2026-06-06, 12:47
  #433
Medlem
Duke-Of-Wellingtons avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Pontiac-Garage
Å andra sidan är lönerna i Sverige mycket lägre än för motsvarande tjänster i utlandet, så det är nog inte helt orimligt att det finns lite andra fördelar som väger upp.

Om JPM i USA kräver att folk ska tillbaka till jobbet så är det ju ett faktum att de betalar typ de 0.0001% bästa lönerna i hela världen. Då är det nog rätt fair enough att de försämrar villkoren på annat håll, kalkylen går ihop ändå.

Men att pendla ut till Södertälje 5 dar i veckan och att få ca 10-15 pendlingstimmar i veckan väger ju liksom inte upp om inte lönerna höjs kraftigt. Och ska de skära på personalkostnaderna är det sistnämnda rätt osannolikt.
Återigen, svenska tjänstemän kan böla bäst de vill om att de tjänar mindre och därför vill ha lite förmåner. Det är 2026, inte 2017. Vi lever i en osäker omvärld. Sverige är väldigt sårbara i denna världsekonomi. Varannan ungdom idag har en akademisk utbildning. Företag skär ner. Företag vill inte anställa.
Citera
2026-06-06, 12:49
  #434
Medlem
Duke-Of-Wellingtons avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Pontiac-Garage
Jag tror det är största drivkraften. Scania är ett rejält misskött bolag och VD:n har panik, se artikeln jag länkade.

2025-2026 har de dessutom gjort rejäla nedskärningar vilket har landat i många utköp. Dessa utköp var nog inte billiga, så därav så lockas bolaget att göra arbetsplatsen oattraktiv så folk slutar självmant istället.
Scania kommer inte räddas för att några få som kan hitta jobb imorgon slutar självmant. Dessutom är Scania fortfarande ett lönsamt bolag.
Citera
2026-06-06, 12:49
  #435
Moderator
Pontiac-Garages avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Duke-Of-Wellington
Återigen, svenska tjänstemän kan böla bäst de vill om att de tjänar mindre och därför vill ha lite förmåner. Det är 2026, inte 2017. Vi lever i en osäker omvärld. Sverige är väldigt sårbara i denna världsekonomi. Varannan ungdom idag har en akademisk utbildning. Företag skär ner. Företag vill inte anställa.

Så är det, de sämre tiderna är nog en av orsakerna till att företagen kan ställa sämre krav, hade arbetsmarknaden varit stark så hade de nog behövt värna om medarbetarna.

Nu jag tror jag i och för sig som sagt att syftet är att folk ska vilja sluta dock.
Citera
2026-06-06, 12:50
  #436
Medlem
Duke-Of-Wellingtons avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Pontiac-Garage
Ja, och jag håller med dig, det är jättetrevligt att luncha med kollegorna, fika likaså.

Därav är balansen viktig. 100% hemifrån tycker jag inte heller är så bra (för mig).
Problemet med balansen är att du fortfarande har halvtomma lokaler varje dag. Om inte mer. Undantag på undantag, samt lite fusk, gör att mellanchefer inte ens kan få sina personal att komma in de obligatoriska 3 fasta dagarna.
Citera
2026-06-06, 12:52
  #437
Moderator
Pontiac-Garages avatar
Citat:
Ursprungligen postat av barkeeper
Finns ju en stor risk att man gör sig sjukt oattraktiva för yngre förmågor.

I Sverige behöver generellt både män och kvinnor jobba heltid. Det betyder att barnen lämnas över till förskolor och skolor längre tider, och dom förskolorna och skolorna fungerar inte speciellt bra. Möjligheten att jobba hemma ger föräldrar en helt annan möjlighet att vara närvarande för sina barn, att kunna dra en tvätt och liknande på lunchen ger mer fritid på helgerna, flexibiliteten när det gäller att släppa av och hämta på skolorna gör att man mår bättre som förälder när ungarna inte är på barnförvaring 10 timmar per dag.

Jobba hemifrån är ett bra sätt att kompensera för att vi jobbar så mycket mer nu än på den tiden en förälder var hemma.

Men jag vet att Scania har haft stora problem med folk från en del länder tex Indien som drar det hela för långt och inte ställer upp på konceptet att man faktiskt har ett jobb att göra. Det här är nog en reaktion på det. Men en som är slöfock hemma hittar sätt att vara usel även på kontoret, så det hjälper nog föga. Nu kommer VAB och sjukskrivning öka markant på Scania.

