2026-01-10, 21:21
  #169
Avslutad
Citat:
Ursprungligen postat av Russinsmurfen
Nej det är inte det relevanta.
Det relevanta är var man haft kapitalet istället. Det kan vara skog, bitcoin, guld, räntekonto t.ex och då får man jämföra mot det.Det finns annat än indexfonder.



Herregud. Jag ger upp. Jag började med att formulera ett seriöst svar men inser att det inte kommer att gå in. Lycka till med allt.
Citera
2026-01-10, 21:28
  #170
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Einzelgaenger


Herregud. Jag ger upp. Jag började med att formulera ett seriöst svar men inser att det inte kommer att gå in. Lycka till med allt.
Ge upp du om du vill. Men man kan inte jämföra mot nåt som inte hade varit alternativet.
Jag köpte en värmepump med pengar från ett räntekonto i fjol. Då kan jag inte räkna alternativkostnad mot nåt annat än ett räntekonto.
Citera
2026-01-10, 21:29
  #171
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Einzelgaenger
.....
Min bil står på min tomt som jag äger. Alla får räkna precis som de vill, jag har valt att inte räkna med några parkeringskostnader eftersom det inte är bilen som orsakat ägande av min tomt.

Vidare så kollade jag min Göteborgs parkering app och ser att jag det senaste året betalat 140kr för parkering. Och mina parkeringsvanor utanför huset har varit rätt så lika under tiden jag ägt bilen. Därför hoppas jag att du accepterar att jag inte räknar med 140kr per år eller typ 12kr per månad
....
Då har du verkligen låg parkeringskostnad. Bara att gratulera. Tar man en stad som Västerås så kostar första timmen 20 kr, timme två kostar 25 och sedan kostar det 40 kronor i timmen. 9 timmar, en arbetsdag slutar med 365 kronor. Ja, det är helt omöjligt att betala så mycket så man måste parkera mindre centralt och gå till arbetet.

Även om man står långt borta från jobbet får man kanske räkna med 80 kronor per dag. Med 2 mil till jobbet så ger det ett påslag på 20 kr per mil.
Citera
2026-01-10, 21:29
  #172
Avslutad
Citat:
Ursprungligen postat av slemhog
Bra saklig uppställning men du glömde massa saker- torkarblad, bilvax, bilvårdprodukter, rekond, spolarvätska, biltvätt, reparationer, vägtullar, parkeringskostnader och då springer det iväg mer.
Och att bara ha bytt däck, belägg och service så har du en underhållsskuld som släpar efter. på 12 000 mil ska man ha bytt bromsskivor, slangar och mycket annat också.

Vet du slemhög. Du är inte så dum som du ser ut. Du har givetvis helt rätt. Att jag släpper den här bilen nu är inte en slump. Jag vet om att det finns en viss underhållsskuld, samt att det snart kommer stora grejer som kamrem och liknande. Dessutom vet jag att de här bilarna tenderar att börja strula på riktigt runt 15-20000mil. Men det får bli nästa ägares bekymmer, som förövrigt kommer att få en välskött bil.
__________________
Senast redigerad av Einzelgaenger 2026-01-10 kl. 21:32.
Citera
2026-01-10, 21:31
  #173
Avslutad
Citat:
Ursprungligen postat av Mynicname
Då har du verkligen låg parkeringskostnad. Bara att gratulera. Tar man en stad som Västerås så kostar första timmen 20 kr, timme två kostar 25 och sedan kostar det 40 kronor i timmen. 9 timmar, en arbetsdag slutar med 365 kronor. Ja, det är helt omöjligt att betala så mycket så man måste parkera mindre centralt och gå till arbetet.

Även om man står långt borta från jobbet får man kanske räkna med 80 kronor per dag. Med 2 mil till jobbet så ger det ett påslag på 20 kr per mil.

Det är för att jag generellt tar bilen in till stan på sena kvällar och helger och då brukar parkeringskostnaderna vara lägre. Dessutom är jag inget fan av att vistas i stan, därför sker det inte mer än 2-3 gånger per år.

