Citat:
Ursprungligen postat av JimGoose
Bilister skall stanna för gående vid obevakade övergångställen, men många fotgängare går rätt ut på övergångställen utan att se sig för och då uppstår situationer där bilisten inte hinner stanna och då blir fotgängaren påkörd.
Att även fotgängaren har skall se sig för och lämna bilar som inte kan stanna tillfälle att passera är det väldigt få fotgängare som känner till.
Cyklister tror ofta att zebralagen även gäller dom men det är fel.
Vill du veta mer kan du googla på "zebralagen"
Vad jag hört/läst så skapades inte zebralagen just när man körde den kampanjen här för ett gäng år sen. Utan den kampanjen var till för att påminna folk om att det fanns och vad som gällde. Kanske dyker upp nån kampanj om c-plats körning om ett tiotal år.
Men är det inte så att cyklister har företräde vid ett övergångsställe om finns markeringar för en cykelöverfart?
EDIT: Fann detta direkt efter mitt inlägg.
"Cykelöverfarter ska användas av cyklister eller förare av moped klass II för att korsa en väg eller en cykelbana. Det finns både bevakade och obevakade cykelöverfarter.
Cyklister och förare av moped klass II som kommer från en cykelbana har väjningsplikt när de korsar en väg även om det finns en obevakad cykelöverfart. "
Ser man på. Mopeder som har en maxfart på 30km/h (hur SER man skillnad på dom och dom som får åka fortare?) får alltså åka på en gång- och cykelbana. Trodde mopeder var bannlysta från gångvägar.