Trängselskatt i Göteborg! [beslutat om folkomröstning 23/5 /mod]

Ni som är emot. Skulle vara lite kul att höra hur västsvenska länken skall finansieras utan skatten?

Nej bor i Sthlm. Har följt denna tråden i flera månader men kunde inte i min vildaste fantasi tänka mig detta.

Ni som är emot. Skulle vara lite kul att höra hur västsvenska länken skall finansieras utan skatten?

Juli blir trängselskattefritt. Har för mig att den månaden innehåller en bunt vardagar.

Det stora problemet är hur det snedvrider konkurrensen. Skatten tas bara ut på svenskregistrerade fordon. Alltså kommer en redan hårt konkurrensutsatt åkeri- och servicenäring bara stå ännu sämre rustad för att möta våra nya EU-medlemsstater. Det är redan ett problem med brevlådeföretag i baltstaterna, har en känsla av att mycket mer av godset som går till och från hamnen kommer hamna på sådana eller utländska bilar i framtiden. En sådan bil kommer in fulltankad med 1200 liter skitigare diesel, kör inrikestrafik en vecka eller så för att sedan vända hemma med ett lass från och ett lass till Sverge igen. Vill man inte åka hem har det redan växt upp mobila, öststatregistrerade tankstationer som åker runt och stjäl ihop diesel och säljer till skrupellösa landsmän.

Hört talas om att du betalar sjukt mycket skatt på allt bränsle du köper? Eller vägskatt?

Det ska den inte göra eftersom Västlänken är idiotisk och bör skrotas. Ska den ändå byggas får man naturligtvis ta pengarna från den ordinarie skatten vi betalar, förslagsvis kan man i gengäld skära ner lite på de x antal miljarder som varje år spenderas på massinvandringen.

Hört talas om att du betalar sjukt mycket skatt på allt bränsle du köper? Eller vägskatt?

Nu skulle inte jag vilja påstå att den är nödvändig, precis som det är lika hjärndött att pumpa in mer pengar i västtrafik som är nästintill värdelöst.

Vill man nu finansiera såpass stora projekt får man givetvis budgetera utifrån de skatter som finns, dvs statliga och kommunala -skatter.

Vi har redan ett skattetryck runt 50% vilket bör kunna finansiera ett välfärdssamhälle utan dess like men så ser inte verkligheten ut.

Desto mer skatt vi betalar, desto sämre blir samhället.
Effektiviteten i den offentliga sektorn är frånvarande.

Alternativet är att lägga mindre på västtrafik om jag förstår dig rätt?


På något sätt så måste 14 miljarder skjutas till, till projektet. Skall dessa tas någonstans, troligtvis från höjda skatter om man inte lyckas hitta dessa pengar någonstans.
Spontant så tycker jag att det är rimligare att de som brukar vägarna får betala för det istället för att kostnaderna läggs på alla



Det sista håller jag med om.
Gällande det första så är ju frågan vad man får tillbaka som är det intressanta och inte vad man betalar.