På jobbet står jag gratis.
Citera
2026-01-10, 21:31
  #174
Medlem
johkv637s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Einzelgaenger
2020 köpte jag en splitterny Volvo V90. Med rabatter o så hamnade priset på ganska exakt 400 000kr. Nu nästan 6 år (5,5 för att vara exakt) och 13000mil senare ska jag göra mig av med bilen och har räknat att jag spenderat följande på den.

- Inköpspris 400tkr. Kommer att få runt 200 för den. Värdeminskning alltså totalt 200 000kr (50% på 6 år), vilket får anses vara bättre än förväntat. Detta beror troligtvis på att Volvo slutat tillverka dieselbilar och min V90 är väl populär
- Skatt: första 3 år malusskatt 6500kr per år. Därefter 2300kr per år. Totalt skatt 24100kr.
- Diesel: Här räknar jag på ett snittpris på diesel på 19kr per liter under 2020-2026. (https://drivkraftsverige.se/fakta-statistik/priser/). Med 13000 körda mil och en förbrukning på 0,6L milen i snitt så hamnar vi på 7800 liter diesel till en totalkostnad på runt 148 000kr
- Försäkring: Första tre år enbart halvförsäkring på 600kr per månad. Därefter 850kr per månad. Försäkring totalt 47100kr
- Service: Första tre åren 1400kr per år, därefter två servicar på 6000kr vardera. Totalt service 16200kr
- Däck: Alla sommardäck utbytta en gång. Inget annat än de bästa däcken duger, och continentaldäcken gick på 1700kr styck, totalt 6800kr. Med frakt och däckbyte blev det ungefär 8000kr för däck.
- Bromsbelägg bytta en gång i Volvoverkstad. De tog 5000kr för jobbet.
- Besiktning: Besiktigat den 2 gånger nu, 1000kr totalt.
- Övrigt: Adblue, spolarvätska, tvättartiklar, etc kan vi summera ihop till cirka 3000kr.

Totalt har jag alltså under de här 5,5 åren och 13000 milen betalat:

200000kr + 24100kr + 148000kr + 47100kr + 16200kr + 8000kr + 5000kr + 1000kr + 3000kr = 452400kr. Det ger mig en milkostnad på 34,8kr och 6800kr per månad.

Det har varit väldigt nyttigt för mig att ställa upp den här kalkylen på detta sättet för att verkligen ge mig perspektiv på vad bilägande kostar i Sverige. Jag har svårt att tro att man kan äga en bruksbil som går över 2000mil per år för billigare än 4000kr per månad. Nu ligger jag rätt högt på 6800kr per månad, men då har jag kört 2200mil per år, vilket är nästan 50% mer än snittsvensken. Hade jag kört 1500 mil så hade månadskostnaden troligtvis varit närmre 5000kr, orkar inte riktigt räkna det.

Jag ångrar förövrigt ingenting. För dessa pengar har jag kört en pangbil som inte strulat en enda gång. Den är bekväm, rymlig, snygg, och det har i allmänhet varit en fröjd att äga den här bilen. Perfekt för barnfamilj med 1-2 barn.

Så till er nu. Vad har ni för totalkostnad för era bilar? Håller ni reda på alla era utgifter för bilen på det här sättet?
Jag äger en mercedes så räkna på dubbla din kostnad. Du har garanterat inte kört en pangbil men kul att du tror det.
Citera
2026-01-10, 21:32
  #175
Medlem
Jofandus avatar
Citat:
Ursprungligen postat av tdlefnierregus
Vad har du för däck om du betalar 3-3.500 per däck utan fälg?

285/40 och 22 tum har jag. Just nu sitter det Continental sport contact 6 på fälgarna.

Tror nog fasen jag skrev fel i förra inlägget. 16000 kr för bara gummit plus balansering och montering blir det nog runt 17000-18000.
Citera
2026-01-10, 21:35
  #176
Avslutad
Citat:
Ursprungligen postat av johkv637
JAg hatar volvo, jag äger en mercedes så räkna på dubbla din kostnad. Du har garanterat inte kört en pangbil men kul att du tror det.