Finns ju en drös företag där man haft jobba hemifrån som koncept långt innan covid, och dom företagen går som tåget för att man valt rätt anställda

Ja, allt ovan stämmer. Att ha hemmafru (eller ännu mer ovanligt hemmaman) förekommer ju inte i Sverige på samma sätt som i t.ex. UK, så båda behöver jobba heltid. Och dessutom pendlar ju folk mer än förr, under t.ex. första halvan av 1900-talet så var normen att man promenerade till jobbet, bara år 2019 så var ju restiden en rätt stor post i en veckokalkyl över nedlagd tid.

Folk i åldern 30-50 (som typiskt sett har hemmaboende barn) är de som är mest känsliga för att hybridjobb tas bort. Och samtidigt är ju inte arbetsgivarna så pigga på att anställa folk nära pensionsålder heller (som är de som har bäst förutsättningar för 5 dagar i veckan på plats).
Citera
2026-06-06, 12:53
  #438
Moderator
Pontiac-Garages avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Duke-Of-Wellington
Problemet med balansen är att du fortfarande har halvtomma lokaler varje dag. Om inte mer. Undantag på undantag, samt lite fusk, gör att mellanchefer inte ens kan få sina personal att komma in de obligatoriska 3 fasta dagarna.

Å andra sidan, helfulla lokaler funkar ju inte för öppet kontorslandskap. Arbetsplatserna är organiserade på så sätt att enbart halvtomt funkar och det är väl lite därför man har landat i det mönster man nu har.
Citera
2026-06-06, 12:54
  #439
Moderator
Pontiac-Garages avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Duke-Of-Wellington
Scania kommer inte räddas för att några få som kan hitta jobb imorgon slutar självmant. Dessutom är Scania fortfarande ett lönsamt bolag.

Jo, fast lönsamheten är knappast tack vare nuvarande ledning som gjort enorma felsatsningar utan lyfts upp av tidigare kassakor.

Så småningom kommer förlusterna realiseras och då lär huvuden rulla om inte ledningen visar att de "gör något" för att minska kostnaderna.
Citera
2026-06-06, 13:08
  #440
Medlem
Duke-Of-Wellingtons avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Pontiac-Garage
Å andra sidan, helfulla lokaler funkar ju inte för öppet kontorslandskap. Arbetsplatserna är organiserade på så sätt att enbart halvtomt funkar och det är väl lite därför man har landat i det mönster man nu har.
Det funkade 2019 och funkar idag också. Helvete vad folk är så bortskämda. Märks att svenskar inte arbetat under värre arbetsförhållanden i andra länder.
Citera
2026-06-06, 13:09
  #441
Moderator
Pontiac-Garages avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Duke-Of-Wellington
Det funkade 2019 och funkar idag också. Helvete vad folk är så bortskämda. Märks att svenskar inte arbetat under värre arbetsförhållanden i andra länder.

Nä det funkade faktiskt inte då heller. Stressen var enorm.
Citera
2026-06-06, 13:09
  #442
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Jan-A
Ja det var otroligt korkat att tro att jobba hemifrån inte skulle få en negativ påverkan på företaget verksamhet.
Även om många faktorer har spelat in på många företag så leder utbrett hemarbete till en sämre fungerande organisation.
På samma sätt som att det är korkat att ge sig ut på havet i en liten roddbåt i hård vind utan flytväst.
Jag skulle säga att dålig latmaskplanering och allmän dumhet hos ledningen ger negativ påverkan vid arbete hemifrån.
Där har vi ett ledningsproblem, inte ett distansarbetesproblem.
Citera
2026-06-06, 13:11
  #443
Medlem
Duke-Of-Wellingtons avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Pontiac-Garage
Jo, fast lönsamheten är knappast tack vare nuvarande ledning som gjort enorma felsatsningar utan lyfts upp av tidigare kassakor.

Så småningom kommer förlusterna realiseras och då lär huvuden rulla om inte ledningen visar att de "gör något" för att minska kostnaderna.
Är det kostnaderna som är det stora problemet om du har ett intäktsproblem? Hade allt bara varit en kostnadsfråga så är jag säker på att Scania inte skulle ha några problem med att skära ner och köpa ut ett gäng, även om det kostar för stunden.
Citera
2026-06-06, 13:12
  #444
Medlem
Duke-Of-Wellingtons avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Pontiac-Garage
Nä det funkade faktiskt inte då heller. Stressen var enorm.
Folk kom och gick. Gjorde det de ska göra.
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in