JAS-39 Gripen

Bomb 3, lätt attack, det var inget alternativ till Gripen utan ett flygplan med begränsad förmåga till luftstrid däremot med bra markattackförmåga.
Hade vi satsat på B3LA så hade vårt stridsflygs spets varit Viggen än idag, vilket knappst hade varit bättre.

SAAB är redan med i Neuronprojektet, dock anses drönare ännu inte vara mogna för att ta över stridsflygets roll och Sverige har inte råd satsa på både kvalificerade drönare och Gripen NG.

A-20 hade ersatt Viggen. Den modellen hade passat Sverige bättre. Den historiska utvecklingen gjorde JAS 39 Gripen överflödig det Saab och staten försöker att göra är att få skattebealarna att tro att så inte är fallet.

De digitala skärmarna är det L-3 Communications Display System som står för,
och man har varit leverantör sedan A/B tiden

Bild

Tror även att Gripen NG kommer nyttja L-3 Communications Display System och
då i liknande F-35 display.

Revue Thommen har inget med Gripens HUD-systemem.

Däremot var Revue Thommen leverantör till Draken och Viggen
samt några backup analoga instrument Gripen A/B
(något som ansågs överflödigt och dumpades i samband med C/D)

Och varför valde man bort A-20 till förmån för Vigggen , var det inte så
att A-20 inte klarade av att fylla flygvapnets önskade förmåga och på så sätt
hamnade i historiens soptunna ?

Och varför ska vi enligt dig ha flygsystem år 2012 som kräver olika
konfigurationer beroeende på vad för sorts uppdrag man ska tillgodose ?

Multirole är ledordet detta årtusende om det har gått dig förbi ,och med det
sparar man in pengar åt skattebetalarna tillskillnad mot din högst personliga
lösning.

Gripen är fortfarande betydligt billigare än vad Viggen var. En vidareutveckling på Viggen skulle knappast göra det avesvärt billigare. Dessutom var tanken att A-20 skulle stärka upp den befintliga Viggen flottan för att möta Sovjet hotbild in på 90 talet, man kom senare fram till att flera system skulle bli för dyrt och man fick istället ta fram ett billigare alternativ, vilket blev Gripen. A20 saknar ju också Spaning vilket hade gjort att det varit omöjligt att enbart använda dessa.

Om vi ser till dagens datum så hade Viggen och tillhörande derivat varit totalt oanvändbara i ett krig. Istället för att uppgradera vår befintliga Gripen flotta (Som kommer att vara konkurrenskraftigft till 2040) så hade vi idag behövt att köpa in helt nytt komplett system.

Om du tittar lite närmare så ser tu att ett flertal av komponenterna i de system som L-3 levererat till Gripen innehåller delar från Revue Thommen. Thommen står för de elektromekaniska komponenterna i L-3s displayer som t.ex. brytare mm.

A20-projektet utgick från en Viggen (fpl 37) med starkare motor och bättre förmåga till jakt. Den som vill vara informerad tittar runt en smula och intresserar sig kanske för hur fpl 37 utvecklades, och finner då den att versionen JA37 verkligen ÄR en trimmad Viggen (starkare motor, större flygkropp (visserligen obetydligt) för motorns skull och ökad förmåga på alla områden som har med luftstrid att göra. En mer marknads- (floskel-) orienterad försvarsmakt hade förmodligen kallat den "Super-Viggen".

Sedan kan man alltid, litet filosofiskt, påpeka att Sverige inte har användning för "litet sämre" plan i sitt flygvapen, eftersom svenska flygvapnet normalt inte strider mot en fiende utan luftvärn och eget flyg. Såväl B3LA och den tänka A-20 projicerades mot det Ivan skulle kunna tänkas komma med, och där insåg man att lätt attack inte skulle kunna verka mot en invasion utan ytterligt kompetent jaktskydd. Att satsa på lätt attack (som skulle varit finfint för CAS i norrland, innan Ivan etablerat flygherravälde, dvs några timmar), skulle varit mer eller mindre bortkastade pengar, om de planen inte skulle kunna verka mot en vatten- eller luftburen invasion.

Så ditt resonemang går från att Revue Thommen är leverantör av Gripens
displayer till att vara komponent underleverantör för L-3 Communications Display System .

Alltså kan vi enas om att det är L-3 Communications Display System som är
leverantör för Gripens displayer i cockpit.

Nej det hade det inte, det var B3LA som var på tapeten före det man beslutade om Gripen 1982.

Saab-38 hade varit bestyckad med M61-Vulcan AKAN.


Sitter inte den kanonen monterad på F-22?

Jo. Vette fan vad som händer med radarsignaturen när de öppnar luckan för den dock.