Trängselskatt i Göteborg! [beslutat om folkomröstning 23/5 /mod]

Vägvalet, ? Vad kommer denna folkomröstning förändra på? Att nejsägarna får sin röst hörd? Finns billigare sätt att höras på.

Moderaterna i Göteborg är ett numera ett högskatteparti som med trängselskatterna vill höja skatterna ytterligare, öka politikernas makt och saknar både förmågan att bedriva vettig politisk opinion och utsikter att ta över makten.

Det här var en omvändning under galgen och det var till och med en moderat, Annika Johansson, som visade sig egentligen vara miljöpartist, vilket väl visar vilket löst folk de har i fullmäktige.

http://www.gp.se/nyheter/goteborg/1.1664342-upplagt-for-rysare-i-fullmaktige

Det skall mycket till för att man skulle ignorera och gå emot ett nej i en folkomrösting. Biltullar var inte nödvändiga för infrastrukturprojekt på 50. 60. 70. 80, 90 och 00-talen och de är inte nödvändiga idag. De som kostar göteborgarna pengar är politikerna. Till vad går de övriga höga skatterna?

Vägtullarna i Göteborg är väl okej i sig. Men att ta ut vägtullar för att man ska köra förbi en Europaväg förbi Göteborg är ju bara sjukt!

Gert Gelotte drar samma lögn som alla andra motståndare mot en folkomröstning; att det inte skulle finnas ett tydligt alternativ till ett Ja i omröstningen: http://www.svt.se/nyheter/regionalt/vastnytt/gert-gelotte-om-folkomrostningen

Det är och förblir ett idiotiskt argument. Alla nej till politiska projekt innebär att man får fundera ut alternativ till det. Inget annat, och det är förstås fullt möjligt att då hitta på något annat. Ett nej till trängselskatt innebär ett nej till trängselskatt, svårare än så är det inte. Ett nej till EMU eller ett nej till kärnkraft innebär också ekonomiska konsekvenser av olika slag.

Både bra och dåligt att det blev en folkomröstning. Bra för att nu får göteborgarna säga sitt i frågan, dåligt för att de därmed blir mindre benägna att rösta bort de politiker som åstadkom själva röran.

Bäst är dock att häxorna fick stå där med långa näsor. Kia-spöket ligger nog under täcket och grinar just nu.

Håller med dig fullständigt.
Bara det gör det hela "värt" det.

Bra att det blir en folkomröstning, dock kommer ju politikerna garanterat att fortsätta med det även om det blir ett nej till trängselskatt!

När detta händer är dock helt berättigat att själv gå ut o förstöra utrustningen som möjliggör denna vidriga straffskatt, jag och en polare har redan börjat fila på det bästa tillvägagångssättet

Det argumentet kan du stoppa upp där det hör hemma.
Så mycket mer pengar som svenska folket fått tillbaka genom jobbskatteavdragen är exempellöst. Att hävda att enskillda bilister ska tvingas betala för detta paket är fullkomligt vansinne då alla i staden hävdas gynnas av denna lösning. Stora trafiklösningar skall betalas av oss alla och är de nödvändiga och medel saknas finns det stora poster i vår stadsbudget vi kan skära bort.

Så din anmärkning behöver man inte ens beakta.

Jag håller med dig men det gör ju inte moderaterna i Göteborg. De finner det inte nog med de höga skatterna i Sverige utan vill även lägga en extraskatt på bilisterna som ytterligare höjer skattetrycket i Göteborg. De skall alltså ha mycket begränsat med beröm.

Det sker redan. I Volvos gamla lokaler i Angered har arbetsförmedlingen flyttat in. Det är ju där uppe "arbetskraftsreserven" håller till. Då slipper vi belastas av den kollektivburna mångkulturen nere i stan samt slipper onödig bilpendling från de mer välbeställda enklaverna från centrum och södra Göteborg där nu lpersonalen bor. Skolorna i området har redan svårt att rekrytera lärare och rektorer byts ut på löpande band. Trängselskatten uppmanar lärarkåren att antingen flytta till området alternativt bilpendla, för åka spårvagn till stadsdelen lär knappast vara ett alternativ med tanke på kriminaliteten ombord på vagnarna.

Det bästa vore nästan om vi sprängde rälsen och byggde vaktorn runt stadsdelen eftersom få därur därefter har en anledning att besöka stadens centrum efter en utlokalisering av ytterligare "offentlig service". Varför inte även utlokalisera och expandera försäkringskassan och socialkontoret upp till dessa områden så att vi slipper belastas av onödig trängsel på den enda spårvagnslinjen in till centrum, där hållplatserna alltmer kännetecknas äv rån och annan kriminalitet? Varför inte därefter spränga Angeredbron?

Nästa steg blir att man utlokaliserar polis och brandkår dit så att de får närmare utryckningsväg den dagen bilar och containers sätts i brand. Detta ofog är troligen initierat av "stenkastarvänstern" och miljöfascisterna så att den fåtaliga beolkningen där som har arbete tvingas bruka kollektivtrafiken för att inte i onödan belasta stadens centrum, där de mer välbeställda bor med trängsel och onödig biltrafik när de åker till sina jobb som finansieras med lönebidrag. De arbeten där de likt forna tiders kaffrar serverar kaffe till de mer urbana välutbildade befolkningsskikten som kan cykla till sina arbeten.

Jag läste i GP att drygt 40% av de mörkhyade "ungdummarna" där i Hjällbo mellan 18 och 25 år vare sig studerar, arbetar eller ens går till arbetsförmedlingen varav flertalet inte ens har en grundskoleexamen eller klarar av att tala svenska. Detta är troligen den främsta förklaringen till att arbetsförmedlingen och försäkringskassan redan utlokaliserats dit samt att polis och brandkår även snart lär få öka sin verksamhet i området

Troligen lär även häktets lokaler vid Aminogatan 27 i Mölndal inom kort förflyttas dit för att undvika onödig trängsel på genomfartslederna runt centrum och bättre utnyttjande av polis och häktespersonal om de nu vill bilpendla dit och betala trängselskatt. Jag tror inte kollektivtrafiken är ett alternativ för dessa utsatta personalkategorier. Varför inte göra om gamla LV6 och dess kaserner till arrestlokaler? Jag vill minnas att vi gjorde så när göteborgskravallerna ägde rum under det beryktade EU-toppmötet för ett antal år sedan.

Rättsväsendet har redan förflyttats ut ur den direkta stadskärnan omgiven av två stora arenor. Troligen har våra förutseende politiker haft chilekuppen i åtanke när förflyttade tingsrätten dit eftersom man i Chile spärrade in opposionella på fotbollsarenor när arrestlokalerna inte räckte till.

Perfekt den dagen kravallerna tilltar i utanförskapsområdena så att man kan fylla dessa arenor med kravallande ungdomar i väntan på lagföring. Då kan spårvagnslinjen från Angered få samma uppgift som godstågen till Auschwitz utifall vi förlänger spåren till Renova borta i Sävenäs samt förser dem med galler. Sävenäs ligger redan omgiven av spårbunden trafik när jag tänker efter.


http://www.gp.se/nyheter/goteborg/1.1663954-sa-ska-polisen-fa-ner-ungdomsbrottsligheten

Segern é vår, segern é vår!

Så jädra skönt! När staten lägger sig i projekt så misslyckas det.