Utbilda sig till Flygledare

Scratch that... fick besked om den andra delen nu. Den var ändå mycket lättare enligt mig.

Så du klarade fas 2 också?

Jo tyvärr klarade jag inte fas 1 testerna. Kändes som om allt gick relativt stabilt utom de förbenade kuberna.... Tack till slaampan och de roliga spanjorerna som förgyllde helgen ändå

Klarade du inte andra testet slaampan? Tråkigt isf hade hoppats på att få komma och hälsa på dig där nere.

Ser även att du lagt till Oh captain. My captain i signaturen

Aa, jag faila på andra delen. Men det var en härlig resa, btw kunde inte hålla mig när jag väntade på mitt flyg hela dagen!

Oh Captain. My Captain!

Jag måste slänga in en liten personlig utläggning här, det är relaterat till flygledarutbildning så jag hoppas ingen misstycker.

Jag är så jädra kluven med vad jag vill, jag går en civilingenjörsutbildning nu, men det är så sjukt tråkigt. Och jag är väldigt inresserad av flygledning, har vart på studiebesök och läst massvis och tycker det är spännande. Men kruxet sammantaget är:

Jag har flickvän här jag inte vill flytta ifrån (åtminstone inte i massvis med år, därav motvilja att söka eurocontrol)

Många säger att jag kommer bli uttråkad som flygledare, att det inte ger mig möjlighet att utvecklas och att jag efter ett antal år som flygledare kommer vilja gå vidare. Men då har jag en utbildning där det inte finns så mycket möjligheter till detta (skiftledare, utbildning etc går förvisso, men jämfört med civilingenjörsutbildningen är dom nästan obefintliga).

Samtidigt känner jag själv att jag tror jag hade trivts bra med jobbet, det är rätt bra betalt. Och när man går hem går man hem och då kan jag ha kvar min vana från skolan etc där jag gått till skolan på dagarna och sedan inte tänkt på det en minut hemma (är väldigt få timmar jag pluggat under alla år i skolan, och då gick jag ut med över 19 i snitt från gymnasiet, detta innan meritpoängen infördes).

Jag vet inte hur jag hade klarat skiftarbete, jag tror jag personligen hade kunnat tycka det var omväxlande och trevligt. Men att familjelivet riskerar att bli lidande, dessutom pluggar flickvännen läkare så det kan bli lurigt om vi en dag båda ska arbeta skift.

Sammanfattning:

Jag är rädd för att få ett yrke nu som jag kommer tycka är tråkigt, men det är en stor uppoffring att plugga flygledare. Och jag riskerar att offra min allra bästa vän och livskamrat (i formen av min flickvän) och jag vet inte om det är värt det. Men samtidigt vet jag att jag måste ha ett yrke jag trivs att gå till.

Så, färdigutlagt, det känns som att eftersom dom allra flesta (alla?) som söker och blir flygledare måste flytta så bör ju det inte bara vara jag som har det här problemet. Så alla tankar, sympatier, funderingar, ja allt som kan hjälpa mig ta ett beslut är väldigt uppskattat.

Nu är klockan ganska mycket men rent spontant känner jag att du iaf kan skicka en ansökan och sedan ifall du får göra tester så ta det därifrån. Hade också tyckt det var extremt jobbigt om jag var i din sits. Men du kan ju börja med att söka till NaviAir då det är lite närmre.

Och angående ifall det skulle vara tråkigt.. Du får känna efter själv vad du är för sorts människa. Jag vet själv att jag hade klarat ett hyfsat montont jobb utan massa förändringar och fart. Så fundera lite på vilken typ av jobb som hade passat din personlighet bäst.

Jag har skickat ansökan till både Lfv och Navair, undersöker även NATS men har plockat bort eurocontrol just nu eftersom det inkluderar en anställningstid (även om jag inser att det är galet bra villkor...).

Och jag vet inte, min flickvän trodde i början att jag skullle bli uttråkad men säger att nu när jag har vart intresserad av det här såpass länge och pratar så mycket om det etc så tror hon mer och mer att jag hade trivts som det hela livet. Själv vet jag inte, det känns som att det antingen kan bli otroligt bra eller så blir det åt andra hållet...

Jag trivs i miljöer där jag känner mig utmanad, från början tänkte jag att jag nog hade föredragit torn men ju mer jag tänker på det desto mer undrar jag om det inte är smartare att gå mot ACC. För även om man får mycket färre arbetsplatser så finns det mycket fler sektorer och det är mer trafik än på torn. Så det känns som risken att bli uttråkad är mindre. Så ju mer jag tänker på det desto bättre hade det varit att söka NATS eller Eurocontrol, men då får jag flytta utomlands i flera år, vilket jag själv inte har något emot. Men det riskerar nog att slå sönder förhållandet (även om det ibland känns som att antingen yrket eller kärleken kommer vinna detta, jag hoppas jag kan ha kvar båda men ibland känns det som att det nog inte går).

Själv tror jag att alla som är intresserade av att bli flygledare nog hade trivts som det i slutändan, och du säger ju själv att du gillar utmaningar. Vet inte vad mer jag kan säga om din situation mer än att den förstås verkar jobbig och jag hoppas det löser sig till det bästa.

Skickar förövrigt in min ansökan till NaviAir imorgon. Hur längesen var det du skickade in din?

Jag inser nu att jag har faktiskt inte postat till NavAir än, så tydligen ljög jag utan att tänka på det. Men den ska skickas in ASAP.

Och jo jag tror ändå att jag hade trivts med yrket, även om jag ibland verkar vara den enda som är övertygad om det...

Och jo det är jobbigt, men jag tror vi kan få det att lösa sig. Har idag haft ytterliggare en lång diskussion med flickvännen och kommit fram till att det bästa alternativet är nog att sikta på NATS, hoppas att jag tar mig in där och sen så flyttar hon till england när hon är färdig. Det blir upp till 2 år isär, men det känns ändå som det finns hopp för en tid på 2 år. Eurocontrol däremot blir 6½ år, det känns bara omöjligt.

Bara försök att hålla en positiv attityd så kommer det säkert lösa sig. Hade också tänkt söka till NATS. Men hittar inte länk till någon ansökningsblankett på deras hemsida vid första anblick. Inte efter en andra heller..Kan du hjälpa mig?

Visst kan jag det
http://atcocareers.co.uk/
Sen så finns det till vänster Apply now.
Att få dom att svara på om mina betyg räcker för att söka har dock inte vart lätt (idag skickat andra mailet då 10 dagar gått utan svar, dom svarade på 2 dar först och sa åt mig att skicka mina kvalifikationer men sen har det vart tyst).

Angående synundersökningen som EuroControl kräver. Jag vet att någon tidigare i tråden skrev att h*n fick göra den för 150 kronor hos Synsam, jag var hos Synsam idag med samma undersökning och de gav mig priset 895 kr och bad mig faktiskt leta efter annan optiker som skulle utföra den på mig. Har de missuppfattat allting eller hur kunde du som fick den för 150 kr få den så billigt?

Edit: Inlägget i fråga: https://www.flashback.org/sp24642259