Citat:
Ursprungligen postat av
Snorrelino
Antagligen för att du inte vet ett skit om säkerhet. Bland annat ser de till att dörrarna stängs på ett säkert sätt. Tågen är 214 meter långa och det är totalt omöjligt för en förare ha full överblick framifrån. Dessutom backar man upp varandra i hot/våldssituationer som blivit vardagsmat i sossarnas nya Sverigebygge.
Avslutningsvis har de en annan mycket viktig uppgift. Att ta över ansvaret för resenärerna och deras säkerhet om föraren slås ut. Idiot...
Haha detta med dörrarna igen. Det är alltså så avancerat på ett tåg att man behöver speciella människor (förutom lokföraren) Som sköter detta? Det förklarar fortfarande inte varför man inte har tågvärdar i alla tåg?
Du pratar förresten i egen sak då du enligt dig själv har, och nu citerar jag dig från en tråd som handlade om SJ:
Citat:
Har god insyn via en mig närstående person som jobbar i företaget.
Citat:
Ursprungligen postat av
Snorrelino
Nej, det funkar inte att köra utan. Politikerna tar en kalkylerad risk. Tågvärfsrna har fan så mycket mer utbildning än att öppna och stänga dörrar. De är även en kugge i maskineriet som garanterar DIN säkerhet vid händelser. Du har noll kunskap så lägg bara ner.
Jo det funkar alldeles utmärkt att köra utan tågvärdar i hälften av alla tåg i Stockholm. Funkar det att köra utan i hälften av alla tåg, funkar det att köra utan i alla. Detta med kalkylerad risk kan man säga om allt. Är du ute och går så finns det en risk att du blir påkörd. Totalt irrelevant argument.
Äh kugge i maskineriet. Floskler som bara en tågvärd kan hitta på.
Citat:
Ursprungligen postat av
Klagan
Du snackar ny ekonomi som funkar fram till det händer något vidrigt? Brukar vara så av tomtar av din sort som inte fattar hur Sverige funkar. Fram till det funkar matematik.
Ja men tydligen funkar det hur bra som helst att inte ha dessa "Dörröppnare/stängare" i hälften av alla tåg. Hur klarar lokförarna av att öppna dörrarna i dom tågen? Har dom gått samma utbildning i att öppna dörrar som tågvärdarna då eller?