Volvo återgår till fysiska reglage, "Vi måste lyssna på våra kunder"

Vad snackar du om. Folkdomstolen har dömt ut skärmar och elbilar. Läs forumet så inser du att det inte ligger dig i fatet att skryta om att du ska köpa elbil i mellanklassregistret. Här är det diesel som gäller, alternativt bensin. Här är det fysiska knappar som gäller. Inga jävla skärmar. Rätta in dig i ledet och agera som de andra hillbillies på forumet. KÖP EN VOLVO 740!

Oftast är det just där företag och produktutvecklare begår sitt misstag, de lyssnar inte på köparnas respons eller synpunkter.

När man ska sälja en produkt är en av de mest fundamentala prioriteringarna att förstå och tillgodose kundens önskemål och behov.

Glömmer man bort, tappar fokus på eller helt enkelt struntar i den prioriteringen kommer ens försäljning och vinst oundvikligen att försämras.

Kunden har alltid rätt.

De flesta med google auto inbyggt har det... så även Volvo. Jag sköter massor av det där lite fippliga med rösten. Byta kanal på radion, eller generell ljudkälla. Justera innertemperatur och fläkt, aktivera värme i ratt och säte. Ange destination i navigatorn och ringa upp den man vill tala med.

/Dick

Volvo växer mer och mer. Utöver detta, har de också proklamerat, att de aldrig kommer att ge sig in i prenumerationsträsket. Har man köpt en bil för 800000 kr, skall man inte behöva prenumerera på stolsvärmen.

/AI

Dags att införa chokereglage, ciggtändare, overdrive och liten vindruta som man kan ha på glänt igen.

Tänk, det fanns en tid då man faktiskt klarade av att ha sådant som standard i bilarna (utan att behöva prenumerera på laterna)

Lägg gärna till kylargardinen.

Ja och detta håller jag ju generellt med om.
Men som förare MÅSTE man även klara att under färd ta blicken från vägen korta stunder vid behov och veta när det kan låta sig göras beroende på t ex prioriteringsgrad

Nu är det väl få eller inga bilar som inte har knappar för fönsterhissarna på dörrarna eller mittkonsolen?

Bra, och då är vi trots allt rätt lika för inte heller jag sväljer blint allt nytt som dyker upp.

Så du menar att allt utöver hastighet, motortemp och tankmätare bara är fördyrande dumhet?

Rätt lika.
Det hoppas jag verkligen inte.

Där har du fel. De som köper bilar, speciellt premiumbilar, förväntar sig att det ska ha en kvalitetskänsla på ljud, ytors beskaffenhet, lukt, reglage osv,
Bilar har ett brand-DNA: ljudet när man stänger dörren, hur blinkljudet ska låta, kraftmotstånd vid växling.
De nyare bilarna med skärmar och elektronik har förlorat en del av identiteten, en ny Renault känns inte mycket annorlunda än en VW. Premiumsegmentet måste igen ta tillbaka känslan av premium. Reglagen är en bra start

Han har inte fel, ni bägge har rätt. Personligen vill jag inte ha kvalitets"känsla" i mina reglage, jag vill ha kvalitet. Alltså knappar, vred och spakar som håller för upprepad och kanske omilt handhavande. Jag bryr mig inte om hur de låter eller känns, men jag har all respekt för människor som gör det.

Jag håller f.ö. helt med om att den billigaste dussinbil knappt går att skilja från en premiumbil längre. Alla ser dessutom likadana ut. Synd.