppslutning i stan?

Om man har "halverat" antalet bilister i stan enl din uppgift pga trängselskatten är är det ju ett bevis på att den fungerar som incitament och bör vara kvar



Jag har aldrig tvivlat på att kostnaden stämmer. Det är ditt sätt att använda den som jag har problem med. Du säger vad du betalar och vad du anser dig få tillbaka. Men du jämför inte med någon annan grupp för att visa hur mycket legitimitet du har för dina "krav". Dessutom tar du inte ställning till indirekta kostnader som impliceras vilket gör det hela lite oseriöst


Denna.
(FB) Trängselskatt i Göteborg! (beslutat om folkomröstning 23/5 /mod)

Vi vet vad en person som lägger sina pengar på bränsle betalar i skatt resp vad han får tillbaka.
Vad är situationen för den som lägger samma summa på konsumtion

Den där uppgiften om 15-18 minuter kommer från en passagerare. Du får läsa hela artikeln vettu
Omläggningen av expressbusstrafiken innebär att restiderna till och från Torslanda förlängs med elva minuter.

Jag har sett personer som använder både bussarna vid TN och Sörredsvägen. Att det innebär problem för vissa är inte så svårt att räkna ut. Tänker du dig att det är just för denna lilla grupp som man skall sätta in bussar. Det är ju precis detta som skapar dålig fyllnadsgrad. Något du har påtalat vara dåligt för kollektivtrafiken. Hur skall du ha det egentligen?

Jag tycker det är rätt OT vad momsen går till när du hanlar på Ica....

Har bara hört vad kollegors vänner har fått för ökad restid och dessas arbetsdagar är numera över 1 timma extra per dag.

Kul logik. Politiker är inblandade i det strategiska arbetet och styr då automatiskt operativa frågor som vilka linjer man lägger resurser på. Det gör inte trafikplaneringen nej nej.

På samma sätt. Volvos VD är den som bestämmer truckarnas ruttplanering inne i fabriken. Klart han gör han styr ju Volvo



En kvart från Volvo TN till Sörredsvägen nja tillåt mig tvivla. Folk från TK kan fortfarande nyttja 159 så att de behöver gå till Sörredsvägen känns inte som ett tungt argument.
Ditt exempel kan säkerligen vara sant för vissa men inte för alla arbetare vilket du sa



Bra, att du med egna ögon sett att folk inte respekterar trafiksignalerna och uppenbarligen utgör ett hot mot folk som passerar ett bevakat övergångsställe är väl ett tydligt argument till varför vi bör minska biltrafiken i göteborg och få folk att åka kollektivt.



Sitter du och gissar? Jag är inte förvånad med tanke på hur du har resonerat i vissa frågor. Uppgiften om olönsamhet alltså dålig fyllnadsgrad kommer från Västtrafik. Har du någon statistik, alltså något annat än dina fantasier så kan du väl redovisa den.

1. Det har man väl redan gjort eftersom man halverat antal filer för bilister i stan!
2. Alla kostnader finns ju redovisade i länkarna jag skrev om ändå kom man upp i ca hälfte av vad man drog in i skatt. Nu tillkommer ju dessutom trängselskatten utöver det.
Vilken fråga?

-Vem utser de som bestämmer i Västtrafik? Jo ägarna. Vem äger Västtrafik...

-Ser att du medger att jag har rätt.

-Ser att du medger att jag har rätt, igen.

-Det var du som påstod att bussarna åker tomma tillbaka.