Scania förbjuder distansarbete

100% struntprat och det märks att du inte jobbar inom fordonsindustrin och hur idéer och förbättringar kommer till.
En stor den av alla förbättringar kommer ur idéer enskilda ingenjörer eller små grupper av ingenjörer kommer på.
Egna initiativ är inte undantag utan fullständigt förväntat och premieras.

Läser man i tråden om folks anekdoter så inser man att folk som jobbar hemifrån lurar sin arbetsgivare, vilket inte är okej. Jag vill fortfarande att folk ska kunna ha möjligheten att jobba hemifrån, men med den lön de faktiskt jobbar för.

Ingen annan bransch kan du skriva kontrakt på 40 timmars arbetsvecka, men bara prestera för 10 timmar.

100% struntprat och det märks att du inte jobbar inom fordonsindustrin och hur idéer och förbättringar kommer till.
En stor den av alla förbättringar kommer ur idéer enskilda ingenjörer eller små grupper av ingenjörer kommer på.
Egna initiativ är inte undantag utan fullständigt förväntat och premieras.

Att göra massor utav den typen av arbete utan direktiv från en överordnad att behovet finns låter väldigt farligt. Det kan till och med vara bättre att arbeta fyra timmar med de beordrade uppgifter som finns och sen sitta på soffan resten av arbetsdagen för att ladda batterierna. Att jobba åtta timmar koncentrerat med utvecklingsarbete är det väldigt, väldigt få som klarar om output ska bli av hög kvalitet. Arbete inom fordonsindustrin handlar också om liv och död, det är allvarligt. Teslas dörrhandtag som inte gick att öppna intuitivt om bilen brinner - sånt vill vi inte att det kommer från sönderstressade hjärnor.

Idéer som inte sammanfaller med produktens målbild i allmänhet riskerar integreras bara för att arbetet redan är gjort och man vill inte fylla igen gropen som redan är grävd.
Studier eller att bara ge sig in i något avancerat/nytt område och sedan ge förslag baserat på detta i ett veckomöte är eventuellt mindre riskabelt. Även där bör dock direktiv finnas på vad som ska undersökas och en åtminstone lätt kravspec för undersökningen finnas. Ingenjörer ska kunna jobba under lättsamt skrivna eller dåliga kravspecar, detta ingår i rollen, men någon form av spec ska finnas. De kan skriva den själva men det bör isåfall godkännas av överordnad innan arbetet påbörjas.

Att det visar sig att du är chef inom fordonsindustrin påvisar det jag misstänkte. Det är svårare att göra den typen av jobb om ingenjörerna inte ges lika fria händer.

Gällande förbudet av fjärrjobb är det helt upp till ett företag att införa detta om de så önskar.
Det finns inget överhuvudtaget som pekar på att fjärrarbete för skrivbordsroller är mindre effektivt än att tvinga in personalen på plats. Tvärtom. Så företag som gör detta strikt får vänta sig att topptalanger slutar, därmed är min slutsats att de företagsledningar som envisas med det är dumma.

Jag har aldrig jobbat inom fordonsindustrin och har inte heller påstått detta i tråden.
Jag har inte heller skrivit att egna initiativ från ingenjörer inte bör premieras, tvärtom. Dock är det viktigt att riktningen på initiativen fungerar med en produkts grundläggande mål/kravbild och att hela kedjan inkl managers är medvetna om vad som görs och pågår. Detta genom en arbetsorder som godkänns.

Se på kvinnan på bilden i länken till tidningen LT och fundera på om det är bra arbetsmiljö.

Scanias ledning har fattat bra strategiska beslut på sistone, så säger de att det är vettigt så är det nog det

Nej du har helt fel när du säger att chefer måste beordra ”innovation”. Sluta nu.

Svara på frågan istället. Vart ska dessa ”talanger” från nästa generation ta vägen? Att få en tillsvidareanställning som tjänsteman på Scania är som att vinna lotteriet. Scania kommer inte att ha några problem med att rekrytera.

Tror nog att det är otroligt individuellt. Ibland kan jag tänka ”vad skönt med en hemmadag” men det är oftast de dagar jag jobbar som hårdast. Tar bort onödiga teammöten, klag från kollegor och långa fikastunder. Får dessutom mikropauser i form av tvätt och annat småfix hemma som jag får endorfinkickar av.

Precis så upplever jag det på min arbetsplats. Kontorsdagar innebär för mig tvångsfika och sitta och lyssna på kollegor som gnäller över arbetsplatsen och allt de är missnöjda mig. Jag får betydligt mer gjort hemma då jag sitter framför datorn med en podd eller musik i lurarna och ringer upp en kollega via teams via behov. Alla möten funkar precis lika bra via teams, speciellt infomöten där man inte bidrar själv.

Jag uppskattar även att vara på kontoret, det är kul att ha möten på plats med kollegor man trivs med och det är trevligt att äta lunch ihop. Det räcker dock med 3 dagar på kontoret, jag skulle ALDRIG ta anställning på ett bolag som inte erbjuder möjlighet till jobb hemifrån.

På min arbetsplats tar även chefen initiativ när hon ser att saker och ting inte blir gjorda, detta på individuellt plan inte kollektivt plan. Uppskattar det och fungerar som smort, frihet under ansvar, precis som det ska.