Svenska Kim Wall hittad död sedan danska ubåten UC3 Nautilus havererat (2017-08-11)

Intressant. Jag kan iof känna att dom sista 2-3 timmarna är nog luften inte speciellt trevlig att andas. Det är nog rätt dålig syre då. 65 mantimmar låter som en ordentligt överdrift. Man ska nog andas med sugrör då. Vet du hur lång sträcka man kan tillryggalägga på 7 timmar i u-läge?

Alternativt, man ser ju hur båten ställer sig i nästan 45 graders vinkel när den dyker här:
https://www.youtube.com/watch?v=85apuqUzWCo&feature=youtu.be&t=67

Det är bara madsen och wall på båten, kanske den helt enkelt ställer sig i ännu brantare vinkel när han ska dyka, med resultat att Wall helt enkelt faller handlöst genom kabinen och slår ihjäl sig?

Ännu troligare kanske, när man sett hur båten kan uppträda? Det har ju dessutom varit mycket snack om en ventil som inte fungerade som den skulle. Hursom så har han då inte dödat Wall avsiktligt, men dock är det grovt vållande till annans död det handlar om.

Det är nog ganska troligt att det är denna tingest konstruktion som på ett eller annat sätt ligger bakom Walls död.

Att den lägger sig på sidan tror jag inte på - däremot kan den definitivt kränga nog för att KW skall kunna ramla och göra illa sig ordentligt. Framför allt om hon dessutom dråsar ner genom röret ner i ubåten. Osäkert om det är praktiskt möjligt att kunna ramla med huvudet före ner - känns som lite väl spektakulärt att lyckas med.

Mycket möjligt. Ubåten kapsejsade och Kim förolyckades. Och madsen styckade kroppen. Vilken dåre.

Då sätter man sig inte ner och styckar en kropp. Finns inte på världskartan.

Kommer inte ihåg vad som var de färskaste siffrorna efter ombyggnad. Ursprungligen pratade man om 2 knop. Denna länk pratar om 3 knop:
http://www.subsim.com/radioroom/showthread.php?p=1337888


Så 7 timmar med 3 knop skulle då bli 21 sjömil eller runt 40 km.
Batteridriften skall klara 10 timmar vilket då skulle bli runt 55 km.

Alltså inga jättelika avstånd, och rätt tröttsamt.

En intressant punkt angående ovanstående postning är:
Har inte sett någonting om man faktiskt fick in någon tröghetsnavigering som komplement till gyrokompassen. Jag tror inte det. Men med eller utan så är det ändå en för stor ubåt som vill ha mer vattendjup - tröghetsnavigering löser inte problemet med att undvika att bli påkörd av ytfartyg.

Du skriver mycket visa ord här och håller med om din reflektion. När man ser

https://www.youtube.com/watch?v=85apuqUzWCo

framgår ju det du säger tydligt.

Men en annan delförklaring till beteendet kan ju faktiskt vara att han mer eller mindre medvetet (eller genom slarv och all-in) dyker med ubåten med en snedfördelad balans med journalisterna i, för att sen kunna framstå som en duktig problemlösare genom att fylla ballasttankarna i främre delen av ubåten med vatten och reportaget journalisterna gör blir också mer intressant vilket ger PM mer publicitet.

Att han till exempel visste att det skulle ta en halvtimme att fylla ballasttankarna och att fylla dessa helt med vatten i princip skulle lösa problemet (och att det inte skulle vara en överkompensering) kan ju indikera att han var medveten om hur mycket som behövdes för att stabilisera ubåten och att han kanske visste att det första dyket skulle gå med rumpan först.

Jag håller med om att det att han helt enkelt är slarvig och inte bryr sig om att han riskerar hälsan till andra genom detta är nog den mest sannolika förklaringen. Men jag kan inte låta bli att leka med tanken att han är så galet kåt efter uppmärksamhet att han faktiskt kan ha orkestrerat hela grejen (pratar om videon ovan alltså).

Hur som helst är videon ett bra exempel på hur annorlunda denna personen tycks vara och precis som du säger, gör det farligt att anta att PM skulle agera som en "normal person" om en jobbig situation uppstår.

Okej ni med olycksteorierna. Varför vill åklagaren häkta för mord?

Men ubåten måste väl ha en sån där mojäng man ser i filmer där ubåten kan se andra föremål runt omkring sig? Typ ekolod (sonar???) fast bättre alltså. Hur ska man annars någonsin kunna dyka med ubåten? Då kan man ju krocka med andra båtar varje gång man dyker?

Och djupet den klarar är 400 m? Så man skulle kunna ta sej runt 5 mil på 400 m djup? Inte illa för en ombyggd vindkraftverkstorn. Men man undrar lite över marginaler och säkerheten ombord. Om något går fel är det nog adjö och godbye för hela besättningen.

Han var ju just det. Rädd att bli påkörd av andra fartyg. Det är inte så djupt i Öresund, och väldigt trafikerat.

Nej, vanligt folk gör såklart inte det, men kanske Madsen gör det i det läget. Detta är hans skapelse som han är mäkta stolt över, den tog just livet av en människa, han ser hela sin tillvaro rasa samman när hennes lik ligger där. Han kommer bli gjord till åtlöje, bubblan spricker, han kommer ses som ett stort skämt, något jag tror han är livrädd för.

Hur undviker han detta?