Den verkliga kostnaden för att äga bil

2020 köpte jag en splitterny Volvo V90. Med rabatter o så hamnade priset på ganska exakt 400 000kr. Nu nästan 6 år (5,5 för att vara exakt) och 13000mil senare ska jag göra mig av med bilen och har räknat att jag spenderat följande på den.

- Inköpspris 400tkr. Kommer att få runt 200 för den. Värdeminskning alltså totalt 200 000kr (50% på 6 år), vilket får anses vara bättre än förväntat. Detta beror troligtvis på att Volvo slutat tillverka dieselbilar och min V90 är väl populär
- Skatt: första 3 år malusskatt 6500kr per år. Därefter 2300kr per år. Totalt skatt 24100kr.
- Diesel: Här räknar jag på ett snittpris på diesel på 19kr per liter under 2020-2026. (https://drivkraftsverige.se/fakta-statistik/priser/). Med 13000 körda mil och en förbrukning på 0,6L milen i snitt så hamnar vi på 7800 liter diesel till en totalkostnad på runt 148 000kr
- Försäkring: Första tre år enbart halvförsäkring på 600kr per månad. Därefter 850kr per månad. Försäkring totalt 47100kr
- Service: Första tre åren 1400kr per år, därefter två servicar på 6000kr vardera. Totalt service 16200kr
- Däck: Alla sommardäck utbytta en gång. Inget annat än de bästa däcken duger, och continentaldäcken gick på 1700kr styck, totalt 6800kr. Med frakt och däckbyte blev det ungefär 8000kr för däck.
- Bromsbelägg bytta en gång i Volvoverkstad. De tog 5000kr för jobbet.
- Besiktning: Besiktigat den 2 gånger nu, 1000kr totalt.
- Övrigt: Adblue, spolarvätska, tvättartiklar, etc kan vi summera ihop till cirka 3000kr.

Totalt har jag alltså under de här 5,5 åren och 13000 milen betalat:

200000kr + 24100kr + 148000kr + 47100kr + 16200kr + 8000kr + 5000kr + 1000kr + 3000kr = 452400kr. Det ger mig en milkostnad på 34,8kr och 6800kr per månad.

Det har varit väldigt nyttigt för mig att ställa upp den här kalkylen på detta sättet för att verkligen ge mig perspektiv på vad bilägande kostar i Sverige. Jag har svårt att tro att man kan äga en bruksbil som går över 2000mil per år för billigare än 4000kr per månad. Nu ligger jag rätt högt på 6800kr per månad, men då har jag kört 2200mil per år, vilket är nästan 50% mer än snittsvensken. Hade jag kört 1500 mil så hade månadskostnaden troligtvis varit närmre 5000kr, orkar inte riktigt räkna det.

Jag ångrar förövrigt ingenting. För dessa pengar har jag kört en pangbil som inte strulat en enda gång. Den är bekväm, rymlig, snygg, och det har i allmänhet varit en fröjd att äga den här bilen. Perfekt för barnfamilj med 1-2 barn.

Så till er nu. Vad har ni för totalkostnad för era bilar? Håller ni reda på alla era utgifter för bilen på det här sättet?

Det är just den anledningen som jag känner att det inte är värt att ha bil. Eller ja, visst, flyttar man ut på landet eller så kanske man behöver - men då bör det också blir 6800 billigare per månad att bo eller att man låser upp så mycket kapital att man kan få så mycket avkastning.

Men de gångerna jag faktiskt "behöver" bil nu så kan jag med gott samvete ta taxi eller hyra bil och så blir det sjukt mycket billigare per år än att ha en egen bil.

Tack för sammanställningen. Ser ut som rimlig kostnad för en sproilans modern bil att ha i 6år. Jag betalar 5000 för bara amortering och lån på min kärra, så jag vill inte ens tänka på den faktiska kostnaden. Brukar lättsamt avrunda det till 6 för att man tankar 1 gång i månaden, men den är givtevis högre….

Ja, jag har inte räknat på alternativkostnaden på kapitalet som var låst i bilen. Det ska man givetvis göra, nu valde jag att bortse från det för att det här inte varit på tapeten att inte ha bil. Med barn i bilden så tror jag inte att det går att leva ett drägligt liv utan bil.



Det är en liten kostnad för total frihet

Vad är det du inte kan göra utan bil? Du är för tjock för att gå/cykla eller är du bosatt på landsbygden?

Lol varför så aggressiv? Ja prova du att cykla med en tvååring i regn och blåst. Eller när dagis ringer och berättar att du ska plocka upp ungen omedelbart för att han spydde.

Jag bor inte på landsbygden men har tillräckligt med självrespekt för att inte bosätta mig och mina barn centralt nära drägg. Då blir det tyvärr en bit bort till kollektivtrafiken.

Estimering:
4000 skatt + 4000 försäkring + värdeminskning 0 (skrotbil) + 700 kr besiktning = 8700kr

1,3l / mil * bensinpris 14kr * 1000 mil = 18200kr

18200 + 8700 = 26900 = 2241kr/månad

Men jag kör motorcykel 6 mån / år, så det blir 4483 kr/månad

Jag ska sluta försöka räkna, detta låter för dyrt

Något som inte får glömma är att, precis som med allt annat man köper, finns det även vad gäller bilar en alternativkostnad att beakta. De pengar jag köpte mat för, betalade hyran för, reste på solsemester för m.m. hade istället kunnat ge avkastning. Den förlorade avkastningen är en kostnad som de flesta glömmer.

Inget lån? Det du missar är även underhåll. Tvätt/ spolarvätska osv men i det stora är det inga pengar om du inte tvättar maniskts.

Brukar räkna när jag sålt bilarna som du gör och man hamnar väl runt där.

Har inget exakt uppställt nu och har slutat äga privat bil utan plockar dom som förmån istället genom jobb och företag.

Men ja det är nyttigt.

Snyggt. Jag har själv inte varit lika noggrann. Har i nuläget en begagnad mindre bil som köptes kontant men man glömer snabbt vad allt annat kostar. Jag måste köpa en större bil snart (helst igår) men kan inte bestämma vad som passar oss bäst. Jag har alltid sagt/tänkt att om man har råd så är en ny bil "billigare" än en bättre begagnad med alla omkostnader men jag har inte råd men en ny större bil. Jag hade för övrigt en sprillans ny Nissan Qashqai för ett par år sedan på privatleasing, 2900/månad med försäkring. Svårslaget idag och dessutom orimligt småbarn.

Köpte min bil för 38000:- kontant. Den kostar 1800:- per år i skatt och 400:- i månaden i försäkring. Bilen är äldre så jag gör service själv. Byter olja och filter var 10 K mil. Kostar ca 1500:- och görs 1 gång per år. Bilen har strulat väldigt få gånger, har lagt ca 6000:- som allt för några delar och har kunnat fixa allt själv. Har ägt bilen i 5 år. Är jävligt nöjd med min gamla bil då jag hellre lägger pengar på pensionen så man slipper jobba tills man är 70+ Kommer köra den tills den rasar bokstavligt talat

Elbil: köpt andra ägare, ett år gammal
Värdeminskning: 140000/46 månader = 3000 mån
El: 8000 mil x 3 kr = 500 mån
Däck 6000 = 125 mån
Service 2400 i snitt per år, 200 mån
Rep: 5000. = 100 män
Spolarvätska, tvätt mm 75
Försäkring: 500
Skatt 30 kr mån

4500 mån ungefär. Men bilen ska inte säljas på många år, så månadskostnaden blir troligen lägre

Dieselbil. Köpt som andra ägare två år gammal
Värdeminskning: 240000/152 månader = 1600 mån
Diesel: 25000 mil x 12 kr= 2000 mån
Däck vet jag inte faktiskt, men 150 mån känns rimligt.
Service 1200 i snitt per år, 100 mån (gör allt själv)
Rep, minns inte allt, men det är inga stora grejer, sätter 200 mån (gör allt själv)
Spolarvätska, tvätt 75
Skatt 300 mån

Så 4500 i månaden på den ungefär. Behåller tills den rasar.

Bensinbil: köpt som 4:en ägare 4 år gammal
Värdeminskning: 0/45 månader = 0 mån (Jo, de ligger ute för lite mer än vad jag gav, ovanlig modell)
Bensin 2500mil x 25 kr = 1400 mån
Däck 12000 = 270 mån
Service 1200 i snitt per år, 100 mån (gör allt själv)
Rep: 0 = 0 mån
Spolarvätska, tvätt m 200 mån
Försäkring 500 mån
Skatt 140 mån

Ca 2600 i månaden, men räknar man de månader man kör den blir det 6500-7000 i månaden ungefär.

Inga planer på att sälja den heller.

Altetnativkostnaden skiter vi i, så mycket pengar har jag inte så skulle gå i personlig konkurs om man räknade in det.