Trängselskatt i Göteborg! [beslutat om folkomröstning 23/5 /mod]

Nej, det tror jag inte. De flesta som bor i centrum och som har bil vill nog inte ha biltullar. Vi bor ju här, vi vill inte betala med en gång vi ska använda bilen. Det behöver inte andra som bor utanför tullarna göra. Inte nog med att vi får betala 500 för parkering, vilket också är betydligt dyrare vad andra får betala (garage kostar 2500kr). Nu ska vi betala tullavgifter också varje gång vi använder bilen!
Vi som bor i innerstan borde bli undantagna, eller åtminstone få rabatt!

Jag är inte heller för biltullar.
Ett mer rättvisare och mer effektivt system är att göra som dom gör i Berlin.
Där betalar du en årlig miljöavgift för att få köra i stan (en fast avgift, samma för alla).
När du har betalt avgiften, så får du en klisterdekal som skall sättas i vindrutan. Där man enkelt kan se om vederbörande har betalt eller inte.

För att komma åt utländska fordon (dom skall givetvis inte heller komma undan), så avgiftbelägger man biltrafik vid gränsövergångar.

Det är mycket mer effektivt än dyra administrativa biltullar.
Egentligen vill jag inte ha denna avgift alls, men jag inser att vi inte kommer komma undan och då är denna lösningen bäst.

I övrigt tycker jag du gnäller rätt fett.
Om du tycker det är orättvist för dom som bor i stan, så flytta då?
Finns gratis parkeringar om du flyttar till Lövgärdet.

Alla attraktiva områden är dyrare att bo i än ghettoområden, så enkelt är det.

Ja, det låter som en bra lösning. Man får ju mycket bättre miljöeffekt. Dessutom så är det rättvist, mer praktiskt och billigare. Varför ska det just vara innerstan som ska ringas in med tullar? Många stadsdelar på hisingen, delar av mölndal och partille är rena bilinfernon också.

Varför ska det behöva bli ännu dyrare att bo centralt? Det är väl inget självändamål. Dessutom så är det inte rättvist.

Det är allmänt känt att attraktiva områden är dyrare boende.
Då syftar jag på köp av lägenhet/hus eller whatever.

Eftersom diskussionen är "biltullar", för att förbättra miljön i Göteborgs innerstad, få in pengar till infrastruktur, underhåll och försöka ändra folks beteende, d v s förmå folk välja Västrafik eller cykla.
Då är det inte konstigt att folk i centrum blir mer drabbade i detta fall.
Centrum kommer bli ett ännu mer attraktivt område att bo i och om du har en lägenhet, så är du troligen en stor vinnare den dagen du säljer.
Du får bättre miljö och mindre biltrafik.

Då är det självklart att Svenne Banan på Orust inte är sugen på att betala värdeökningen av din läghenhet.

För övrigt, Berlin-modellen jag nämnde tidigare, där kostar miljöavgiften €29/år.
Det är långt mycket billigare än vad det kommer kosta om vi inför billtullar.

Men det är redan dyrt, just för att det är attraktivt. Man kan ju inte använda det argument på det sättet som du gör. Det är ologiskt. Förstår du inte det?
Det vet inte du. Det kan man inte anta, och man kan framför allt inte redan intäktera det.

Vad var det där för floska? hehe På vilket sätt betalar bonnläppen värdeökningen på min BR...?

Men du kan väl inte på allvar mena när miljön blir bättre i stan och färre bilister sänker värdet på din lägenhet?

Självklart kommer det inte att märkas första året, det är ju inte så att priser sticker iväg med raketfart.


Ok, bonläppen var ett dåligt exempel
Bonnläppen och många andra undviker naturligtvis att köra bil innan för tullarna, därav är vi inne på det vi har diskuterat tidigare ovanför.

Visst är det värdelöst med biltullar, det är bara miljönissar, hagaindianer och PK-patrasket som vill ha biltullar.

Jag kommer i princip bli lika hårt drabbad som dig av biltullar, trots att jag inte bor i centrum.

Nää, jag kan inte förstå varför man vill ha ineffektiva biltullar, när det finns många andra sätt att få in pengar mer effektivt.

