Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
2014-10-29, 19:16
  #7381
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Barbu
Gripen hade nog fungerat bra på Hangarfartyg men de nationer som har råd med hangarfartyg har oftast råd med dyrare/egna plan också. Dessutom känns det som man vill ha mer attackkapacitet på hangarfartygen än lätta multiroleplan.

Gissar på att detta är ett av de tyngre diskussionsämnena mellan, och argumenten för, Argentina och Brasilien
Citera
2014-10-29, 19:21
  #7382
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Running_man
Mycket möjligt. Men allvarligt talat: om man är ute efter stridsflygplan till sitt nya hangarfartyg, varför då välja ett obeprövat när det finns sådana som använts på hangarfartyg i många år?

Varför då vidareutveckla plan överhuvudtaget? Det kommer ju alltid att finnas andra plan som är mer beprövade (historiskt sett)...
Citera
2014-10-29, 19:27
  #7383
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Petronius
Jag blev faktiskt positivt överraskad när den slutliga affären presenterades. Det visade sig ju t ex att endast en mindre del av flygplanen kommer att byggas i Brasilien (det talades väl om att planen skulle byggas i Brasilien. Punkt. Tidigare?).

Håller med! Dessutom tolkade jag det som så att det mest handlade om "färdigställning" vad gäller de plan som skulle "byggas" i Brasilien.
Citera
2014-10-29, 20:41
  #7384
Medlem
Turrluffs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Eaglesandshit
Till moderatorer: Anser att detta trots att det är på gränsen till off-topic är relevant för att förstå SAAB:s utgångsläge då de ingår i en affär likt dessa.

Finns ingen lag att sträva efter vinst, men det är en fullständigt normal del av marknadskrafterna. Går du inte med vinst så går du ju i konkurs. För att inte prata om vad aktieägarna skulle säga om företaget gick med förlust hela tiden. Saab är ett börsnoterat företag och deras huvudsakliga lojalitet och förpliktelse är till just aktieägarna, aktien har gått förhållandevis bra i år, +14,96% sedan årsskiftet, lägg till 4,50 SEK i utdelning per aktie och man kan inte vara annat än nöjd.

Rättelse. Alla företagsformer behöver inte gå med vinst. Från 2006 finns det en företagsform för aktiebolag vars huvudmål inte är att gå med vinst. SAAB är inte att bolag i den företagsformen utan måste sträva efter vinst. Det betyder inte att de inte får ingå i förlustaffärer utan de inte får gå in i sådana om de inte anser att det i framtiden kommer leda till vinster. Det finns naturligt vis inget förbud mot att faktiskt gå i förlust men med skall vara den huvudsakliga strävan och beslut skall fattas i tron att de kommer leda till vinst.



https://lagen.nu/begrepp/Sj%C3%A4lvs...et,_vinstsyfte

http://lawline.se/answers/nagra-skil...llan-ab-och-hb
__________________
Senast redigerad av Turrluff 2014-10-29 kl. 20:52.
Citera
2014-10-30, 13:02
  #7385
Medlem
BleAivanos avatar
http://www.affarsliv.com/start/fler-...arbeta-med-usa

Citat:
Saab får samarbeta med USA

Den nya versionen av Gripen kommer att utrustas med en motor från det
amerikanska företaget General Electric. Nu har FMV fått regeringens tillstånd
att gå vidare med samarbetet.

En förutsättning för att det svenska stridsflygplanet ska få en amerikansk
motor är dock att svenska intressenter får möjlighet att dela med sig av
sekretessbelagd information. Regeringen har nu givit Försvarets materielverk,
FMV, detta nödvändiga tillstånd. FMV och Saab får dock inte lämna ut
kvalificerat hemliga uppgifter som kan användas för att utveckla motmedel
mot svenska försvarssystem.
Citera
2014-10-30, 15:26
  #7386
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av BleAivano
http://www.affarsliv.com/start/fler-...arbeta-med-usa
Nuvarande gripenmotorer RM12 är vidareutvecklade GE-404, amerikanskt det med, ca 40% är utvecklat av Volvo Aero.
Edit. Även F414 bygger på F404.
__________________
Senast redigerad av kroppskultur 2014-10-30 kl. 15:29.
Citera
2014-10-30, 16:52
  #7387
Medlem
wasfuns avatar
https://twitter.com/GripenNews/statu...12811842662400

