Skvaller om Northvolt (Konkursansökan 2025-03-12) - Lyten tar över

Vi vet fortfarande inte hur detta kommer att betraktas i domstol. De stora aktörerna fortsätter att driva Northvolt med intäkter medan de påstår att räkningar inte kan betalas. Det är möjligt att en domstol betraktar detta som bedrägeri. Man hoppas restaurera företaget men utan att betala räkningar. Intäkterna har man i ett bolag man driver vidare och räkningarna i ett annat bolag som går i konkurs. Det är sedvanlig EU-svindel.

EU har dessutom gjort vittgående uttalanden om att stöda den gröna agendan, men nu sviker EU. Kommer att tumma på förbudet mot nya bensin och dieselbilar. Det är vad företagen bedömt risken efter.

Dessutom handlar det om förtroende för EU och storfinansen. Tidningarna har order att inte kritisera dessa. Skulle tidningarna slå upp denna skandal där storfinansen inte betalar sina räkningar skulle räkningarna bli betalda.

Vi får göra likadant mot EU 😀 "EU-avgiften ja. Vi har bolagiserat Sverige. Finansdepartementet skall betala den men de är inte likvida just nu ..."
(Det var ett skämt men inte det övriga jag skrev)

Dom byggde fabriken med ett bolag som gick i konkurs och inte kunde betala byggarna. Sedan ger de järnet och kränger ut batterier med ett annat som säkert hyr lokalerna av målvaktsbolaget för en struntsumma. - EU och Goldman Sachs i ett nötskal.

Gratulerar, ditt inlägg har vunnit dagens pris som ”trådens mest osammanhängande inlägg”. Låt oss för din skull hoppas att Greven ger sig in i diskussionen igen, för att bespara dig detta tvivelsamma nöje.

Gratulerar, ditt inlägg har vunnit dagens pris som ”trådens mest osammanhängande inlägg”. Låt oss för din skull hoppas att Greven ger sig in i diskussionen igen, för att bespara dig detta tvivelsamma nöje.

Vi kan väl för stunden hålla det enkelt och ta din mest flagranta lögn, den när du skrev att det är ”offentliga medel som satsas”, i likhet med Stålverk 80.

Detta är rent och skärt påhitt. Jag undrar genuint vad som fått dig att tro det.

Exakt. EIB har lånat ut 10mdr. 10mdr, inte mer. Att bolaget kapitalt misslyckats att med dessa medel skapa ett bärkraftigt bolag innebär inte att EIB ska ersätta de leverantörer som gått bet.

Låt mig för säkerhets skull poängtera att jag har all sympati med de underleverantörer som nu går genom svårigheter. Men låt oss också komma ihåg att för varje godtrogen leverantör finns det minst lika många opportunister. Tyvärr är det i svårt att skilja dem åt när media svämmar över av krokodiltårar.

Visa gärna på vilken övrig finansiering gått in med.



Jag har mycket god kännedom om dessa kreditgarantier. För det första är det inget man lättvindigt tilldelas, man köper dem dyrt.

Man kan säkerligen med fog ifrågasätta huruvida riskpremien NV betalat varit adekvat, men låt oss för all del inte anse det vara bidragsfinansiering. Viktigt att skilja på begreppen!

Vi vet med säkerhet att den av Riksgälden utställda garantin inte innebär någon förlustaffär, detta eftersom lånet inte vunnit vad man kan kalla ”laga kraft” och därmed inte utbetalats.

Vad kan det bero på att det inte vunnit laga kraft trots att lånet utlovades redan i början av året?

Utbetalning av lånet är villkorat till en uppsjö av operationella krav som måste uppfyllas. Bolaget har ännu inte, och kommer inte heller, kunna uppfylla dessa krav. Alltså finns inget lånebelopp för Riksgälden att garantera.

Northvolt består av en härva av lögner. Alla har accepterat uppgifterna att miljardbelopp av offentliga pengar bränts. Men nu när företagets bluff är avslöjad påstår EU-trollen att pengarna inte betalts ut.

Här är mer än de 10 miljarderna i år.


https://www.eib.org/en/press/all/202...r-usd1-billion

Oavsett hur man ser på nuvarande situation kring Northvolt reflekterar det som hänt inte en positiv bild av Volkswagen och även EU som varit delaktiga och satt bollen i rullning.

När det blåser motvind då vänder de kappan efter vinden. Volkswagen sitter på enorm expertis men av någon anledning har de gjort väldigt lite, Troligtvis brister samarbetet mellan storägare...

Pågrund av detta har Volkswagen börjat titta mot andra bolag exempelvis i USA

Detta är i stark kontrast mot Kinesiska staten som går hela vägen för att stötta sina bolag från start till lönsamhet