Det är problematiskt för mig som student som bor utanför staden i en kranskommun.
Jag har dessutom lovat för mig själv redan att så fort det blir ekonomiskt hållbart kommer jag att köra bil istället för kollektivtrafik. Skiter i all miljöfascism och om jag åker i en bil som har lägst status möjlig, bara jag är fri från all möjlig kollektivtrafik. Vill inte vara beroende av ett otroligt kundovänligt företag. Så snart jag är ekonomiskt klarar av detta, eller flyttar in till stan, då kommer jag att cykla istället.

Du skulle ha hört vilka härliga uttalanden ordförande för Västtrafik har gjort. I sann socialistisk anda sa han (citerar fritt ur minnet, finns säkert någonstans i GPs akriv) "Folk behöver bara tid för att lära sig det här nya systemet"
Alltså total ignorans om vad kunden vill ha, istället är det "vi bestämmer vad som är enklast för oss att hantera" som gäller.
Dessutom har det rapporterats att automaterna drar av för mycket pengar av korten. Om det händer måste man rapportera inom 24 timmar för att få tillbaks pengarna. Rena jävla skämtarfasoner.
Då ska vi inte tala om det räntefria lånet Västtrafik får i och med att de har satt pant på korten. Beräknat till ca 30 miljoner kronor. Jag vill också ha ett 30 miljoner stort lån räntefritt..

De tränger oss in i ett hörn med värdelös kollektivtrafik samtidigt som man får biltullar som drabbar endast de som jobbar inne i stan.
Helt rätt, socialister, beskatta dem som tillför samhället något, de som inte orkar jobba måste ju också kunna gå på bio flera gånger i månaden och handla lite delikatesser i saluhallen.

Hej.

Kollektivtrafiken suger fett i Göteborg. Västtrafik prioriterar bara skolungdomar och pensionärer, den stora massan, pendlare spottar västtrafik i ansiktet. Det är pendlarna som betalar mest. Västtrafik har obefintlig kundservice, fyfan vad jag hatar västtrafik, och då har jag åkt kollektivt i göteborg i nästan nio år. Kollektivtrafiken har bara blivit sämre och sämre sen jag flyttade hit. Nu har jag körkort och jag tänker inte börja åka busshelvetet igen.

Att det blir köer beror på att folk kör som idioter, de gasar på som fan och ligger och sniffar framförvarande bil i baken. Detta leder till köer. Släpp in folk från angränsande filer för helvete.

Helt otroligt när man åker lundbyleden mot stan vid rusningstrafik, alla gasar på utav helvete, de älskar väl å stå i kö och vill fort komma fram till ltingstadstunneln där de snällt får vänta.

Köer uppstår inte pga mkt bilar, köer uppstår för att folk inte samarbetar i trafiken.

De där tyska förslaget låter jävligt bra och vettigt. Men de kommer såklart inte de göteborgska politikerna å införa. Nä de blir ngt idiotiskt system.

Det tar ju sån jävla tid om man ska någonstans. Man märker ju också vad det är personer som åker snöret: låginkomsttagare, missbrukare, skräniga ungdomar, och mängder av utlänningar som för ett jävla liv på sina språk. Man får ju ont i huvudet av att tvingas att lyssna på alla dessa främmande språken. Människorna, långsamheten och detta att tvingas att vänta hela tid. Jag klarar inte av det. Tur man har bil med bra stereo.

Yesbox! Stereo med SD-minneskort.

Jo, kollektiven e så jävla seg, stannar den i centralen ska den stanna i brunnsparken också. Helvete vad det ser uppfuckat ut i brunnsparken nuförtiden.

I dessa Svininfluensatider är det ren självbevarelsedrift att inte åka spårvagn.

Det är värt att ha bilen. Jag mår fan dåligt av att åka snöret. Sen får miljöfascisterna säga vad dem vill. Det skiter jag i. Min miljö måste rimligen vara det viktigaste för mig. Och att det är att inte åka snöret. Snöret är den värsta och mest negativa miljöfaktorn i min livsvärld iaf. Fy fan, säger jag bara.