Flygplan har kraschat utanför Umeå – nio personer döda (2019-07-14)

Här är en liknande olycka i Falsterbo där fyra omkom när en vinge gått av visserligen flög planet på lägre höjd och dök med nosen först men dom skriver samtidigt att piloten var chanslös så det är nog samma i denna olyckan i Umeå .

https://www.aftonbladet.se/nyheter/a/zLOEkK/vingen-brots-av-pa-olycksplanet

Skillnaden är att detta plan har vingarna kvar och är intakt. Det faller inte 4000 meter på en dryg minut. Men det ser onekligen illa ut men G-kraften är inte lika stark här, därför klarar hopparna att ta sig ut ur planet. Piloterna ser lugna ut och klarar upp situationen och landar säkert, det hade de nog inte gjort med bara en vinge.

Nu har jag sett flera filmer där plan har fått spinn men hopparna verkar alltid kunna ta sig ut utan större problem. Men i det aktuella fallet verkar man inte ens ha öppnat dörren.
Jag undrar om det kan vara så att man har suttit kvar i det längsta och hoppats på att piloten skulle klara upp situationen, eller om man inte insåg hur allvarligt det var förrän det var för sent. Då vingen hade knäckts var det förmodligen betydligt svårare att ta sig ut och det var inte mycket tid kvar.
En annan möjlighet är att dörren hade fastnat på något sätt och inte gick att öppna. I de filmer där det har lyckats hoppa så har ju alltid dörren redan varit öppen då de får spinn.

Om han är på ute på hoppfältet lär han ju vet vad som har hänt ca 15 min efter det inträffade??

Aha, jag misstolkade det som ironi, sorry. Trodde det var osannolikt att han redan kunde veta vad som hänt. Dessutom är jag inte van vid att man formulerar hemliga koder på sociala medier.

Piloten är i princip alltid chanslös efter att vingen gått av. Planet är inte längre manöverdugligt. Behövs enorma mängder överskott på lyftkraft och styrkapacitet för att kämpa emot en konfiguration som är så totalt trasig. Finns givetvis YouTube-klipp på stuntplan mm som landar i väldigt dåligt skick, men vanliga plan har inga större mängder säkerhetsmarginal och detta är en "flygtaxi".

Den öppna frågan är ju mer exakt när och varför vingen gick av och stjärtpartiet blev rensat. Och överbelastning är troligare än materialfel.

Vet inte om någon har frågat i tråden men ifall alla hadde fallskärmar, varfør hoppade ingen ut?? G-krafter? Känns som att minst en borde lyckats krabba sig ut och utlösa sin duk...

Nej, det är du som specifikt har sagt att han har flugit turen en hel massa gånger. Alltså du som får posta något bevis för ditt påstående. Samma grundregel som alltid att den som påstår något även får stå för bevisen:

Vet inte om det redan är utrett men såg att det snackades om trådsanningar angående antal piloter:

http://skydiveumea.se/



Gällande detta snack om ”co-pilot”, under vilka omständigheter flyger man två? Dåliga förhållanden? Upplärning? Piloter vill åt flygtimmar? Kan ju ha varit som så att vissa turer tidigare på dagen hade två piloter?

Kan inte stjärtpartiet gått av om planet träffat träd på vägen ner?