Resa med MTRx, går pengarna till Kina?

MTRx är SJ:s konkurrent på bland annat sträckan Sthlm - Gbg. MTR är ett företag från Kina, som numera kör egna tåg och fått ansvaret för pendeltågen och tunnelbanan i Stockholm.

Till min fråga: om jag väljer att resa med deras expresståg, dvs. sthlm-gbg. Skickar de då sin vinst till kinesiska staten (MTR ägs av dem), eller gör de inte det (I Sverige har jag för mig att de heter MTR Nordic, så då kanske just svenska MTR-avdelningen inte ägs av Kina).

Nä inte en spänn går till Kina eftersom bolaget går med oerhörda summor i förlust.

Dom förlusterna lär ju dessutom inte precis ha minskat under Corona.

De återinvesterar väl pengarna idag. Men så småningom hamnar pengarna i Kina, om inget annat så när de säljer av tillgångar.

Vart skulle annars pengarna gå?

Till svenska staten, dvs. genom skatteintäkter. Resten går till företaget och dess aktieägare.
Frågan var om kinesiska MTR är aktieägare i MTR Nordic.

Intressant.

Dela gärna en länk, till någon artikel där man kan läsa mer om detta.

Vi testar i en annan sektion

Sverige, Norden och Baltikum --> Företagsskvaller
/Moderator

Det var inte mig du frågade men https://www.jarnvagsnyheter.se/20190803/7813/mtr-i-tung-forlust


Trubblet för MTR är tydligen att de inte får sälja biljetter via SJ, och gemene man tänker fortfarande "tåg = SJ" i mångt och mycket. De gick in på marknaden med lågprisbiljetter och nu sitter de fast i det träsket, affärsresande åker hellre SJ där de får sitta i en lounge och fisa. Det som håller MTR flytande i Sverige verkar vara tunnelbanan, där de gör vinst.

Säljs nu i maj till finska statens bolag VR
https://www.mtrnordic.se/om-oss/nyheter/mtr-nordic-saljer-mtrx-till-vr/
https://sv.wikipedia.org/wiki/VR_Group

Backar typ 50 miljoner per år så kina skickar in drösvis m deg

Pendeln har backat m knappt en 1 miljard sedan start