JAS-39 Gripen

Det visste alla ändå. Den politiska markeringen består i att USA är berett, och kapabelt, att ge flygunderstöd till Sverige om det skulle behövas.

Den politiska markeringen är väl snarare nationell i dessa försvarsbudget tider.

Regeringen vill visa svenska folket att vi har stöd om det kniper och inte behöver klara oss själva.
Och då behöver försvarsbudgeten inte öka.

Billigare att samöva än att tillföra pengar.

Man lufttankade över Sverige och flög med två bombplan över Göteborg vilket ledde till en del uppmärksamhet. Jodå, det kan nog också ha varit för att visa den svenska befolkningen att Sverige har tillgång till militära muskler, både utländska och egna.

Men Saab är ju inte med i projektet längre?

Sverige är med som delsystemsutvecklare och vår flygindustri heter SAAB. Så visst är vi med, men vi har inte gått in och förbundit oss att anskaffa några system.
Orsaken är att det skulle skada Gripens chanser gällande att sälja E/F.
Så det är mer teknikaliteter än något annat.

https://www.defensenews.com/global/europe/2019/07/07/sweden-to-join-british-tempest-next-gen-fighter-push/

SAAB har aldrig varit med i projektet fullt ut.

Däremot är det uppenbart att man har långtgående samverkan om utveckling av framtidens flygvapen.

FMV eller regeringen har inte fattat beslut ens om vi skall ha 6 generationens stridsflygplan.

Man jobbar uppenbarligen helt förutsättningslöst just nu om vad det skall bli.

Jag tror du helt missat vad det handlar om.

FoU, inte konstruktion.

Sverige får en bra bild över var utvecklingen av 6 gen tar vägen. Det handlar ju även om uppgraderingar av Gripen E.

Svenska GKN i Trollhättan ska samarbeta tillsammans med Rolls Royce för att ta fram nästa generations motorer.

https://amp.mynewsdesk.com/se/gkn-aerospace-sweden/pressreleases/gkn-aerospace-sweden-i-internationellt-samarbete-om-naesta-generations-stridsflygmotor-3022654?__twi tter_impression=true

SAAB har lämnat en offert till Kanada.

https://www.dn.se/ekonomi/saab-erbjuder-gripen-till-kanada/

Sveriges regering uttrycker, föga förvånande, sitt fulla stöd.

SAAB tänker spela på den kanadensiska självkänslan:

https://saabgroup.com/sv/media/news-press/news/2020-03/saab-presenterar-gripen-for-canada-team/

Intressant om hur Kanada ska välja mellan de tre alternativen (F-35, Super Hornet och Gripen E):

Ekonomi och industriell utveckling: 20%
Kostnader: 20%
Planets tekniska och operative förmågor: 60%

https://www.defensenews.com/global/the-americas/2020/07/31/these-three-companies-submitted-bids-for-canadas-fighter-competition/

Citat ur noggrann jämförelse april-juli mellan F35, Super Hornet och Gripen NG på bestfighter4canada.

Logistik:
For the Saab Gripen, logistics is its "killer-app
While the Super Hornet would initially be easier to incorporate into the RCAF, the Gripen easily beats it in the long run

Range:
Altogether, the Gripen E/F offers up an impressive amount of range... If one is not too insistent on a heavy payload.

Luckily, all three fighters offer some sort of upgrade to the CF-18 when it comes to range. Of the three, only the F-35 displays a worse ferry range

Stealth:
While it may lack the JSF's devotion to stealth or the Super Hornet's Growler variant, the Gripen E does offer a rather unique middle ground between the two.

Manöverbarhet
This one is really no contest.

The Gripen's small size and uncompromising design make it far and away the best-handling plane out of the three FFCP candidates. Imagine it as the small sports sedan when everyone else is piloting crossovers and trucks.

Beväpning:
Weapon selection is were the Gripen really excels. Saab has made it a point for the Gripen to be compatible with most modern missiles:

Fart:
With a listed top speed of Mach 2, the Saab Gripen is easily the fastest of the three fighters competing to replace the CF-18. The JAS-39E is also the only remaining FFCP contender capable of supercruise.

The Gripen is the sleek sports car while the other two act more like SUVs

For Canada, where distances are great and airbases are few and far between, speed is definitely a must.

Politiskt:
At this point, the Gripen may be the only fighter on the table that doesn't have tonne of political baggage to carry with it. That, plus the promise of Canadian fighters being built in Canada, make it a clear political winner... For now.

Jag tror det är värt med lite kontext: bestfighter4canada hade tidigare ett annat namn: gripen4canada.

Den är knappast mer neutral eller objektiv nu?