Citat:
Ursprungligen postat av plainvanilla
Ganska komiskt att du påstår att jag svamlar när du har visat på en slutledningsförmåga som en 10 åring. Jag har försökt hålla en konsekvent hållning i frågan till skillnad från många andra som ena stunden slänger in argument om att ingen kommer ha råd att åka igenom tullarna, medans man andra stunden påstå att tullarna inte kommer få någon effekt då alla kommer åka igenom dom ändå.
Kan du inte utveckla vad jag svamlar om?
Rörande demokratin. Hade du hört talas om representativ demokrati? Varför gnäller du inte om att vi inte får rösta om alla beslut våra demokratiskt folkvalda tar åt oss? Tex varför vi inte fick det femte jobbskatteavdraget?
Jag har lösningen till dig, 06:52 @
http://www.youtube.com/watch?v=oS7vKdUr7ew
Hade du läst mina inlägg noggrant hade du förstått jag har målat upp olika scenarion. Du har fastnat för scenariot där du sitter ute på balkongen, drycker din latte och hör fåglarna kvittra på andra sida älven.
Nu är jag inte insatt i femte jobbskatteavdraget, men Reinfeldt har beslutat skjuta på den i framtiden för att det finns inget utrymme i budgeten för den. Är man besviken på regeringen är det bara rösta på någon annan nästa val.
Hade Göteborgs politiker varit demokratiska hade göteborgarna fått rösta på Västsvenska paketets utformning. I dagsläget påstås den kosta 34 miljarder, men riksrevisionen har räknat ut att enbart kostnaden för Västlänken kommer ligga på 55 miljarder. Någon talar osanning!
Citat:
Ursprungligen postat av itwasfree
En detalj angående Volvo:
I första förslaget av placeringen av betalstationer fanns en på Gropegårdsgatan. Detta fick Volvo AB att se rött. Man hävdade att det skulle bli för dyrt eftersom personal måste åka mellan Lundby och Arendal/Tuve.
Så politikerna lyssnade och ändrade.
Jag nämnt i mina tidigare inlägg vilken makt Volvo-bolagen har inom Göteborg. Därför blir det extra intressant hur bolagen reagerar i framtiden om trängselskatten stör verksamheten