Citat:
Ursprungligen postat av fillefilosof
Jag ser det som att antingen är längdkontraktionen verklig eller en sorts optisk synvilla som uppstår för att man åker mycket fort (men det påstås den ju inte vara) och det är bara tidsdilationen som är verklig, för den är bestående även efter det att man bromsat in vilket inte längdkontraktionen längre är.
Om längdkontraktionen är verklig så kommer det föremål, som färdas nära c, eller föremål i omgivningen, att krympa till en storlek som understiger Schwarzchild radien. Skulle det bli någon skillnad om man slutade accelerera och höll en jämn hastighet där längdkontraktionen skulle göra att massan understiger Schwarzchild radien? Jag har svårt att förstå det!
Så vitt jag ser det kan därmed inte teorierna om Schwarzchild radien och längdkontraktionen stämma samtidigt om föremål inte blir svarta hål när det blivit mindre än Schwarzchild radien enligt formel för längdkontraktionen.
Ja, så kan det ju vara. Men de föremål som krockar är ju då i samma referenssystem.
Men jag tjatar vidare om att då anser jag att det lika väl kan vara att längdkontraktionen är en optisk synvilla för dem som själva färdas nära c och observerar omgivningen som färdas långsammare än de själva gör och då tillhör det som man observerar egentligen ett annat referenssystem då man inte kan ha kontakt med det på annat sätt än att man observerar dessa föremål såsom förkrympta.
De som själv färdas nära c kommer inte anse sig själv vara förkrympt eller att klockan skulle gå sakta även om det gör så för observerande referenssystem (precis som du framför att: "rumtidsavståndet, vilket är invariant (dvs. samma i alla system"). Men bromsar vår resenär in och mäter tiden så märker han tidsdilationens effekter då han jämför med omgivningens tidmätning, men han har inte märkt några sådana effekter hos sig själv och i sin farkost av längdkontraktionen vare sig under eller efter färden. Däremot när han observerade ett annat referenssystem så såg de omgivande föremålen förkrympta ut så att han aldrig kan mäta att hastigheten någonsin skulle kunna överstiga det konstant antal meter per sekund som det alltid blir när man mäter hastigheten på c.
Längdkontraktionen är då en optisk synvilla (tunneleffekt) för de föremål som passeras. De har ju en helt annan verklig storlek i ett annat referenssystem, annars skulle t.o.m. dessa passerande objekt också uppnå Schwarzchild radien och kollapsa i svarta hål. Men längdkontraktionens optiska synvillor måste då finnas för att bortförklara att c även kan ses vara en oändligt hög hastighet för den som färdas nära c, då c som är oändligt snabbt (så att rummet blir helt platt enligt längdkontraktionen) vilket av den anledningen aldrig går att uppnå hur mycket massan än accelereras.
Om längdkontraktionen är verklig så kommer det föremål, som färdas nära c, eller föremål i omgivningen, att krympa till en storlek som understiger Schwarzchild radien. Skulle det bli någon skillnad om man slutade accelerera och höll en jämn hastighet där längdkontraktionen skulle göra att massan understiger Schwarzchild radien? Jag har svårt att förstå det!
Så vitt jag ser det kan därmed inte teorierna om Schwarzchild radien och längdkontraktionen stämma samtidigt om föremål inte blir svarta hål när det blivit mindre än Schwarzchild radien enligt formel för längdkontraktionen.
Ja, så kan det ju vara. Men de föremål som krockar är ju då i samma referenssystem.
Men jag tjatar vidare om att då anser jag att det lika väl kan vara att längdkontraktionen är en optisk synvilla för dem som själva färdas nära c och observerar omgivningen som färdas långsammare än de själva gör och då tillhör det som man observerar egentligen ett annat referenssystem då man inte kan ha kontakt med det på annat sätt än att man observerar dessa föremål såsom förkrympta.
De som själv färdas nära c kommer inte anse sig själv vara förkrympt eller att klockan skulle gå sakta även om det gör så för observerande referenssystem (precis som du framför att: "rumtidsavståndet, vilket är invariant (dvs. samma i alla system"). Men bromsar vår resenär in och mäter tiden så märker han tidsdilationens effekter då han jämför med omgivningens tidmätning, men han har inte märkt några sådana effekter hos sig själv och i sin farkost av längdkontraktionen vare sig under eller efter färden. Däremot när han observerade ett annat referenssystem så såg de omgivande föremålen förkrympta ut så att han aldrig kan mäta att hastigheten någonsin skulle kunna överstiga det konstant antal meter per sekund som det alltid blir när man mäter hastigheten på c.
Längdkontraktionen är då en optisk synvilla (tunneleffekt) för de föremål som passeras. De har ju en helt annan verklig storlek i ett annat referenssystem, annars skulle t.o.m. dessa passerande objekt också uppnå Schwarzchild radien och kollapsa i svarta hål. Men längdkontraktionens optiska synvillor måste då finnas för att bortförklara att c även kan ses vara en oändligt hög hastighet för den som färdas nära c, då c som är oändligt snabbt (så att rummet blir helt platt enligt längdkontraktionen) vilket av den anledningen aldrig går att uppnå hur mycket massan än accelereras.
Kanske var det otydligt med vad jag menade med rumtidsavstånd, så jag kan försöka förklara bättre. Utsagan "Materia som trycks ihop till under Schwarzchild-radien kollapsar till ett svart hål" stämmer enbart i materians vilosystem; i alla andra system är det helt enkelt inte sant och inte vad teorin säger. Detta är som jag skrev ovan eftersom den allmänna relativitetsteorin inte bara bryr sig om avståndet mellan händelser i rummet, utan även i tiden. Så oavsett hur fort en ensam massa färdas, så länge den inte i sitt vilosystem är mer ihoptryckt än sin Schwarzchild-radie kommer den inte kollapsa. Så, din förvirring bygger enbart på att du inte vet exakt vad teorierna säger, då är det lätt att bli förvirrad.