Vad som är en pangbil för mig behöver ju inte vara samma sak som för dig. Det som jag verkligen älskat med min bil är:

- De otroligt sköna lädersätena
- D4-motorn med turbo som har tillräckligt med kraft för att vara någorlunda pigg, samtidigt som förbrukningen är mycket låg
- Stor bil där bakåtvända barnstolar får plats utan problem
- Stort baggage
- Utvecklad och tillverkad av mina landsmän

Osv. Sen om du tycker om andra bilar så är det ju okej. Alla har sin smak.
Citera
2026-01-10, 23:02
  #177
Medlem
johkv637s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Einzelgaenger
Vad som är en pangbil för mig behöver ju inte vara samma sak som för dig. Det som jag verkligen älskat med min bil är:

- De otroligt sköna lädersätena
- D4-motorn med turbo som har tillräckligt med kraft för att vara någorlunda pigg, samtidigt som förbrukningen är mycket låg
- Stor bil där bakåtvända barnstolar får plats utan problem
- Stort baggage
- Utvecklad och tillverkad av mina landsmän

Osv. Sen om du tycker om andra bilar så är det ju okej. Alla har sin smak.
Helt sant. Om du är glad över din "pangbil" så var det
Citera
2026-01-10, 23:05
  #178
Medlem
johkv637s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Einzelgaenger
Vad som är en pangbil för mig behöver ju inte vara samma sak som för dig. Det som jag verkligen älskat med min bil är:

- De otroligt sköna lädersätena
- D4-motorn med turbo som har tillräckligt med kraft för att vara någorlunda pigg, samtidigt som förbrukningen är mycket låg
- Stor bil där bakåtvända barnstolar får plats utan problem
- Stort baggage
- Utvecklad och tillverkad av mina landsmän

Osv. Sen om du tycker om andra bilar så är det ju okej. Alla har sin smak.
- Utvecklad och tillverkad av mina landsmän Vänta.. Vad hände här? Vilka är dina landsmän? Du är väl inte så dum så att du tror att Volvo utveckas i Sverige?
__________________
Senast redigerad av johkv637 2026-01-10 kl. 23:10.
Citera
2026-01-10, 23:12
  #179
Avslutad
Citat:
Ursprungligen postat av johkv637
- Utvecklad och tillverkad av mina landsmän Vänta.. Vad hände här? Vilka är dina landsmän? Du är väl inte så dum så att du tror att Volvo utvecklas i Sverige?

Nu är det faktiskt du som ser dum ut. Volvo V90 är byggd på SPA1-plattformen som utvecklades i Göteborg av svenskar. Jag dubbelkollade precis på kartan, och mycket riktigt så ligger Göteborg i Sverige. Samma Göteborg har utvecklat SPA2-plattformen som EX90, ES90, och Polestar 3 är byggd på. Samma Göteborg utvecklade även CMA-plattformen som är bas för Polestar 2 och Sverige mest sålda elbil EX40. Och nu utvecklar Göteborg SPA3-plattformen och de kommer att inom några dagar lansera EX60.

Be nu omedelbart om ursäkt för att ha försökt göra antydningar på att Volvobilar inte utvecklas i Sverige.
Citera
2026-01-10, 23:14
  #180
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Einzelgaenger
.

Så till er nu. Vad har ni för totalkostnad för era bilar? Håller ni reda på alla era utgifter för bilen på det här sättet?

Jag gjorde en liknande uträkning för ett tag sedan och hamnade på 26-28kr/mil, då en betydligt mindre/billigare bil (178k ny) men som nu är 8,5 år och gått drygt 22000 mil utan problem och stora serviceposter.

Den största utmaningen nu är att byta upp sig, en motsvarande ny bil kostar runt 300k med samma/bättre utrustningsnivå, ska man upp till en större och elektrisk variant är det ca 500-600k. Snålgubben i en avvaktar något...
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in