Citat:
Ursprungligen postat av
job230ge
Jag som ändå klassas som en tesla skeptiker har inget att göra med att jag tror tesla är ett luftslott. Det är tydligt att de levererade över 900k bilar förra året.
Problemet är just det som ex Twitter-inlägget du delade. ”Om Elon levererar de han lovar så kommer aktien vara värd mycket mer”, vi sitter idag med ett företag vars enda riktiga intäkt är bilar. Deras energibusiness har värdelös marginal och tynger om något värderingen.
Vi har deras självkörande mjukvara som folk för 3-4 år sedan trodde var världsledande och att bilarna skulle köra sig själv 2017-2018-2019-2020-2021-2022. Utvecklingen har enligt många som själva kör FSD gått helt i sidledes senaste året. De löser vissa problem men med det så uppkommer nya problem den klarade förut.
Elon tappar också förtroende för varje produkt han lovar men aldrig levererar på. Exempelvis har han ju nu sagt att det kommer en prototyp på humanoid robot 2022 och att den ska produceras 2023, finns inte en människa med iq>30 som tror att Tesla kommer ha en RW AI humanoid robot 2023 som kan ersätta någonting.
Skulle Tesla varit värt 100B$ hade det varit intressant för mig. Men värderingen är absurd, under ZIRP tiden har värderingar inte spelat någon roll. Men med >8st räntehöjningar på horisonten och amerikanska yieldkurvor som spårar ur är inte ett bilföretag med 3 siffriga P/E jätteattraktivt
Jag tror den största anledningen till varför vissa undervärderar Tesla är för att de inte förstår vad en av deras viktigaste produkter är och vad den betyder för framtida intäkter och vinstmarginaler, nämligen fabrikerna i sig. Fremont är ett vanställt missfoster i jämförelse med Shanghai, som är den första riktiga planerade fabriken, byggd från grunden när Tesla hade blivit mer kompetent på produktion. Att Tesla byggde 2 fabriker samtidigt i ett andra skede hintade om att de hade utvecklat sina produktionsled till närmast perfektion, och att det var dags att börja "massproducera" själva fabriken. Självklart finns det gott om utrymme för innovation och förbättringar, men värdet av att ha en blueprint till en fabrik med sån effektivitet går helt över huvudet på de som bara kollar på produktionssiffrorna. Folk förstår uppenbarligen inte vad det innebär för vare sig Tesla eller konkurrenterna att Teslas främsta kompetenser är produktion och innovation, för om de hade förstått det så hade kursen inte varit så låg. Aktien är billig även om man bara ser till vad som faktiskt produceras och dess tillväxttakt.
Jag hör ofta argumenten att Tesla inte levererat som utlovat. Men det är halmstrån, och egentligen något som påverkar en haters skadeglädje mer än tillväxten av företaget. Så jag bryr mig väldigt lite om det. Om man tror att det är argument som biter så visst, fortsätt repetera det som ett mantra medan Tesla arbetar i ett tempo som får resten av marknaden att se ut som den står still. Man får ha sin egen uppfattning, och hur dum jag än tycker att den är så är så lovar jag det är ännu dummare att dela med sig av den till mig, då oddsen är väldigt låga att man råkar förstå saken bättre än vad jag gör.
Och ja, jag vet hur arrogant jag är, men det är för att jag också vet hur intelligent jag är.