Äckliga människor som blinkar vänster i rondell

Länka gärna Transportstyrelsens folder om kommunikation i trafiken pch där dina exempel finns.

Kanske även "att ligga i röven betyder att framförvarande kör för sakta", eller att "slalomåkning mellan tre filer varnar för halka" , "Peka finger betyder, jag har rätt och du fel!"

Kan komma på massa olika sätt, men bäst är väl ändå scouternas morsealfapet med tutan, då kan man ha längre konversationer.

Det står givetvis inte på deras hemsida, men det är ändå ett universellt språk som nästan alla trafikanter förstår.

Kan du länka något från Transportstyrelsen som säger att det är fel att blinka vänster i en rondell?

Jag har länkat hur du ska köra och vilka tecken du ska ge. Transportstyrelsen har den infon du behöver. Hade de föredragit att var och en hittar på egna sätt hade de nog gjort det och kommit med exempel på hur dessa alternativa "rondelltagningar" hade kunnat se ut.

Ingenstans har du länkat något där det står att man ska undvika att blinka vänster. Det är dessutom inte direkt sällsynt att folk gör det, och trafikskolorna lär ut det.

Om Transportstyrelsen hade velat att vi hade undvikit att blinka vänster så hade de sagt det rakt ut.

Lägg undan dina känslor. Att du känner att det är fel betyder inte att det är fel. Du får göra som du vill i det avseendet.

När man läser den här tråden tänker man: "Fan vad många är helt dumma i huvudet".

Ni behöver bara blinka åt höger när ni åker ut ur rondellen.

Det underlättar oerhört mkt.

Åker jag bakom en bil som blinkar vänster vet jag att bilen…

1. Inte kommer åka rakt fram.
2. Sannolikt heller inte kommer åka runt ett varv i rondellen och åka tillbaks utan…
3. Köra ut i 2 utfarten oavsett om denne sen blinkar höger vid utfart

Det vet vi. Det betyder inte att det är negativt eller otillåtet att blinka vänster.

Jag kan relatera jävligt mycket till din tanke...

Transportstyrelsens uppdrag är skriva vad som gäller, inte vad som inte gäller.
Även om du inte gillar regler så ör det dem du har att rätta dig efter. Spela inte dum och kliv ur den här försvarsställningen jag tog upp i förra tråden igårkväll. Den är inte till din fördel.

Det är ju så gulligt att du yttrar dig om försvarsställning.

Det som gäller är att det är tillåtet att blinka vänster. Om det hade varit ett problem att folk gör det hade det förbjudits.

Och en annan sak är att oavsett vad man tycker i den är frågan så är det så fantastiskt roligt att man kan bli så oerhört upprörd av den. Det går att argumentera för båda ståndpunkterna, men det är verkligen inte något att bli arg på.

Tänk lite TS...tänk. Du vill svänga vänster men det kan finnas andra bilar där eventuellt? Hur vill du bäst kommunicera din vilja för att dina medtrafikanter ska förstå dig?

Det är tillåtet att lyssna på Darin eller Celine Dion i bilen också, men det betyder inte att det är lämpligt.

Du missar topic att "det är ett äckligt beteende att blinka vänster där", varför? Ja ffa för att ni svänger av höger. Jag kan förstå man kan göra fel ibland och blandar ihop höger vänster, men höger än den hand man hälsar med. Då blir det lätt att komma ihåg .

Vi som tycker ni är "äckliga" är för att vi lever oss in i hur tankarna går hos er när ni kommer till en rondell

"Oj, här var det runt och svårt!! det verkar vara en rund och farlig korsning! bäst jag stänger av stereon, håller hårt i ratten med båda händerna och kryper sakta in i 10km/h. Jag ska ju åt vänster håll - så VB på!

Så nånting tänker jag iaf att ni resonerar, iaf de första gångerna innan ni sen bara kör på slentrian.

Ni blev grunlurade pga att vägen gick runt i cikeln! Thats it! men i övrigt var den exakt som vilken annan väg som helst med endast på/avfarter åt höger. Den kunde ha varit rak, slingrat sig, gått runt i halvcirkel - allt hade varit som vanligt om vägen bara inte hade slutit sig och bildat cirkelform, plus den lilla cpl-skylten som är så "svår att förstå"

Sluta krångla till det och kör och signera som på vilken annan väg som helst. Det finns inga speciella rondellregler. Det finns bara de som gäller på alla vägar.

Fortfarande så handlar det om att vi ska vara tydliga i trafiken, och vad som är minsta krav enligt lag.
Det är alltså fullt tillåtet och god praxis att vara övertydlig i rondeller, alltså lär körskolor ut detta. Hade det varit ett problem så hade de förbjudits lära ut det, och vi förbjudits att VB i rondeller.

Det finns förövrigt enstaka rondeller med avfart vänster….

Dessutom så måste man se till helheten, alltså inte bara tänka på hur man själv uppfattar signalgivning, för även om du är i en position/situation där VB inte bidrar med nåt för dig, eller att du inte har kapacitet att tolka och dra nytta, så kan andra runt om rondellen ha en annan vy och dra nytta av VB.

Jag är en mycket erfaren förare som bl a överlevt i yrkestrafik, tunga fordon, mitt i Sthlm city i 5 år. Där är det mycket tacksamt om folk VB så man så tidigt som möjligt får så mycket info som möjligt för att kunna bedöma risker och kommande scenario, för att påbörja sätt kunna planera sin egen vidare färd.

T ex så kan jag som lastbilsförare ha nytta av att folk VB både bakom och framför mig påväg in mot eller i rondellen, men jag har ju för stått att du är totalt låst från att tänka utanför din egen bubbla och fanatiska åsikter… Varför…? Jo, om jag har ett stort åbäkigt fordon som inte kan kastas hit o dit mellan filer hur som helst, eller där man kan ha nog med stök att hålla koll på personbilar som ofta tar minsta chans för att tränga sig om, lägga sig i vägen utmed sidorna vilket allvarligt kan försvåra min vidare färd, för tätt efter rondellen så måste jag byta fil en eller flera gånger, vilket kan försvåras om det kryllar av andra bilar runt mig. Men, om jag då redan påväg in mot, eller in i, ronder kan se var de andra bilarna har tänkt sig, typ svänga av höger, eller vidare åt vänster, så får jag ju info om ty de flesta bila, eller ingen, ska ut på samma utfart som mig, så jag får mindre att hålla koll på i nästa skede. Det underlättar rejält, men det fattar ju inte du….

Det finns alltså många olika scenarier där VB i rondell verkligen kan vara till nytta.