Citat:
Ja du. Detta visar lite på vilken nivå du ligger på. Du ser en summa och tänker "Oj vad mycket pengar
- detta måste vara en viktig källa att promota ". Om då trängselskatt skulle få en negativ konsekvens för staten (genom att folk kör mindre bil) så drar du slutsatsen att trängselskatten är dålig för samhället. 
Citat:
Ang. Det jag postade i Mars ang Bauhaus så har det problemet eskalerat med många andra näringsidkare som stött på samma problem! Prova på att läsa lite nyheter så kanske du också kan ta del av dessa fakta.
Men allvarligt så gläder mej dessa nyheter då jag och många med mej bojkottar eran jävla clownkommun där ett lilleputtparti (MP) får styra och ställa som dom vill!
Mölndal och Kungsbacka får numera mina många härliga skattekronor!
Men allvarligt så gläder mej dessa nyheter då jag och många med mej bojkottar eran jävla clownkommun där ett lilleputtparti (MP) får styra och ställa som dom vill!
Mölndal och Kungsbacka får numera mina många härliga skattekronor!
Då var det konstaterat då. Artiklar i kvällspressen är bevis nog för dig medans vetenskapliga artiklar inte säger dig något.
Citat:
Ja du. Detta visar lite på vilken nivå du ligger på. Du ser en summa och tänker "Oj vad mycket pengar - detta måste vara en viktig källa att promota ". Om då trängselskatt skulle få en negativ konsekvens för staten (genom att folk kör mindre bil) så drar du slutsatsen att trängselskatten är dålig för samhället.
Då var det konstaterat då. Artiklar i kvällspressen är bevis nog för dig medans vetenskapliga artiklar inte säger dig något.
- detta måste vara en viktig källa att promota ". Om då trängselskatt skulle få en negativ konsekvens för staten (genom att folk kör mindre bil) så drar du slutsatsen att trängselskatten är dålig för samhället. Då var det konstaterat då. Artiklar i kvällspressen är bevis nog för dig medans vetenskapliga artiklar inte säger dig något.
Tja dom måste ju vara påhittade. speciellt som företaget i fråga numera har sagt upp personal på vardagarna....
Citat:
Återigen, för att man stödjer ett punktskattuttag så saknar man empati? Finns ju via all forskning inom transport och trafikområdet inte någon annan enskild insats som får sådana effekter på transporterna som trängselskatten.
Citat:
För det är ju endast TS som har förändrat situationen för företaget under detta år... Global ekonomi, lokal ekonomi (förutom TS). Den enkla lösningen är ju att skylla allt på TS:en.
Citat:
Eller så lyssnar man på opartiska trafikforskare som uttalar sej om att det finns mycket billigare lösningar.... Jag är inte expert på trafik som du utger dej för att vara men jag kan läsa och litar på folk som kan sina saker!
Jag antar att du är polisk aktiv i ett rödare parti, så varför inte lyssna på vad andra än att bara tro på vad Kia och co i fullmäktige tycker och basunerar ut!
Jag antar att du är polisk aktiv i ett rödare parti, så varför inte lyssna på vad andra än att bara tro på vad Kia och co i fullmäktige tycker och basunerar ut!
Du vill påstå att man som konsult tar fram det en beställare vill se och inte det som faktiskt finns belägg för? Ett effektivt sätt att döda allt som sitt bolag står för med andra ord.
Att du inte är expert på trafik har jag fått bekräftat sedan länge, att du är läskunnig ställer jag mig tveksam till. Sen litar du ju inte heller på folk som kan sina saker.
Inte alls politiskt aktiv (varken i Göteborg eller Stockholm), men aktiv inom trafiksektorn (forskning samt tillämpning). Snälla lilla vän, kan inte du ta fram dessa "opartiska trafikforskare" och presentera rapporterna samt underlagen?
Dessutom visar ju all empiri att mer väg (för utnyttjande av 1 person/bil) inte är en lösning på något problem, snarare en försämring av situationen.
Skapa ett konto eller logga in för att kommentera
Du måste vara medlem för att kunna kommentera