2014-04-27, 17:10
  #877
Moderator
Eerieyes avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Brunkeberg
Fungerar även med kustnära vatten för Atomdrivna ubåtar.

Atomdrivna har en helt annan prestanda jämfört med Diesel-elektriska ubåtar ( både med och utan AIP).
Ju fler Virginia som man bygger ju lägre kostnad totalt per ubåt.
10 st Virginia är idag i tjänst, 5 st byggnad, samt minst 15 st planerade ( de sista 4 st blir Block 5 som då ska förlängas och förses med modulära vertikala tuber för kryssningsrobotar, ska ersätta SSGN Ohio-klassen runt 2025-2030.

Angående modulärt byggda ubåtar så byggdes de första Virginia i 10 st sektioner, senare endast i 4 - vilket då minskade kostnaden med 300 miljoner Dollar/ubåt

Det är klart att de fungerar även i kustnära vatten. Men de är byggda med tanke på de stora haven.

De är f ö över 100 m långa vilket ger dåliga prestanda nära kuster. Som sagt, jag skulle inte bli förvånad om de styr över pengar till en mindre dieselelektrisk ubåt som ska jobba ihop med de där LCS-skeppen.
Citera
2014-04-27, 17:18
  #878
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Eerieye
Det är klart att de fungerar även i kustnära vatten. Men de är byggda med tanke på de stora haven.

De är f ö över 100 m långa vilket ger dåliga prestanda nära kuster. Som sagt, jag skulle inte bli förvånad om de styr över pengar till en mindre dieselelektrisk ubåt som ska jobba ihop med de där LCS-skeppen.
LCS fartygen ska ingå i stridsgrupper där det även finns Hangarfartyg, Kryssare, Jagare, Atomdrivna ubåtar.

Dieselelektriska ubåtar är en fattigmanslösning, och där USA sedan många år enbart kör med Atomdrivna ubåtar.

Angående Australien så är man rätt sugna på Virginia-klassen, men kostnaden och politiska orsaker ( atomdrift) gör det omöjligt.
Citera
2014-04-27, 17:21
  #879
Bannlyst
Citat:
Ursprungligen postat av Brunkeberg
LCS fartygen ska ingå i stridsgrupper där det även finns Hangarfartyg, Kryssare, Jagare, Atomdrivna ubåtar.

Dieselelektriska ubåtar är en fattigmanslösning, och där USA sedan många år enbart kör med Atomdrivna ubåtar.

Angående Australien så är man rätt sugna på Virginia-klassen, men kostnaden och politiska orsaker ( atomdrift) gör det omöjligt.
Atomdrift i Östersjön är riktigt overkill, skillnad för USA och Ryssland som är på världshaven och under packisen ibland.
Citera
2014-04-27, 17:40
  #880
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av tacost
Atomdrift i Östersjön är riktigt overkill, skillnad för USA och Ryssland som är på världshaven och under packisen ibland.
Atomdrift fungerar även det i Östersjön om man så vill.
Citera
2014-04-27, 18:17
  #881
Medlem
Sonnenwendes avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Brunkeberg
Atomdrift fungerar även det i Östersjön om man så vill.
Bullrigare och dyrare, saknar värde i ett litet och grunt hav som Östersjön.
Citera
2014-04-27, 18:21
  #882
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Sonnenwende
Bullrigare och dyrare, saknar värde i ett litet och grunt hav som Östersjön.
En modern atomdriven ubåt är tystare än en Diesel-elektrisk ubåt ( med eller utan AIP) som snorklar och använder sina Dieslar.
Citera
2014-04-27, 18:21
  #883
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Brunkeberg
En modern atomdriven ubåt är tystare än en Diesel-elektrisk ubåt ( med eller utan AIP) som snorklar och använder sina Dieslar.
Hur vet du det?
Citera
2014-04-27, 18:23
  #884
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av kroppskultur
Hur vet du det?
Så du menar att en 16-cylindrig Dieselmotor stor som en personbil är tyst.
Citera
2014-04-27, 18:26
  #885
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Brunkeberg
Så du menar att en 16-cylindrig Dieselmotor stor som en personbil är tyst.
Du skev att atomdriften var tystare än AIP-drift, kan du styrka det med en källa så är det välkommet.
Citera
2014-04-27, 18:29
  #886
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av kroppskultur
Du skev att atomdriften var tystare än AIP-drift, kan du styrka det med en källa så är det välkommet.
Nej, jag skrev:
Citat:
Ursprungligen postat av Brunkeberg
En modern atomdriven ubåt är tystare än en Diesel-elektrisk ubåt ( med eller utan AIP) som snorklar och använder sina Dieslar.
Citera
2014-04-27, 18:32
  #887
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Sonnenwende
Bullrigare och dyrare, saknar värde i ett litet och grunt hav som Östersjön.
USA har använt Atomdrivna ubåtar i Persiska viken i stor omfattning.

Persiska viken har ett maxdjup på 90 meter och ett medeldjup på 50 meter.

Östersjön har ett maxdjup på 459 meter och ett medeldjup på 55 meter.
Citera
2014-04-27, 19:11
  #888
Medlem
Sonnenwendes avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Brunkeberg
USA har använt Atomdrivna ubåtar i Persiska viken i stor omfattning.

Persiska viken har ett maxdjup på 90 meter och ett medeldjup på 50 meter.

Östersjön har ett maxdjup på 459 meter och ett medeldjup på 55 meter.
Till skillnad från Persiska viken är stora delar av Östersjöns kust täckt av öar och där är en atomubåt väl stor för att handhas optimalt, lägger man därtill skillnaden i kostnad att bygga, underhålla och operera atomubåt jmf. Konventionell ubåt så är det en no brainer.
En konventionell ubåt som använder AIP och går under ytan är dessutom tystare än en atomubåt vilket är vad man gör om man befinner sig i strid, eller nära FI.
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in