2022-11-26, 16:53
  #3217
Medlem
Sonnenwendes avatar
Citat:
Ursprungligen postat av hoppahulle01
Dessutom är det ju en HAUBITS, ingen stridsvagn - den är byggd för att skjuta på långa avstånd, inte framrycka mot en fiende.
Med ett så utbrett nätverk av vägar som finns i Sverige - inklusive små privata skogsvägar och grusvägar - så finns tillräckligt med plats för Archer att ströva omkring och fortfarande ha räckviddsradien till fienden.
Ja och antalet skogsbilsvägar har dessutom ökat mycket kraftigt sedan 70 talet.
Så det lär knappast vara ett problem ett hitta eldställningar.
Citera
2022-11-27, 00:56
  #3218
Medlem
Är det någon som sätt CV90 version med 155mm eldrör? Plattformen känns för liten för att kunna bära en sådan pjäs. Men om man går på deras sida och laddar ner broschyren för CV90 under hittar man.

Coming attractions…
 Direct Fire – 105mm & 120mm
 Engineer
 Bridge layer
 Artillery – 155mm

https://www.baesystems.com/en/product/cv90
Citera
2022-11-27, 05:55
  #3219
Moderator
Eerieyes avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Sonnenwende
Timmerbilar kör sönder vägar men tar sig fram och en dumper har bättre terrängförmåga än en timmerbil.
Om du tror att en Archerbataljon förstör vägarna så mycket att de inte tar sig fram, vad tror du K9 eller Pzh2000 gör? Hur långt på väg tror du att en bandhaubits kan köra utan att börja skaka sönder? Alla bandfordon kräver järnväg eller tungtransport för att ta sig någon längre sträcka. Hjulfordon kan rulla på egenhand.

Dessutom kräver bandfordon mer underhåll och logistik vilket kräver fler hjulfordon som också måste kunna ta sig fram på dåliga vägar.

Dumperlösningen är helt klart en utmärkt idé.
Citera
2022-11-27, 08:52
  #3220
Moderator
Eerieyes avatar
Man har nu fått in alla 48 Archer A i statlig ägo.

En order är under utarbetande avseende 24 stycken Archer B och en order finns på en styck Archer C.

Undrar vad C-versionen innebär?

https://www.fmv.se/aktuellt--press/aktuella-handelser/alla-48-archerpjaser-levererade-till-fmv/
Citera
2022-11-27, 10:43
  #3221
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av HenryG
Är det någon som sätt CV90 version med 155mm eldrör? Plattformen känns för liten för att kunna bära en sådan pjäs. Men om man går på deras sida och laddar ner broschyren för CV90 under hittar man.

Coming attractions…
 Direct Fire – 105mm & 120mm
 Engineer
 Bridge layer
 Artillery – 155mm

https://www.baesystems.com/en/product/cv90
Jag tror att man har visat fyra eller fem förslag med 105 och 120 mm kanoner. Några gånger har det varit med lågtryckskanoner. Men än så länge har ingen beställt någon sådan modell. Sista förslaget var väl Tjeskiska PL1.
Citera
2022-11-27, 11:28
  #3222
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Eerieye
Man har nu fått in alla 48 Archer A i statlig ägo.

En order är under utarbetande avseende 24 stycken Archer B och en order finns på en styck Archer C.

Undrar vad C-versionen innebär?

https://www.fmv.se/aktuellt--press/aktuella-handelser/alla-48-archerpjaser-levererade-till-fmv/
"Kopplat till det har FMV tecknat ett avtal med leverantören om en beställning av prototypen till Archer C. Denna version av artillerisystemet kommer ha ett fullt ackrediterat IT-system och det nya taktiska ledningsstödsystem LSS Mark."

Sedan får vi hoppas att de även tittar på kammaren och magasinet.
Citera
2022-11-27, 12:47
  #3223
Medlem
borrizs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av slurppen
Sedan får vi hoppas att de även tittar på kammaren och magasinet.

Men är detta inte samma som FH 77B?
Citera
2022-11-27, 14:18
  #3224
Moderator
Eerieyes avatar
Citat:
Ursprungligen postat av borriz
Men är detta inte samma som FH 77B?

Det är lite småändringar jämfört med FH77B, på det att NATO-laddningar ska kunna användas i alla lägen.

Emellertid, nu går trenden mot större kammare och längre eldrör samt mot anpassningar för s k PGK-tändrör.

Detta blir nog infört i Archer C som det är beställt ett ex av. Radioapparaterna och ledningsstödssystemet är inte tillräckligt för att ge ny versionsbokstav.
Citera
2022-11-27, 14:55
  #3225
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av slurppen
Jag tror att man har visat fyra eller fem förslag med 105 och 120 mm kanoner. Några gånger har det varit med lågtryckskanoner. Men än så länge har ingen beställt någon sådan modell. Sista förslaget var väl Tjeskiska PL1.

Jag tänker något sådant borde vara möjligt att använda ett cv90 chassi till.

https://www.edrmagazine.eu/krauss-maffei-wegmann-tube-indirect-fire-solutions
Citera
2022-11-27, 15:44
  #3226
Medlem
Ormen Långes avatar
Citat:
Ursprungligen postat av HenryG
Är det någon som sätt CV90 version med 155mm eldrör? Plattformen känns för liten för att kunna bära en sådan pjäs. Men om man går på deras sida och laddar ner broschyren för CV90 under hittar man.

Coming attractions…
 Direct Fire – 105mm & 120mm
 Engineer
 Bridge layer
 Artillery – 155mm

https://www.baesystems.com/en/product/cv90

Tyskarna har monterat sitt 155mm AGM-torn på både Bradley och ASCOD-baserade chassin. Den senaste versionen av M109 har också ett chassi som till stora delar använder komponenter från Bradley och Japan har byggt sin Typ 99 på det inhemska Typ 89-chassit, som motsvarar CV90.

Så om man inte behöver släpa med sig 45-60st granater (som K9 Thunder och PzH 2000) så är det inte bara görbart, utan rent av praktiskt.
Citera
2022-11-27, 16:27
  #3227
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Ormen Långe
Tyskarna har monterat sitt 155mm AGM-torn på både Bradley och ASCOD-baserade chassin. Den senaste versionen av M109 har också ett chassi som till stora delar använder komponenter från Bradley och Japan har byggt sin Typ 99 på det inhemska Typ 89-chassit, som motsvarar CV90.

Så om man inte behöver släpa med sig 45-60st granater (som K9 Thunder och PzH 2000) så är det inte bara görbart, utan rent av praktiskt.

Känns som att 30 st granater får anses som okej mängd ändå med tanken på plattformens storlek. Och slår ändå våra archers 21st. Bandgående artilleri i norrland är nog ingen som säger nej till iaf. Kan ju inte vara en nackdel om man monterar det på ett CV90 chassin ur logistik synpunkt.
Citera
2022-11-27, 17:17
  #3228
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Eerieye
Dessutom kräver bandfordon mer underhåll och logistik vilket kräver fler hjulfordon som också måste kunna ta sig fram på dåliga vägar.

Dumperlösningen är helt klart en utmärkt idé.

Ja precis, så slipper man dessutom problemet med att boka transport med en hjulgående lastbil så fort man behöver omgruppera i vårt avlånga land.
__________________
Senast redigerad av sunnis 2022-11-27 kl. 17:21.
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in