Citat:
Ser att många av er reagerar på att ränta/kapitalkostnad/alternativkostnad saknas i kalkylen. Det är en rimlig fråga att ställa sig. Jag var kanske otydlig, jag har alltså inte glömt av denna kostnadspost men har utelämnat den med flit. Förr var jag av åsikten att alternativkostnaden är ett måste att ta med. Men i samband med att jag gjort denna övning så har jag insett att det finns 1000 sätt att räkna på det, och alla sätt är i princip fel.
Ränta:
- Jag köpte bilen kontant, så räntekostnader är noll.
---------------------------------------------------------------------------------------------------- -----------
Kapitalkostnader förlorade om vi hade skitit i att köpa bil:
- Det vanligaste är då att man ska räkna med vad pengarna teoretiskt hade kunnat avkasta om jag hade skitit i att köpa bil. Och då får man välja en realistisk investering, inte att man skulle ha YOLO:at all in på SAAB B. Då kan man grovt räkna med 7% per år, vilket ger ett slutvärde på initialinvestering på ungefär 540000kr. Alltså 140000kr har jag gått miste om för att jag köpte bilen.
MEN. Att skita i att köpa en bil medför givetvis kostnader det med.
Först kollektivtrafik för 5,5 år för en familj som i mina trakter skulle gå på 2000kr per månad. Och bara där är vi uppe i 132000kr.
Den här bilen har dessutom tagit oss på minst 2 resor per år, alltså över 10 resor. Vad extra kostnaden för flygbiljetter, hyrbil och annat skulle vara har jag ingen lust att räkna fram just nu men ni kan tänka er att det inte är försumbara pengar.
En V90 är en stor bil och jag har en växande familj och en underbar fru som tyvärr älskar skräp på IKEA och liknande ställen, så minst ett två dussin resor har det blivit fram och tillbaka men bilen lastad proppfull med IKEA skit och liknande. Vad hade det kostat att få det hemkört (för det tar du inte på bussen)?
På grund av bilens storlek så har jag kunnat lasta den full flera gånger och åkt till tippen för att slänga skräp. När man har familj och bor i hus så samlar man skräp fort på något jävla vänster. Detta skräp måste tas hand om och ingen kommer att köra skräp till tippen åt dig gratis.
Detta är alltså bara för att nämna några få extrakostnader som hade uppkommit om man inte hade haft bil
---------------------------------------------------------------------------------------------------- -----------
Alternativkostnader vid finansiering av bil:
- En annan vanlig variant är att man lånar pengar på bilen och spekulerar med pengarna på börsen. Snitträntan på billån har varit runt 5-6% under åren jag har ägt den här bilen. Räknar vi med 7% avkastning på börsen så är uppsidan såpass låg att jag skiter i att ens räkna på detta.
Av dessa anledningar har jag utelämnat ränta/kapital/alternativkostander. Alla får räkna som de vill och alla har ett eget syfte när de gör sina kalkyler. Vissa gör det för att intala sig själva att deras livsval är korrekt, och andra gör det av andra mer pragmatiska anledningar.
Ränta:
- Jag köpte bilen kontant, så räntekostnader är noll.
---------------------------------------------------------------------------------------------------- -----------
Kapitalkostnader förlorade om vi hade skitit i att köpa bil:
- Det vanligaste är då att man ska räkna med vad pengarna teoretiskt hade kunnat avkasta om jag hade skitit i att köpa bil. Och då får man välja en realistisk investering, inte att man skulle ha YOLO:at all in på SAAB B. Då kan man grovt räkna med 7% per år, vilket ger ett slutvärde på initialinvestering på ungefär 540000kr. Alltså 140000kr har jag gått miste om för att jag köpte bilen.
MEN. Att skita i att köpa en bil medför givetvis kostnader det med.
Först kollektivtrafik för 5,5 år för en familj som i mina trakter skulle gå på 2000kr per månad. Och bara där är vi uppe i 132000kr.
Den här bilen har dessutom tagit oss på minst 2 resor per år, alltså över 10 resor. Vad extra kostnaden för flygbiljetter, hyrbil och annat skulle vara har jag ingen lust att räkna fram just nu men ni kan tänka er att det inte är försumbara pengar.
En V90 är en stor bil och jag har en växande familj och en underbar fru som tyvärr älskar skräp på IKEA och liknande ställen, så minst ett två dussin resor har det blivit fram och tillbaka men bilen lastad proppfull med IKEA skit och liknande. Vad hade det kostat att få det hemkört (för det tar du inte på bussen)?
På grund av bilens storlek så har jag kunnat lasta den full flera gånger och åkt till tippen för att slänga skräp. När man har familj och bor i hus så samlar man skräp fort på något jävla vänster. Detta skräp måste tas hand om och ingen kommer att köra skräp till tippen åt dig gratis.
Detta är alltså bara för att nämna några få extrakostnader som hade uppkommit om man inte hade haft bil
---------------------------------------------------------------------------------------------------- -----------
Alternativkostnader vid finansiering av bil:
- En annan vanlig variant är att man lånar pengar på bilen och spekulerar med pengarna på börsen. Snitträntan på billån har varit runt 5-6% under åren jag har ägt den här bilen. Räknar vi med 7% avkastning på börsen så är uppsidan såpass låg att jag skiter i att ens räkna på detta.
Av dessa anledningar har jag utelämnat ränta/kapital/alternativkostander. Alla får räkna som de vill och alla har ett eget syfte när de gör sina kalkyler. Vissa gör det för att intala sig själva att deras livsval är korrekt, och andra gör det av andra mer pragmatiska anledningar.
Balanserad, informativ och bra trådstart gällande faktiska kostnader kring bilägande och långt från det normalt anekdotiska ”min morbror….” som florerar här.
Trist också med alla kommentarer från medlemmar som fortfarande bor i mammas källare och aldrig varit i verkligheten, det är frapperande hur verklighetsfrånvända många är.
Jag leker med bilar på fritiden så jag har ett antal onödiga och korkade bilar i vagnparken vid sidan av bruksbilar. Sen är kanske bruksbilarna färgade av att jag vägrar köra trista bilar. Tur man är ingenjör och är gift med en läkare.
Bilar är dyrt, tills man börjar kappsegla…
Skapa ett konto eller logga in för att kommentera
Du måste vara medlem för att kunna kommentera