M/S Estonias förlisning

Jag har nu sett swebbtv intervjun med Stefan Torsell om Estonia-katastrofen. Såvitt jag vet, är/var Lars Ångström den ende politiker som i Estonia-frågan efterfrågat just det som Torsell efterlyser; en ordentlig utredning av den här katastrofen. Minns att jag röstade på honom då han satt i riksdagen. Har dock inte röstat på mp sedan dess. De är som jag ser det ett verklighetsfrånvänt parti idag. Jag tycker att Ångström är den ende politiker som har haft någon integritet så länge jag varit röstberättigad. Han blev kortlivad inom politiken, blev han obekväm, måntro?

Men förstå, det är en sak att dyka ner till 80m och en helt annan sak att arbeta i dom djupen timtals och inspektera vraket. Då är mättnadsdykarna dom enda som klarar av att genomföra jobbet.

Du spekulerar, jag vet.

Tvivlar på att dom såg honom. De är ju inte så att man vet vem som är kaptenen när man kryssar.
Vart såg de honom.?Delade dom rum? Vilka var det som såg honom?

Man transporterade allt från radarsystem (ex. flygjaktradar) till värdefulla grundämnen likt kobolt. Dessutom olika högriskmateriel som härstammade från sen sovjetiska ubåtsbasen i Paldiski i Estland.

https://www.aftonbladet.se/nyheter/a/ka64kk/fmv-gav-kriminella-uppdrag-att-stjala-rysk-flygradar

Hur hemligt det var varierar nog. Troligtvis såld av korropta militärer i öst efter sovjetunionens fall (lite som i Lord of War). Mycket blev säkert stoppat, men inte allt. Kunde säkert bli stoppat i Sverige med, men betydligt svårare med utenlandska agenter i Sverige jämfört med EST.

Att smuggling av militär utrustning förekom har svenska myndigheter redan erkänt.

Att vilken som helst av Estonias passasjerare eller anställde skulle kunna vara ryska agenter är sant och en risk man fick räkna med.

Varför risikera att väcka björnen? Troligen så var ingen med kännskap til smugglingen vetande om just hur långt Ryssland var villiga att gå för att få stopp på smugglingen. Att färjan skulle sänkas var kanske inte något dom räknade med.

När färjan sen sänkts har Sverige 2 alternativ. 1. Att mörka allt, det går ändå inte att bevisa vem som sänkte färjan, troligen ryssen men varför? Då skulle man behöva erkänna allt, Vilken leder til alternativ 2. Erkänna allt och skylda på ryssen, som man ej kan bevisa. Dock så skulle folket krava att någon huvud får rulla, eftersom man användt färjan til smuggling.

Bästa lösning blir således = hålla käft. Täcka över skipet. Gravfrid. Rädda sig själv. Ryssen är nöjd med, dom har bevisat vem som är boss.

Svt brukar ju inte vara särskilt populära bland flashback-skribenterna i övrigt. Det anses ofta i forumet att Svt har låg trovärdighet eftersom det är s.k. kommunistmedia. Väldigt märkligt alltså att gamla svt-klipp (och annan s.k. gammelmedia) kan ha en sådan hög trovärdighet i just denna tråd tycker jag.

Dock så vet inte heller jag vad som orsakade förlisningen, kan bara gissa som de flesta andra. Är eventuellt möjligt att något militärt sprängmedel skapade ett hål i skrovet och det sänkte färjan, men en kollision med annan farkost är minst lika troligt anser jag. Någon måste lyfta upp färjan och göra en oberoende undersökning på skrovet om vi ska få reda på det.

Om det blev en explosion ombord i samband med färjans förlisning så kan den även ha orsakats av något annat än ett militärt sprängmedel. Kanske var det en explosion med flytande bränsle inblandat? Bensin till exempel?

Inte särskild sofistikerad plan. Ryssen får reda på smuggling. Fixar jobb åt agent på dom lägra decken på båten. Plantar bomben, behövs inte mycket för att spränga upp 1x2 meter hål. Hur tjockt är skoget? 1 tum?. Sen klart.

Cover operations, dykningar med mera har inte ryssen med att göra.

Minns det här jag med. Det blev även sagt att det fanns män ute på däck som rånade andra på klockor, smycken och plånböcker. Rätt säker på det var i någon dokumentär på youtube.

Gubben som berättade sa även att av den anledningen stannade många inne, dom vågade inte gå ut på deck. Tror även han sa att han inte såg tjuvarna när dom räddades, att dom troligen drunknade.

Jo om man är intresserad av fartyg så vet man vem kaptenen är, det syns på kavajen/ kläder. Men det var personal och nån passagerare som sett honom.

Dom låg i såna där bås som finns på många akut mottagningar, när man bara dra ett draperi iför.
Det var passagerare och anställda på fartyget.

Transporterar man gammalt krigsmateriel som är dåligt surrat på en färja som går i hård sjö kan vad som helst hända. Uppenbarligen.

Jag tror inte att det fanns ett syfte att båten skulle sprängas utan lasten skulle ha förts in i ett annat land.