JAS-39 Gripen

Fel! De vapensystem alla västerländska stridsflyg är beroende av kommer till 90 % från USA och de är de enda med förråd stora nog att snabbt förse andra flygvapen med fler och moderna vapen.
EU länderna har inte de resurserna med sina små och impotenta stridskrafter.
Att köpa Iris T och Meteor är är vettigt ur ett vapenverkan perspektiv men när det gäller volym och uthållighet är det vansinne.

Finns ju som sagt över 20 Gripen A/B som står i hangar till ingen nytta. Dessa borde man ju kunna uppdatera till en billigare peng till C/D version och hyra ut.

Innan du ber om källor så kanske du ska sluta dra upp siffror ur r*ven själv... men visst här har du lite siffror ur verkligheten (inte reklambladen alltså)
Men ok, från POGO och OTE.
Gripens turn around-tid är som bekant <15 minuter eller <45 min om man även behöver byta motor. Det är alltså 17ggr längre tid/motsvarar 18ggr tiden för Gripen.

Senaste året har dock tillförlitligheten för F35 fallit som en sten. Kritiska fel har t.ex gått upp med över 30% mellan maj 2012 och aug 2013. http://www.dote.osd.mil/pub/reports/FY2013/pdf/dod/2013f35jsf.pdf

Och varje fel tar 9 timmar att fixa. F35 har en tillgänglighet på <50%, Gripen ligger närmare 100% (ok, över 90% pga PRIO. De individer som står i hangaren står där pga att reservdelar inte levereras när de ska). Nu kommer iofs F35 att mogna och förbättra sina siffror. Gripen har bäst MTBF av moderna jaktflyg och MTTR på 2,5 timmar.

http://www.docstoc.com/docs/5598594/Gripen-for-Norway-September-2007

F35 är tänkt att matcha F16 i tillförlitlighet, vilket är bra, och korta ner reparationstideerna per fel, vilket också är bra. Målet för F35 är att få ner MTTR till 2,5 timmar. Dvs där Gripen ligger idag. Men felen blir fler och större för varje år så det kommer bli kämpigt. T.ex gick MTTR för F35 upp från 4,2 till 9,2 timmar för F35A (som Norge köper)

Dvs underhållstiden per fel är 3,68 ggr så stort som för Gripen och felen uppstår oftare.
Eurofighters siffror ska du ta med en rätt stor nypa salt. Det är mycket som inte syns där.

Som exempel kan vi ju nämna Janes rapport http://www.stratpost.com/wp-content/plugins/post2pdf-converter/post2pdf-converter-pdf-maker.php?id=6342

Där har de tagit verklig underhållstid och där kräver EF2000 mer än Rafale, F16, Gripen etc. Har du t.ex koll på om depåarbetet är inräknat i Eurofighters siffror? Svaret om du undrade är nej.

Här har du ett mkt bra exempel på varför F35 kräver så mycket underhållstid.
http://chefsingenjoren.blogspot.se/2012/01/f-35-lrip.html

USAF bedömer att F35 kommer kosta (jmf med lika nya F16) ca det dubbla i underhåll, och underhållskostnad räknas som bekant i mantid och reservdelar.

Så källorna är OTE och Janes helt enkelt.

Hur lång är levtiden till ett land i krig?

Problemet är att det enda underhållet man kan förvänta sig under de veckor som kriget pågår är det man har uppbunkrat i sina hangarer/krigsbaser.

Vad är det för reservdelar som du hade tänkt att man skulle kunna beställa i krigstid? Nya motorer? Det har vi redan i tillräckligt antal.
Kraftaggregat? Det har vi också i tillräcklig mängd.
Vapen? Det är redan integrerat, vi köper det där vi kan få tag på dem.

Resten av prylarna, som avionik etc håller. MTBF på en radar är över 100 flygtimmar. Dvs mer än kriget kommer kunna generera. Och då är den igång efter en snabbare reparation.

Så jag förstår din poäng, men den är bara relevant om det är ett Vietnamkrig vi pratar om. Och det kommer aldrig inträffa.

Krig idag är snabba och går sedan över till stillestånd. Jaktflyget är endast operativt de första dagarna och under upptrappningen. Därefter har den alltid lika övermäktiga anfallaren slagit ut flygbaserna.

Her blander du sammen masse rart, og hverken F-35 eller Gripen E er operative enda. Så en slik diskusjon blir ganske håpløs. De tallene som blir oppgitt for kommende Gripen er i dag kun et ønske, og ikke noe annet. Vi vil se fra 2020 og utover hvordan det ender opp.

F-35A har vel et uttalt mål om å ligge i samme område, og så får vi se etterat det er ferdig kampklart hvor det havner.
Vil du se F-35 i luften så kan du dra til England i sommer, for de skal fly på RIAT og Farnborough.

Ha en fin påske!

Som du sade så är inga av planen operativa så några säkra siffror finns inte.

Det man dock kan konstatera, med tanke på den typ av plan som dom båda är, så kommer F-35 alltid att kräva mer underhåll per flygtimme och underhållet kommer alltid vara mer avancerat och inget som 2 värnpliktiga kan fixa på en vägsträcka i skogen med pannlampor på huvudet.

Det är 2 helt olika plan. Gripen är ett litet, billigt och enkelt flygplan som är byggt för att kunna operera från vägbaser ute i skogen och servas av värnpliktiga.

F-35 är däremot ett avancerat flygplan som absolut inte är byggt för att kunna fixas enkelt och snabbt ute i skogen. Enligt mig är F-35 helt fel flygplan för en liten nation som önskar ett defensivt stridsflygplan som huvudsakligen skall bedriva luftstrid.

Däremot verkar F-35 bli ett ypperligt flygplan för länder med massiva resurser som vill kunna attackera militära mål och undgå upptäckt.

Meteor och Iris T lär nog kunna nå tillräckligt stora volymer om flertalet länder i Europa skaffar dessa system.

Fast de kommer behöva dem själva om Norden hamnar i krig med Ryssland.

- Undrar när JAS kommer bli bestyckad med Laserkanonen-teknologin ?

Du förstår väl att om vi köper dem får vi dem fysiskt?
On-demand leverans gäller inte AA-missiler, de förrådsställs i ammoförråd i närheten av grupperingsbaser

Tja, om det kommer en sådan pod så lär jas bli en av de första som får den. Det finns ju idag en israelisk irmålsökarpod med laser där man belyser målen med en kraftig laser för att irsökande robotar och missiler skall nå dem. Denna pod sitter vid behov på många plan idag, allt från b-52 till mig-29.

Utvecklar man en laservapen i samma storlek så skulle det kunna hängas på alla sorters plan också. Vad som dock talar emot för det är att de laservapen som finns idag kräver väldigt mycket energi och i princip en egen gasturbin. Det blir svårt att få plats med det i en pod. I de plan som man testar teknologin i så är de av storleken b-52 eller större.

Och vem exakt skall du köpa ifrån? Blir det krig i Norden behöver Tyskar och Britter varenda robot de kan komma över.
Hur många robotar tror du Sverige köper in? En uppsättning till varje Gripen är antagligen i överkant.