Inte mycket svenskt där inte.
Citera
2014-10-30, 17:53
  #7388
Medlem
Aciess avatar
Personligen tycker jag inte att det är intressant ifall delar till planet är allt från Sverige, titta bara på allt som tillverkas idag, väldigt få varor är tillverkade i ett och samma land, och jag har svårt att tänka mig att det finns ett enda stridsflyg som har varje del tillverkade i ursprungslandet.

Självfallet handlar det om att hålla nere priserna till väldigt god kvalité, allt kvalitets kontrolleras flera gånger om.
Eller har jag missat något?
Citera
2014-10-30, 20:22
  #7389
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Acies
Personligen tycker jag inte att det är intressant ifall delar till planet är allt från Sverige, titta bara på allt som tillverkas idag, väldigt få varor är tillverkade i ett och samma land, och jag har svårt att tänka mig att det finns ett enda stridsflyg som har varje del tillverkade i ursprungslandet.

Självfallet handlar det om att hålla nere priserna till väldigt god kvalité, allt kvalitets kontrolleras flera gånger om.
Eller har jag missat något?

Kan tänka mig att amerikanska, ryska och kinesiska plan är 100% från hemlandet, blir det krig vill man kunna tillverka själv (även om USA fick hjälp av Sverige med mjukvaran till F-22).

Gripen är nog det plan där minst delar av alla tillverkas i hemlandet.
Citera
2014-10-31, 07:07
  #7390
Medlem
Aciess avatar
Citat:
Ursprungligen postat av ööööööHH
Kan tänka mig att amerikanska, ryska och kinesiska plan är 100% från hemlandet, blir det krig vill man kunna tillverka själv (även om USA fick hjälp av Sverige med mjukvaran till F-22).

Gripen är nog det plan där minst delar av alla tillverkas i hemlandet.


Nu har inte jag koll på allt inom flygvapen, bara som nöjesläsning, men ta tex F22 Raptor som är ett riktigt bra plan, som dessutom har slutat tillverkas för det större F35, ja ta dessa två plan, som har flera involverade tillverkare som lockheed, boeing etc, vart sedan dessa får tag på delarna kan en ju lista ut ganska snart, självklart från de billigaste leverantörerna med ett visst kvalitets krav.

Men vad vet jag.
__________________
Senast redigerad av Acies 2014-10-31 kl. 07:09.
Citera
2014-10-31, 07:09
  #7391
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av ööööööHH
Kan tänka mig att amerikanska, ryska och kinesiska plan är 100% från hemlandet, blir det krig vill man kunna tillverka själv (även om USA fick hjälp av Sverige med mjukvaran till F-22).

Det är nog långt ifrån sant. Inte ens amerikanska myndigheter verkar ha 100% koll på "sub-tier suppliers" för f22/UH-60/etc. Bara växellådan på en Blackhawk består av 700 olika delar enligt Sikorsky.

Citat:
The simplest subsystem they could identify in their discussions was the UH-60 gear box. However, even this subsystem has at least 700 parts manufactured in the U.S. and abroad, and they claim it would be overly burdensome to their staff to provide the kind of supplier data we're looking for.
Citera
2014-10-31, 09:08
  #7392
Avstängd
tacosts avatar
Dom stora länderna brukar vanligvis tillverka externa produkter på licens.

Om tex Sverige tar fram en komponent tex ett vapen så är det oftast inte så väl anpassat till massproduktion då licenstillverkar kanske landet det i syfte att ha full kontroll på produktionen men ofta efter att ha bättre anpassat det för massproduktion.

Sedan finns det andra länder som kopierar det rakt av utan licens men dom brukar också gärna göra det aningen sämre än originalet
Citera

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback