Tråden om Chemtrails [sammanslagen tråd]

Precis och man kan om man nu tror på tramset fundera på varför följande benämningar är borttagna.

Cirrus intortus
Cirrus vertebratus
Cirrus radiatus
Cirrus duplicatus
Cirrocumulus castellanus
Cirrocumulus floccus
Altocumulus castellanus
Altocumulus floccus
Stratus fractus
Cumulus fractus
Nimbostratus virga

Kan vara roligt att höra från konspiratörerna 😂

För en gångs skull är vi överens. Spåren består av iskristaller och en mikroskopisk kondensationskärna.

Däremot så är vi inte överens om att mängden kondensationskärnor påverkar hur snabbt isen förångas. När väl en iskristall bildats så är det omgivningens temperatur, luftfuktighet och tryck som avgör hur länge isen förblir is.

Vidare är jag ytterst tveksam till att man blandar in mer "partiklar" i flygbränslet. Jag tror helt enkelt inte SAS skulle gilla det främst för att det skulle sabba flygmotorerna.


Så "tekniken" du pratar om är alltså att man får till mer sot i avgaserna för att på så sätt få fler kondensationskärnor?

Det tragiska är att ni foliehattar inte ens är konsekvanta med vad ni tror på.


Varför ska man ha ombyggda flygplan när det enligt dig handlar om att motorerna ska skapa mer sot?

du syftar på dokumentet ’Owning the Weather’ från 1996?

”The number of specific intervention methodologies is limited only by the imagination, but with few exceptions they involve infusing either energy or chemicals into the meteorological process in the right way, at the right place and time. The intervention could be designed to modify the weather in a number of ways, such as influencing clouds and precipitation, storm intensity, climate, space, or fog.
[…]

If clouds were seeded (using chemical nuclei similar to those used today or perhaps a more effective agent discovered through continued research) before their downwind arrival to a desired location, the result could be a suppression of precipitation. In other words, precipitation could be “forced” to fall before its arrival in the desired territory, thereby making the desired territory “dry.” The strategic and operational benefits of doing this have previously been discussed.”

https://wikispooks.com/w/images/d/dd/Owning_the_Weather.pdf


’chemtrails’ var titeln på amerikanska flygvapnets instruktionsmanual i kemi för studenter 1990 (och även 1991). dock verkar begreppet bara förekomma i titeln, tillsammans med en bild på ett stort (förmodat) kemiskt moln kommandes från en bunsenbrännare. (så påståendet att det i detta fall explicit syftar på flygplansspår får jag eventuellt äta upp).

öh? den större mängden kondensationskärnor innebär ju att vattnet har bättre förutsättningar att samlas och bilda större droppar runt dessa, för att sedan kondensera och bilda moln. tänkte jag.

att molnen skulle bli mer varaktiga av ökad mängd kondensationskärnor låter väl också rimligt tycker jag.

tekniken innebär att medvetet spruta ut partiklar i atmosfären.



det handlar om att sprida ut partiklar/aerosoler, vilket kan göras på flera olika sätt. ett är att använda ombyggda flygplan som är helt dedikerade till att spraya. ett annat sätt vore att tillsätta dessa partiklar i bränslet för vanliga plan.

Så du har ingen som aning om hur och varför. Utan du helt enkelt bara har på känn att det är läskigt med strimmor.

Och så blir nu förvånade att ingen tar er på allvar?


Du är ju mer än lovligt infantil. Tekniken (i singularis) handlar om olika tekniker att sprida aerosoler? Det går ju för fan inte att ta er på allvar.


Okej... så vi kan lägga det här spåret om "vanliga plan" åt sidan?


Jag får intrycket att man inte ska ta det du "förstår" på så stort allvar. Ena veckan handlar det om ombyggda jetflyg och att det är osannolikt med något inblandat i bränslet. Och nästa vecka handlar det om kondensationskärnor i vanligt flygbränsle.

Berätta gärna mer om dessa fjärrstyrda plan. Låter spännande.

Nä. Droppens storlek har såklart ingen som helst koppling till om det finns andra kondensationskärnor någon annanstans


Nopp. Det låter extremt orimligt och strider mot grundläggande fysik. Du behöver läsa på lite mer om varför och när is smälter.

Tror inte tillsatta partiklar i flygbränsle vore en speciellt bra idé faktiskt då det lär öka slitaget på motorerna.

jag har noterat hur karaktären på flygplansspåren har förändrats drastiskt, och finner det rimligt att detta skulle bero på att någonting i spårens innehåll har förändrats.




om det handlar om en global operation för att sprida enorma mängder aerosoler i atmosfären, kan det ju mycket väl vara så att båda metoder används.

fjärrstyrda plan är ingen nyhet eller något mystiskt, du kan söka själv.

frågan är ju varför en ökad molnbildning av flygplansspåren sker. en ökad mängd kondensationskärnor skulle ju förklara detta.

Jaha... du är relativt ensam om att notera detta. Har inte hört ett smack om detta utanför chem-kretsar.

Har du några publicerade vetenskapliga artiklar om ämnet?


Var inte så lat, slå dig ihop med några plane-spotters och ge dig ut att fotografera dessa mystiska självflygande plan. Det är ju enligt dig en enormt omfattande operation så det borde ju vara pissenkelt att dokumentera både flygplan och flygplatser.

Fyfan vad Ai krossade era argument för en månad sen.

Det var så vackert.

Ni har dock motbevisats långt innan det genom videos där chemtrails filmas medans contrails bildas i bakgrunden =det är inte samma sorts streck.