Citat:
Ursprungligen postat av
Macke85
Det går att köra på väg med dumpern långa sträckor, ja. Men frågan är om det är optimalt? Särskilt när det gäller höga hastigheter.. Det lär ju slita betydligt mer på fordonet.
Jämför då med en lastbil som liksom är byggd från början för att ligga i 90km/h många timmar i sträck. Dag ut och dag in…
En annan fördel med lastbil är väl att det är enklare/billigare att byta fordon sen. Nån gång kanske man halvtidsmodifierar pjäserna och då blir det enklare att köpa in nya lastbilar från MAN eller annan leverantör som redan har produktionen igång.
Militära fordon i konvoj körs inte i 90 km/h om de skall ha en rimlig chans att komma fram som ett sammanhållet förband över längre sträckor.
Skall de dessutom förflyttas riktigt långt så är det tågtransport som gäller.
Det är en "fördel" som inte är en fördel på i verkligheten lika lite som att Gripen, SU35 eller F16 flyger i överljudshastighet annat än tillfälligt pga bränsleåtgång.
Orsaken till att MAN valdes var exportskäl, ingen vill iofs köpa Archer på MAN då de tänkta kunderna alla valt andra system. Kvar är USA som är kända för att fokusera på lågteknologi lösningar när det kommer till eldrörsartilleri pga man vill ha en idiotsäkra system.
För svensk del blir det en plattform med svag civil service och reservdelsorganisation i Sverige relativt en dumperlösning.
