Volvo återgår till fysiska reglage, "Vi måste lyssna på våra kunder"

Skärmarna är bara störande och trafikfarliga då de stjäl uppmärksamheten från föraren. Sega när man klickar och drar i dem. Dessutom fullproppade med skit som gör minsta inställning till en mardröm. Hatar skärmar i bilen. Bra gjort av Volvo!

Det finns faktiskt många som även gillar skärmarna, t ex jag, men jag är heller inte blind för att det kan finnas nackdelar med dem, men även fördelar.

I min Passat är t ex hela instrumentgruppen framför ratten en enda skärm, det är skitbra då det kan ge en massa mer info än en traditionell instrumentbräda framför ratten.

Det finns en ganska omfattande forskning kring detta och den har hela tiden sagt att pekskärmar är betydligt sämre än fysiska knappar när det kommer till att använda dem utan att titta. Därför passar de mycket bättre för de funktioner man använder när man kör en bil.

Pekskärmens fördel är att det går att byta ut hela gränssnittet och knapparnas funktion. Samt att det är billigare att nyttja en befintlig pekskärm än att sätta dit olika knappar. Det var också motiveringen till att Tesla tog bort så många fysiska knappar med Model 3. De ville kapa kostnaderna för att producera en billig elbil. Problemet är att det skapade en trend bland människor som inte visste bättre och det drog med stora delar av bilindustrin.

Vet inte vad som plötsligt blivit så viktigt att veta.

Det har fungerat ypperligt i decennier med mätare för temp-bensin-hastighet.

Det här är utveckling för dess egen skull, inte för konsumenterna.

En del saker man har i skärmen idag är ju sånt man fick köpa extra förr, exv. karta, när man förr fick köpa en karta på OK så finns det i skärmen. Kompass vet jag att en del hade i bilen förr för att kunna följa kartan, det behövs inte längre eftersom det räcker att följa kartan och den utritade rutten på skärmen. Det gäller för den delen inte bara vägval, det gäller även var det finns rastplatser, bensinstationer och laddplatser, trafikinformation i realtid, hastighetsgränser och fartkameror. Man kan se på kartan hur omgivningen ser ut, om man vill ta en avstickare till nåt trevligt.

Om du vill lyssna på något i bilen som inte är radio, vilket man kanske vill när det finns mer tid till det eftersom man slipper läsa karta och försöka orientera sig, så finns det appar av olika slag där man kan spela poddar eller musik, i nån slags mellantid så höll man kanske på med olika bärbara musikspelare med sladd som kopplades till stereon på något sätt, omständligt och trassligt. Det slipper man.

Du kan se data om körningen, kvarvarande körsträcka, förbrukning och liknande. Det är förstås inget nytt och har ju funnits sen 90-talet, men ändå trevlig information när man är ute på långresa, då kan man med hjälp av det planera tankstopp/laddstopp och välja de platser man vill snarare än de som dyker upp längs vägen.

Det finns massa bra saker med infotainmentsystemen av idag. En del har implementerat komfortkontroller och inställningar på ett bra sätt, andra har gjort det sämre men det blir ju bättre och bättre, det är ju relativt ny teknik än så länge. På bred front har det ju funnits 8-10 år om ens det.

Hur kunde vi ens överleva förr, det är en gåta.

Ingenting av det du nämner är något jag efterfrågar, eller ens bryr mig om.
Det känns bara som stora merkostnader, och ännu en felkälla.

Jadu….
Ja och det är ju så mycket mer praktiskt, säkrare och informativt med att bläddra i en gammal traditionell bilkarta än att knappa in ett mål i navigationen i en bil och sen få enkla tydliga direktiv audiellt och visuelt på en skärm rakt framför näsan.

Och det funkade bra i decennier även med doppsticka för bensinen, eller synglas på tanken i decennier, bara att titta till lite då och då när man stannat, så varför sulla med att ha mätare för detta på instrumentbrädan….

Ja varför ha en telefon som man kan ha med sig och ringa/svara på när man har lust…? Nä bättre som du gör att ha den fasta telefonen kvar, gärna fastskruvad på väggen i hallen så man inte kan ringa/svara vid behov var man än är i eller på fastigheten…. Det har ju funkat ypperligt i decennier, ja t o m helt utan telefon, tillbaka till brevduvor…..

Vad mer kan man behöva veta i en bil när man kör…?
Ja om du inte behöver veta nåt mer än hastighet, temp, tänk, så kan det ju finnas miljoners miljoner andra bilägare/förare som vill, behöver, måste veta och kontrollera mer under körning än vad du tycker är det enda viktiga.

Att lätt kunna se snittförbrukning, eller laddning etc etc kan vara nyttigt och praktiskt för många, även om man skulle kunna klara sig helt utan i princip allt. Och bara ha en ångvissla på kylarlocket..

Hade det funnits ett pris från svenska museum till den mest fossilerade bakåtsträvaren i landet så hade du varit en given kandidat….

Ja och liknande gaggade säkerligen bakåtsträvande gubbar om även när automobilen kom, när ångmaskinen kom, när järnet kom, när hjulet uppfanns. Man hade ju överlevt förr, ja klarat sig ypperligt, så all detta nya var bara trams och ännu en felkälla….

Varför skippar du inte din fasta telefon och återgår till röksignaler….

Man ska titta på vägen när man kör och kunna ändra saker som rutor och tempratur utan att ta blicken från vägen. Utöver knappar så skulle kanske talkommando till bilen skulle kunna göra saker användarvänliga om man tvunget vill ha det modernt

Det var precis ett sånt här svar jag väntade mig.

Ett förlöjligande, och driva bakåtsträvandet i absurdum.
Naturligtvis finns det förbättringar och förbättringar, allt som hittas på är inte med nödvändighet dåligt.
Men i det här fallet har man helt missat målet.

Jag tillhör inte dom bara automatiskt okritiskt tror att allt som är nytt är jättebra.

Som sagt, jag väntade mig precis dessa förlöjligande svar.

Någonstans finns en gräns när någonting är en förbättring, eller bara en fördyrande dumhet.

Bilar av idag är själva gräddan av enshitification.